你好，在沒有冷卻液缺少時可以少量新增，如果新增的量比較多時，就建議隨後換掉，水的沸點低，很容易結水垢，容易產生溫度過高，損傷發動機。

在進入冬天時就必須要更換了。不然會有結冰現象，也會損壞發動機。

汽車冷卻液可以加水，但水的選擇並不能盲目。

冷區液顧名思義是液態，這些液體中至少有40%的水，其次是最常用的乙二醇；兩者以60:40的比例調和能達到最低的-48.3攝氏度，但比例不會超過60%，因超過60%後冰點反而會上升。

而且很多地區不會有如此低的環境溫度，所以二乙醇的佔比是不高的，那麼大部分液體實際就是水，但這些水不是普通的礦物質水。

礦物質水、淨化水、自來水、直飲水等水都是原水，這些原水經過不同方式的淨化和加工後成為飲用水，但是這些水無疑例外都有一定比例的礦物質，比如礦物鹽、微量元素以及容餘水中的碳酸鈣、碳酸鎂，或者眾所周知的“水鹼”。

一般的水壺在經過長期使用後會有一層很厚的水鹼，不過水鹼只是俗稱，其本質就是碳酸鈣和碳酸鎂；在常溫狀態下這些物質溶於水，但是在溫度上升後會被逐漸析出，碳酸鈣積少成多則成為了所謂的“水鹼”。

汽車發動機的理想執行溫度一般在85~95度之間，某些效能強勁一些的車子或在高負荷狀態下會輕鬆達到100度以上；在高溫下這些碳酸鈣在水箱中被加熱也會被析出，習慣於用水補充防凍液的話水箱管道或早或晚總會被水鹼堵塞，一旦水箱被堵清理或更換的成本會相當高了。

所以汽車防凍液是不建議新增普通礦物質水源的，不過蒸餾水可以。

蒸餾水只經過蒸餾、冷凝工藝製造的死水，經過多次蒸餾的水屬於高純淨度水，其成本要求為燒灼渣小於等於0.01%，鹼土金屬氧化物（鈹、鎂、鈣、鍶、鋇、鐳）小於等於0.005%，其純淨度可以說非常之高。

這種水作為防凍液用車是合格的，而且防凍液也確實需要定期補充水而不是防凍液；因乙二醇基防凍液在使用中逐漸減少的部分，絕大多數都是水的蒸發，按照蒸發量等量補充蒸餾水不會改變防凍液的冰點和沸點，如直接補充防凍液水箱內的防凍液乙二醇比例會升高，數次新增之後各種引數都會變化。

所以正常補充防凍液建議以每3次蒸餾水、一次防凍液為主，這樣能稍微精準的控制比例；普通防凍液建議三年更換一次，長效防凍液以水溫變化判斷吧。個人建議、僅供參考。

早期的車輛基本上是用普通的水來充當防凍液，現在也有部分車輛採取直接加水的方式，防凍液主要是提高了水溫的冰點和沸點，在北方冬天能達到零下二三十度，加水容易結冰，會致使車輛發動困難，有些效能車又很容易達到100度沸點，所以現在的車輛推都用防凍液。在成本的考慮上也增加不了多少。新增水進去，問題倒是不大，不過水中有水鹼，時間久了會沉澱在管道中，像您這種情況加一點，沒什麼影響，不建議全部用水代替防凍液。如果不放心，可以換次防凍液就好了

防凍液一般都是1比2，不過兌的是蒸餾水。

你的情況屬於少防凍液，少量新增，加一些礦泉水當然是沒問題的！

原廠防凍液原液是乙二醇含量很高的乙二醇型防凍液，佔比90%以上，乙二醇液體的濃度在66%以下時，其冰點隨濃度越高，冰點越低；濃度超過66%以後，其冰點隨濃度越高，冰點越高

舉個栗子

1、濃度60%以下：濃度為33.3%時，冰點為-20℃，而濃度為50%時，冰點為-40℃。 2、濃度60%以上：拿濃度99.9%的乙二醇的液體來說，它的冰點是-13.2℃，純乙二醇液體的冰點是-11.5℃。

全加原液是不可取的，雖然很多地方那麼做，尤其是鋁發動機。

所以根本不需要糾結給你加的那點水，加兩倍都沒問題

冷卻液可以換，礦泉水沒有腐蝕性，當然沒有危害。

但這是有兩個前提的：當地氣溫不能低到讓水結冰；發動機不是太爛，能熱到讓水沸騰。

首先我們搞清楚冷卻液是用來幹啥的。

顧名思義，冷卻液起的是冷卻作用，是用來給發動機降溫用的。

正常情況下，冷卻液/防凍液用專門的液體或者用水，問題都不大，但在兩種比較極端的情況下需要引起注意：讓水結冰的寒冷和地面煎雞蛋的高溫。

我們都知道，冬天的時候如果很冷的話，水管裡的水可能會結冰，與熱脹冷縮不同，水結冰之後體積增大，從而把水管給擠爆了。

汽車也是一樣，如果因為氣候寒冷而導致冷卻液凝固，就會把管道、發動機水道都“撐破”了。因此在冬天，一般都會新增冰點較低的冷卻防凍液。這個時候，冷卻液一般就改名叫“防凍液”了。

防凍液按冰點可分為： -25°C 、 -30°C、 -35°C 、-45°C等，冰點表示液體結冰時的溫度，主要是衡量防凍液低溫流動的重要指標；

按醇型別可分為： 乙二醇型、丙二醇型、二甘醇型、三元醇型等；

按緩蝕劑分為： 無機化合物緩蝕劑（無機型）和有機化合物緩蝕劑（有機型）。

而在夏天等氣溫很高的時候，就需要注意防止冷卻液沸點過低，出現汽車“開鍋”的事情。

此時我們就需要一些沸點較高的冷卻液來保證不會沸騰。

因此，往防凍液里加水對於汽車本身而言並沒有問題，需要注意的是當地的氣溫如何，會不會出現水結冰爆管或地面煎雞蛋的高溫。如果是在溫和的南方，比如廣東地區，即使是全部換成水也不會有什麼問題。

汽車冷卻液少了，4s店的維修技師在你那專業里加了礦泉水，其實加一點礦泉水是問題，一點都不大的，汽車的冷卻液少了，可能就是你的膨脹壺裡，稍微少了一點，冷血夜，不可能少很多的冷卻液的，在冷卻液裡貼一點礦泉水，一點兒問題沒有，可以放心使用的。

大家都知道，汽車的發動機降溫就是靠的冷卻液能降溫的，冷卻液俗名也叫防凍液，冷卻液的冰點一般都在零下40度左右，在咱們國內，目前還沒有在零下40度的地方，所以，一般的冷卻液是絕對凍不住的。

冷卻液除了能給我們的發動機降溫以外，它的成分作用還有在發動機缸體內防止形成水垢，所以發動機裡面不能加平時用的水，如果往發動機裡面加平時用的自來水，會把發動機缸體裡面的水道堵住的，所以說4s店的維修技師給你的冷卻液裡面加一點礦泉水，是完全沒有一點問題的。不知道你所在的地區是在南方還是北方，如果在北方，問題也不是特別的大，如果不放心，可以到冬天把冷卻液換掉的，如果在南方，就完全沒有必要在一起，管這件事了，南方的氣溫一般都很高的，有的南方的車裡面就加的是礦泉水，所以很正常的。

我今天剛好添加了冷卻液，師傅說不行的容易腐蝕原配件的，加礦泉水冬天容易結冰蒸餾水就可以，到還是新增正確的冷卻液還是很重要的。