你好 榮威i6可加註92號汽油，吃粗糧，不挑食，這一點很好。百公里綜合油耗為4.8L，也就是說，一次性加滿之後可以行駛938公里左右，油耗真的是很低

動力強應該是這款車的亮點吧，開起來很爽，推背感強，油耗因為我剛買有點高，但是等磨合期過去了就會降下去了，所以還算是滿意。

榮威i6搭載1.0T和1.5T的發動機，1.0T油耗百公里是在6.4L左右，1.5T的油耗是在6.8L左右。在城市的話平均下來是在7-8L，高速行駛是在6L左右，油耗的表現很不錯的，可以說很省油了，屬於經濟實用的車型。

我是車主，1.5T自動。買之前完全沒考慮過會買榮威，上半年行業淡季，所以附近8到15萬的車都看了一遍，合資中國產，油電混動，最後還是看上了他。同價位裡真心不錯，外形，質感，油耗，品牌度都還可以，畢竟當年作為國禮習大大送了幾輛榮威給普京，最早也是和路虎、羅孚等四個品牌是親兄弟。考慮到CIVIC加價還得指定金融，邁銳寶xl落地超預算，其他中國產品牌度和質感太差。

目前開了大半年了，油耗也沒宣傳的那麼省，（1.0官宣破吉尼斯世界紀錄一箱油跑1800公里，百公里2.9L.當然了，這也是極限車況了） 我的1.5剛買回來第一次加油350元，車顯可行駛里程450公里，我以為壞了呢，實際也就跑了400多公里，和官宣相去甚遠，沒事時也去體驗了幾天滴滴，結果一箱油就跑了350公里，我嘞個大叉。後來才發覺是自己不會跑經常溜車等客，怠速相當費油，又是新車沒過磨合期，之後沒跑了，也注意踩油門的節奏了，5000公里前，50L油箱能跑480公里，8000公里前能跑到550公里的樣子，現在15000了基本都在650公里的樣子，現在油價6.5，折下來約4毛5一公里吧，全高速應該能跑到3毛的樣子，很滿意了。

我這邊現在很多人買了，我買的比較早，手機app年終總結說第4千多位買的，但遇到其他車主都是四十多的大叔大姐，應該也是很慎重考慮了多吧

榮威i6油耗大致範圍

1.0T綜合路況平均油耗7.5L/100km

1.5T手動版綜合路況平均油耗7.5L/100km

1.5T自動版綜合路況平均油耗8.2L/100km

i6-車身尺寸4671*1835*1460、軸距2715mm、整備質量平均1.25噸左右，對於一臺A+級的三廂轎車而言輕量化相當不錯，不過售價在8.98-14.38萬的消費級中國產車輕量化不如理解為縮減某些看不見的用料還比較客觀。

動力方面如下：

發動機搭載1.0T三缸小排量機頭是小馬拉大車，所以油耗不比1.5T低也是正常的，想要有點點效能只能深踩油門把轉速拉到2000轉以上才能爆發170牛米的峰值扭矩……

1.5T-15E4E四缸發動機客觀的說效能真不錯，最大功率124kw、峰值扭矩250牛米、最大扭矩轉速1700-4400轉的引數雖然一般，但匹配的轎車和SUV在9秒左右破百基本都能實現，而且這臺發動機也確實比較省油。

不過這臺車不論哪個版本都不建議選擇即使是手動版，上汽旗下的自主品牌15萬以下的車型基本都用SH25D7乾式七檔雙離合，其質量之差可以說是同類之最，同樣差的也只能挑出菲亞特的dual dryve七檔乾式，格特拉克六檔乾式和大眾DQ200也還沒差到這個份上。頓挫已經不是問題，離合器磨損速度過快、高溫保護出現的機率很高，選擇這臺車的自動版基本是選擇到了量產汽車裡最低的等級。

手動擋1.5T版本有些效能但是榮威i6的品控水平貌似也是極差的，車載電器、燈組、懸架以及內飾裝配工藝的故障點老款車型有數千條質量投訴，變速箱方面新老款也有上千條問題反饋，同級百車故障率的話估計要爆表。

選擇這臺車所有的機率性故障變成了機率性不故障，品質之低只適合作為共享或網約使用，家用不建議選擇。個人建議、僅供參考。

榮威i6這款車的市場表現比較一般，雖然上汽為了打造其“網紅”屬性，大力的去做營銷，但是銷量一直平平淡淡，跟自身的質量與定價有很大的關係。

榮威i6的價格為8.98-14.38萬元，跟同級的EMGRAND EC7GL相比要貴一些，在動力上榮威i6搭載了1.0T和1.5T兩款發動機，其中前者為三缸機，人們對於發動機抖動還是心存芥蒂，還是1.5T車型比較好賣，最大馬力為169，峰值扭矩為250N·m，匹配了6檔手動或7檔雙離合變速箱。

1.5T發動機的動力表現還是挺不錯的，起步和加速效果都挺給力，百公里的加速時間為8.5s，速度上來後深踩油門能夠體會到推背感，雙離合的換擋也比較平順，市區的油耗在8L左右還是可以的。

最後，榮威i6在這個級別裡的競爭力比較一般，而且在投訴量方面也是家族裡比較多的車型。

榮威汽車這幾年一直屬於潛心開發吧，儘管推出了比較多的車型，但是在媒體上面露面的還是比較少，感覺營銷上不是特別給力

榮威在前兩年最喜歡搞的營銷廣告也就是坐自家的車，多麼多麼省油，做了非常多的省油挑戰，一箱油1000公里的挑戰確實也達到了

榮威在家用轎車上主打省油，主打燃油經濟性作為切入點來買車確實是得到了比較好的效果。

那麼既然榮威主打燃油經濟性，主打省油的家用轎車的話，那麼在油耗上面確實有比較強的最佳化，油耗相對於其他家用轎車來說確實會更好一些

因為榮威的轎車在油耗上面做廣告，確實自己也在降低油耗上面做出了自己的研究，比如上汽榮威斥巨資建造了風洞實驗室，來研究自己汽車的風阻，來降低風阻來達到更好的燃油經濟性但是大家也不要以為這樣的榮威就有多麼多麼省油，要知道個大汽車廠商在燃油經濟性上省油上面作出的努力已經非常非常大，在技術層面上甚至比榮威更好

所以廣告終究是廣告，省油大家還是不要抱太大的希望，按廣告上面的理解來購買這樣的車就肯定會覺得被坑了

榮威i6是榮威品牌旗下的全新緊湊車型，這款車從目前車質網的投訴情況來看，榮威i6這款車變速箱頓挫異響投訴比較多，手動擋會好一些，建議您試乘試駕之後再做選擇。

榮威i6是榮威品牌旗下的全新緊湊車型，這款車從各方面來看（外觀內飾動力系統）在這個價位的中國產車型中的確是不錯的選擇。從目前相關的資料來看該款車的平均油耗在6.5L/100km，但是從目前車質網的投訴情況來看，榮威i6這款車有變速箱頓挫異響投訴比較多，手動擋會好一些，建議您試乘試駕之後再做選擇。