一般來說：我跟您保證。不是車齡太老的車，你根本掛不上。

現代汽車基本設計了鎖止結構，您如果真的掛上了，您根本就不用問了。

報保險，然後叫拖車。齒輪打齒，變速箱等著大修吧。

以目前常見的大眾為例，大眾的手動擋設計模式是一種主流。

為什麼你平常掛不進倒擋呢，因為你要按那一下才能掛進去。

說實話考駕照的時候，還真有考生不會按那一下掛倒擋急哭了。

目前大眾主要用的按壓式，美系車提拉式居多。

榛名展示一種倒擋鎖閉機構的原理：

話雖如此：但是強烈不建議這麼做。嚴禁嘗試！

尤其是自動擋車主，雖然車子有保護程式。但是仍舊磨損離合片。不是所有的車都有鎖止鍵來切倒擋的。

有的高檔轎車，掛入倒擋，ECU檢測車速不匹配是按空檔處理。剎車燈亮不亮不知道。。我只看過影片ECU按空檔處理。

再說一次：高速行駛這麼做很危險的。你沒有踩剎車，後車很大機率要追尾！

BMW的電子檔把是有鎖止鍵的。

手動擋汽車最主要的還是要記住檔位分佈，低頭看檔位這個肯定是不允許的。實在不行冷車不打火踩離合熟悉幾次就行了嗎。手動擋高速掛倒擋這個雖然汽車工程師們進行了預防設計，但是還是不要嘗試為妙。

祝大家用車平安。

手動擋在行駛前進的過程中，不管是加檔還是減檔都需要踩離合器，而減檔如果是速度自然減下來只需踩離合器，如果速度過快需要踩離合器，和剎車帶緩慢，不需要踩到底，車子繼續前行。而倒車踩離合器和剎車踩到底才能掛檔成功，所以不管怎樣掛錯檔車子會繼續前進

你說的這種情況，我還真的遇到過。但不是轎車，而是一輛小型卡車。第一次開這種車型，對檔位不是很熟悉，胡亂的掛上檔開走了。大約在四五十公里的時速時，四檔換五檔就弄錯了，掛到倒檔的位置去了。當時只聽見“咔咔咔”的聲響，握著變速桿的手感到劇烈的震顫，我馬上就意識到掛錯檔了，趕緊改變換檔位置。隨後的駕駛中，變速箱沒有任何異常。

從理論上來說，汽車在前進中掛倒檔，由於倒檔齒輪的旋轉方向和變速箱輸出軸的旋轉方向是相反的，因此二者有著巨大的轉速差，所以他們根本不可能齧合，也就是根本掛不上倒檔。如果人為強制的使二者齧合，齒輪之間會產生強烈的摩擦，輪齒或嚴重磨損，甚至會打壞輪齒。不過一般情況下我們掛錯檔也就是偶爾的一下而已，齒輪瞬間接觸後就迅速分離，這種情況下的磨損是很小的，對齒輪的傷害可以忽略不計，所以不用擔心。但是如果你經常這麼做，那變速箱的倒檔齒輪的壽命就會大大的縮短，甚至會在短時間內就掛不上倒檔。

　手動擋車輛在正常行駛時掛錯倒檔，首先會會聽到卡齒輪的聲音，一般來講是很難會掛進去了，這種情況一般對變速箱沒什麼大的傷害，下次注意就行。

如果你突然麒麟臂發作，竟然能掛進去了！此時請踩緊離合器。當你一鬆開離合，發動機會因為負荷過大、轉速升高，並且變速箱會持續發出咔咔咔的齒輪摩擦聲，最後變速箱齒輪會承受不住突然來的慣性力度而導致變速箱報廢。

不過大家也不要太過於杞人憂天，目前汽車變速箱設計已經很成熟了，手動擋車型誤掛倒檔這種情況已經考慮進去了，只要車輛在向前行駛中，即便你踩下離合再怎麼掛倒檔，除了會有打齒的聲音，是掛不進去的。只有在車輛在停止的狀態下才允許掛入倒檔。

這個問題新手問的多，我是有20多年駕齡的老司機了，從過去老式貨車到現在的小車我都駕駛過，現在的小汽車智慧化程度相當高，手動擋車都有倒檔鎖，每種車型的倒檔鎖形式不一樣，就是防止在高速駕駛時誤掛入倒檔，這是一種防護措施，車輛在高速行駛中，即便你按下倒檔鎖，想切入倒檔也不是很容易的事，因為前進時的變速箱旋轉反方向與倒檔的旋轉方向相反，強行掛會有劇烈的打齒輪的聲音，幾乎沒有切進去的可能，因此不用太擔心（除了你故意刻意想做破壞性試驗）。但過去的老式貨車，沒有同步器，高速一般也掛不進去，但在速度不是很快的時候，突然掛入倒檔是很危險的，我就見過小貨車下坡失控，強行切入倒檔，造成車輛翻車，變速箱報廢的嚴重事故。順便說一下，現在的自動擋車輛，掛檔都是由行車電腦控制，高速中誤從D檔掛入R檔，行車電腦會反應邏輯錯誤，即便在R檔上，也不會執行R檔程式。作為一位老司機，開車是一個很謹慎的事，對自己的每一個動作都很規範，也沒有真正實驗過，這是修理廠技師告訴我的。各位新老車友，駕駛需從細節做起，只有規範自己的動作與程式，一般不會犯這樣相對低階的錯誤。

這是我現在駕駛的Regal手動擋擋位順序：想一想，在高速行駛中，假如時速120，現在的車輛都有同步器，即便沒有誤掛倒檔，如果直接掛入一檔的，這也是很危險的動作，輕者會嚴重損害變速箱，重者可能發生重大事故！掛倒檔的最基本動作，是需要將車停住，才可以掛，否則車輛會發生嚴重的頓挫感，而且傷害變速箱。最後祝各位車友天天安全行車！

這個問題用三句話就能回答完畢。

一。手動檔汽車在行駛中掛錯檔，從低速上掛高檔位，若沒有注意給油，汽車瞬間出現熄火狀況。

二。正常高速行駛的汽車，若掛錯低檔，汽車猛的有刺耳的齒輪撞擊聲，車身急劇頓挫抖動，甚至熄火。

三。手動檔汽車在正常行駛中，是掛不進倒檔的。若用車神能擊破倒檔鎖死功能，那真是民間高手。

一種是，電子檔位，比如賓士，寶馬，路虎這種，它是一個電訊號，轉換成機械訊號，所以這種車當你掛倒檔的時候沒有任何反應。用下圖，這個就是寶馬的，這種檔位，他是不能夠在行進的過程中進入倒檔的。

是比較安全的，沒有任何損失

第二種就是機械式的自動擋，這個時候變速箱，會有損壞，有一部分車型有保護機制，也不會進入倒檔模式。

但是有一部分會把齒輪打壞，造成變速箱永久性損壞

第三種手動擋

和機械的自動擋有相似的地方，如果你踩離合，冷，掛倒檔的時候，會有齒輪的嘎嘎的亂叫，堅持到的話可能會造成翻車，甚至會把變速箱打壞。

總之告訴你，不要去嘗試，因為還是有一定危險性，希望大家安全駕駛。

現在手動檔的車子基本上都有倒檔鎖止塊，也就是在前進過程中是根本掛不進的。而且有的車輛掛倒檔需要把檔杆往下按才掛得進。如果齒輪在順轉的時候突然又反轉，齒輪打掉是肯定的，為怕誤操作，廠家已經考慮到了。