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  • 1 # 咕咚來了

    用料做工還有舒適Murano確實不錯,但它是老平臺,視野也不太好。

    X-Trail19款升級以來,配置增加不少。記得在3月進店看過,當時優惠2.5w同品牌置換再加1.2w座標北京。19款上市前最高優惠達到過3w同品牌置換再加1.2w希望可以幫助到你。

    還是建議你都去試駕一下,親自感受!X-Trail後排座椅角度過小,寶寶裡邊可以淘到卡扣,角度可以放大乘坐舒適度會有提升!

  • 2 # 車市小夭

    上圖就是日產車型的優惠資訊,包含了X-Trail,圖中標記的就是。小夭先給大家解釋下如何看上圖的優惠資訊,以圖中標記的內容為例:2423↓34000。2423就是242300,242300就是X-Trail2.5L豪華版指導價。↓34000就是優惠34000,我們用指導價242300-34000的優惠=208300。

    X-Trail2.5L豪華版裸車價為208300,下面我們計算全款落地價:

    裸車價: 208300

    購置稅: 17800

    保險費: 7800(購買交強險、車損、第三者100萬和不計免賠。)

    上牌費: 120(我們自己上牌就是120,即使找車管所代辦也不會超過200。)

    合計: 234020

    2019款X-Trail國六2.5L自動豪華版全款落地價為234020,誤差在800左右。另外,極光藍這個顏色比較少,預計價格會略有上浮。

  • 3 # 取了一個網名

    其實我有一個疑問,為什麼樓主問奇峻,那麼多人都在推薦Murano,是怎麼回事,害得我看了好幾遍,到底是咋了

    X-Trail,這款車還是很值得推薦的,2.5豪華,四驅,cvt模擬7速,動力方面,不用擔心,而且還是換擋零頓挫,個人特別喜歡這一點

    這款車還有一點,前後都是獨立懸架,顛簸路段還是很不多的,減震效果比較好,而且智聯app真的不錯,忘記鎖門個方面還會提醒,油耗也才8個油左右

    我覺得選擇這款車,幾個理由就是,保值率比較好,而且同級別的車,價效比真的很不錯,同級別的車,真的沒幾個能比得過他的,空間大,配置又高,家用,越野,都還很不錯,而且空間是真的寬廣,內飾色彩方面搭配的真心的不錯

    說說缺點,說實話,皮確實有點薄,跑高速有小石頭打到車,下車看看,就是一個小坑,胎噪也有點小大,沒有自動大燈,很不喜歡,而且這個價位,鹵素大燈,真的有點掉檔次,小燈泡一樣,都可憐

  • 4 # 孟子說車

    日產X-Trail這款車型的定位是一臺緊湊型的SUV,但是售價也是在20萬元左右,和同級別的其他車型相比在空間方面和定位方面稍微吃了一點虧,但是從每個月的銷量上來看,很多的消費者,可能對於空間關係的不多,而對於車型的穩定性,包括它的口碑,更認可一些,所以日產X-Trail這款車型每個月的銷量表現不錯,最新款的車型也有7座版本可以選擇,但是第3排,就是兩個小板凳是不能坐人的。

    目前在售的日產X-Trail已經是有國6排放標準可以選擇了,這款車型在整體的內飾設計上,還是比較經典的,屬於耐看的角色,但是,用料方面的表現不如德系品牌和美系品牌,整車車內仍然是使用了大面積的硬質塑膠件,儘管您是購買一臺5座的車型,第2排的空間表現依然不會太寬裕。

    對於這款車型,唯一一個優勢就在於它所搭載的2.5L的自然吸氣發動機是非常穩定的,那麼對於這款車型所搭載的變速箱,之前老款的車型有過異響的情況,還是非常嚴重的,不過目前,變速箱異響的問題已經解決了,大家不用太擔心。

    日產X-Trail2.5L自動豪華版車型的指導價242,300元,這款車型的優惠幅度最高可以達到33,000元,實際車價209,300元,然後再加上保險購置稅上牌,等這些費用之後,全款落地大概也就在236,500元左右,價格方面和同級別的車型差不多,而且家用也是比較合適的。

  • 5 # 李老貓說車

    2019款X-Trail2.5智聯豪華國六版,官方指導價24.23萬,優惠幅度在2.1萬左右,終端裸車成交價22.13萬,全部落地再加購置稅19584,車船稅900,強險950,商業險7034,上牌500,共合計25.03萬左右。

    日產X-Trail外觀設計大氣耐看,車身前臉家族u型鍍鉻很有辨識度,整個車頭看起來層次分明,車身側面勻稱協調方正,頗具力量,後尾部硬挺緊俏,端莊幹練,整體顏值比較符合審美需求。

    動力方面,2.5的自吸發動機,引數為137千瓦,246牛米,變速箱配模擬7速cvt變速箱,零百成績10.5秒左右,加速感覺順滑,油門調教輕靈,給油就走,整個加速過程格外線性,雖說絕對的硬實力沒有那麼澎湃,但對於家用而言,不管是市區還是高速都不會讓人覺得羸弱。

    底盤懸掛結構前麥弗遜後多連桿,調教風格以舒適為主,對路面的細碎顛簸處理的很好,走爛路沒有過多的衝擊,行駛格外安逸淡定,非常居家。當然在操控方面確實是差了一點,轉向手感偏輕,中間虛位也有點大,過彎時側傾明顯,不太適合過於激烈的駕控。

    總的來說X-Trail就是一款非常典型的家用suv,動力夠用,空間寬鬆,行駛舒適,保值率也比較高,整體產品力很強,絕對是比較值得推薦的車款之一。

  • 6 # 車鈦

    在之前的很長一段時間裡,如果有人問我20萬價位的SUV該如何選擇的問題,我一定會把X-Trail放在首位,因為它是在同價位車型當中擁有最強越野效能的一款,價效比非常高。特別是2.5四驅的車型,帶中央差速器的。在泥濘路段的使用上,誰用誰知道。

    19款的X-Trail前臉使用了最新的V-motion設計,線條更鋒利一些,整體看著也會更硬朗、更霸氣一些。

    這個內飾是至尊版的,相對比其他同價位的SUV還是有點差強人意。

    2019款 2.5L CVT智聯豪華版 4WD 指導價24.23萬

    終端優惠2-3萬,按2.5萬算。全款購車預計花費總額238,059元

    這是真實油耗,2.5這麼大的車子能有這個油耗,CVT的調教功不可沒。

    總結:

    日產的車子給人的感覺都不錯,衝著沙發廠的名稱我也是對它有著很大的好感。說句實話,X-Trail是最適合家用的一款車,沒有什麼明顯亮點,但也沒有什麼明顯的缺點,外觀過得去,動力夠用,空間不錯,保養便宜,故障率也還好所以還是值得入手的。

    大家看的呢?

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