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難道真的不行嗎?出來的話就業前景怎麼樣
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  • 1 # 考試直達號

    物流管理。屬於管理大類,畢業拿的是管理學士學位。

    不同學校的選課教學方向會有偏差。一般就是偏向工科的和偏向管理的。

    一點一點說吧。從上學,考證,就業,前景四個方面簡單說一下。

    大學階段:

    物流管理是一門交叉學科,要學要修的課有很多。

    1,基礎學課:數學,英語,近代史,毛概,馬哲等等,還有就是經管類必修的那幾課:微經,宏經,會計基礎,財務管理,成本會計等等。還有法律的相關課程。

    2,專業課:基本是四個方面的課。

    1)偏管理的通論—企業管理,供應鏈管理,現代流通學。

    2)偏業務的:倉儲管理,庫存管理,運輸管理,物流空間學。

    3)偏系統的:系統管理,物流系統設計與應用。

    4)偏亂七八糟的:日本經濟與物流,城市物流,綠色物流。

    有一個事不得不承認,中國近代物流的基礎教育,來自國外,剛改革開放那會,咱們就和日本建交了,所以物流的專業名詞多是英語翻譯成假名在翻譯成漢字,有的人為了省事直接把咱們這沒的詞彙拿來直接用。舉個例子,就本身物流這個詞。在英語裡是logistics,日語一開始用假名,後來解釋為了「物的流通」再後來簡稱為「物流」。別的會有好多奇怪的詞。

    考證

    物流交叉學科能考的有很多。

    物流是屬於職能類專業。工作內容細分也不少,能考的證也不再少數。

    主要是三大方向。物流、採購、別的。

    1,物流方向

    傳統物流方向的證書—不少都取消了,比如中國採購與物流聯合會的物流師。

    國外的主要是就是美國的CTL,英國的ILT。

    2,採購方向

    採購方向的證書—主要就是英國的cips。美國的cpsm。ITC

    3,別的方向

    比如一個消失的方向—通關報關的。這個工作還是有。

    考證,因為有財務的基礎課在,所以有不少同學去考了一堆會計的證書,財務的職稱。

    前景

    這一行,中高層很缺人。主要基礎工作沒什麼難度,這個專業的出身的可能學的更快。做到運營規劃的人就很少。外企還好。比較年輕。有一些這個專業畢業的,就算不是也會在外去多學習。國企(我之前一直在國企待著)。國企不少是老一輩靠資歷上來的,他們一般都是經驗之談,缺少資料支撐。物流是科學,不是靠拍腦袋說我感覺進多少東西合適,那就能合適的。

    高層做戰略的就更少了。

    就業

    1,擇業型別

    物流專業的擇業,大方向就是去,物流企業還是企業物流。

    ———物流企業

    做外貿流通的,做三方儲存運輸的,做企劃諮詢的。

    1)貿行業:大型的少,一般都是小型私人的,進去什麼都得幹,剛開始就是發發郵件接接電話。這種行業的工作時間一般與物件國的時間相同。工作內容要看主要做的是哪個方面,以海運舉例,一般是做單,報關報檢的工作,聯絡碼頭,聯絡船務。說的簡單做著挺難的。

    2)三方企業:只要是倉儲運輸,再細分就多了。倉有不同型別的適用不同企業的。不過單做倉的真不多,百利威那麼厲害人都在轉型中。運輸就是做幹線,做城市配送,做最後一公里,做冷鏈,大企業全做比如順豐,小的各幹各的。物流畢業進去,有的從門店做起,一般是管理業務,比如騎手,簡單的規劃,聯絡之類的。有的是做資料分析、統計、測算。三方的工作還好,在企業內地位可以的 ,出門不行,感覺全世界都是你的客戶。

    3)企劃諮詢類

    ———企業物流:各個行業的公司內部的物流相關職能部門的工作。

    各個行業的準則規範不同,物流的載體也不同,各有各的法子,各有各的巧。

    一般簡單的來分就是物流部,採購部,供應鏈部,質檢部。

    不少企業。物流部主要就是倉儲與運輸。

    採購部是供應商管理,採買,庫存管理。

    供應鏈部多是分析,聯動別的部門做企劃。

    質檢,說實話去的少,質檢的活太專業,一般要與企業產品相關專業的學生。

    還有一些是做CRM的,做系統的,做招投標的。總之很多很雜。

    我說的都是傳統實業。網際網路平臺的分法更多。

    2,工資

    北京這邊一畢業,不算網際網路的。基本在四千左右,今年一月份調完稅應該漲了吧,不能連繳稅的權利都不給吧。前三年慢慢熬吧。漲薪幅度看公司,一般湊活,三年左右,多數都能往上走一步。我周邊的同學現在大多數基礎工資一般在七千到一萬一蹦噠。績效看公司。整體,不高不低。

    總結

    物流專業,說好不好,說差也不差。不像學IT、金融的工資那麼高,但是經濟波動的時候比他們安定性高了不少。

    這個學科是經管類,這類別裡的專業最好去大城市讀。機會多,人脈廣。畢竟不是硬技術出身,再沒點軟實力傍身,不好混。

    剛高考完的小朋友,選專業,我個人的建議還是多忠於自己的內心。喜歡什麼學什麼。為了自己嘛,沒興趣,大學四年且熬著呢。

    不過也多接納家人前輩的意見。社會的專業化分工越趨明顯。專業對口還是相對優勢大一些。沒有哪個企業想去多付出一些培訓成本的。

  • 2 # 益民服務

    這個專業非常有用!這是電商核心!這麼說吧!如果全國物流一停,也可以說淘寶,拼多多等電商就直接涼涼了!

    現在所有電商都在考慮控制成本!又因為物流是電商中必要的“核心”!既然學物流管理,肯定不是調動車輛這麼簡單!你要想法把物流成本降到最低!這是最關鍵的!目前也是所有物流公司、電商等最頭疼的部分!

    好好學吧!這是目前市場缺少的人才!

  • 3 # 建造師職業規劃

    物流管理專業怎麼樣,這個問題確實不太好回答,有的人對這個專業吐槽的一無是處,說是工作累,工作量大,工資低,但是也有人說這個專業還不錯,好就業,有前景。

    首先,物流確實很好就業,汽車或者其他生產製造業、三方物流、諮詢都可以,供應鏈那麼長,總有一個適合的職位。

    缺點是起點低,開始工作量大,如果不想從事建議物流專業還是儘早換一個,避免浪費時間,考研考公轉專業都可以。

    其實現在的社會哪有錢多不累的工作呢。可能跟目前開設物流管理的學校太多了,從業的人員也多,所以肯定有混的好的,也有很多混的不好的,所以口碑差異比較大,我認為專業好不好除了專業本身還是要看自己的興趣愛好跟水平能力怎麼樣。

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