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11月7日,長城汽車釋出了10月產銷資料。在市場普遍低迷的大環境下,長城汽車四大品牌全面開花,銷量連續上漲。
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  • 1 # 小米愛小米

    哈弗H6,銷量高,原因如下:

    1.價格便宜,售價:8~15萬元,同級別,同配置,同空間,同質量的車型,都在10萬以上。

    2.空間寬大,配置高檔。

    3.外觀時尚,大氣

    4.動力強勁,搭載1.5T,2.0T發動機。

    5.種類繁多,總有一款適合你。

  • 2 # wwlover

    中國產SUV的扛把子地位

    之所以現在依然堅挺,個人認為:

    1. 中國產車越造越好,品質有了提升

    2018年陸續進行的各種車輛測試是最好的宣傳

    2. 價格接地氣,為啥?現在的老百姓消費很理性,已經不是盲目沒有選擇的年代,不光價格要合適,配置也要豐富,合資或進口乞丐版要啥啥沒有,廉價感太強還加價提車

    中國產車價位合適配置豐富,品質也不錯,按照價效比你說選誰!

    3. 有人說中國產車不保值,我想說的是:當你真的拿車去二手車市場和4s置換時你會發現你所謂的保值在那裡都沒用,以前看里程折價現在看年限,你就是一年開了1萬不到,賣掉一樣不值錢!

    最後,需要強調的是:華人永遠不支援中國產車他們如何進步,因此請對中國產車扔掉有色眼鏡,平心而論

    來自:剛剛變成哈佛H7L車主的心得

  • 3 # 創世淡漠

    相信大家都知道,

    哈弗H6可說是中國產SUV中的神車。

    從2011年8月誕生至今,

    哈弗H6的銷量可說是扶搖直上,

    從2011年的3萬多輛,

    2012年的14萬多輛,

    2013年的22萬多輛,

    2014年的32萬多輛,

    再到2015年的37萬多輛,哈弗H6已經創造出了中國產SUV的銷售神話。

    那到底哈弗H6為什麼會這麼火呢?

    這正是磚叔今天打算跟大家將的話題。

    先說說H6的誕生時間

    哈弗H6誕生自2011年,

    當時城市SUV市場,

    還是剛處於起步的階段,

    而當年較為熱門的

    CRV、RAV4、聖達菲等合資SUV車型,

    價格大多在15~30萬元的區間,

    但15萬元以下的SUV車型

    則寥寥可數。

    再加上長城汽車本身

    就有著不錯的質量口碑,

    所以當哈弗H6上市後,

    因為其售價親民,配置豐富,

    動力和空間都不錯,

    所以在11年的最後4個月裡

    賣出了3萬多輛的成績。

    再說說H6的身世

    長城和哈弗作為中國產汽車品牌,

    在剛起步階段,

    其很難避免模仿

    和逆向開發這一話題。

    哈弗H6的底盤

    本田CRV的底盤

    事實上哈弗H6的底盤,

    和本田CRV有著很大的聯絡,

    你們懂的。

    就連外觀內飾上,

    它們都有著不少的相同之處,

    呵呵,你懂的。

    發動機則是逆向研發自豐田的。

    儘管如此其身世如此,

    但哈弗H6在整車的各方面用料

    都下足了功夫,

    所以H6並非一輛虛有其表的SUV。

    此外,逆向研發其實有需要一定的功力,

    如果買一堆相同的零件回來,

    就能堆出一輛駕駛質感和操控表現

    都一模一樣的克隆車,

    那早就有中國產超跑了。

    再稍微說一個故事,

    磚叔的一位朋友曾任職於長城的4S店(在2012年),

    他曾跟磚叔透露

    飯後一支菸的時間裡,

    他經常會碰見隔壁BYD店的維修技師,

    然後對方經常問的問題是,

    長城的維修技師們為何整天都這麼閒,

    而他們則經常忙得加班加點。

    哈弗H6的亮點

    在剛面世時,

    有著極高的價效比,

    相對穩重的外觀,

    寬敞的空間,

    (這個其實要歸功於CRV的設計師)

    實用豐富的配置,

    有多種動力可供消費者選擇,

    還有長城自身可靠的產品質量,

    以及最重要的,

    哈弗H6獲得C-NCAP碰撞的五星成績。

    上述種種都能很好地滿足,

    消費者的各種用車需求,

    而且在後續的時間裡,

    哈弗H6還在不斷地完善,

    以及繼續細分,

    升級版,運動版和coupe版等,

    好讓哈弗H6能繼續穩坐,

    SUV銷量冠軍的寶座。

    哈弗H6的槽點

    正所謂人無完人,

    而車,也是一樣,

    哈弗H6自誕生後,

    就經常被吐槽某些問題,

    比如:發動機動力不足,

    油耗偏高,

    變速箱的調校,

    底盤的異響,

    內飾用料和細節處理等。

    但對於一輛中國產SUV來說,

    這些都只是小毛病而已,

    畢竟它還是挺皮實耐操的。

    隨著時間的推移,

    哈弗H6的競爭對手越來越多,

    及越來越強,

    哈弗H6如何換代,

    將是一個很大的問題。

    當然,磚叔是很希望中國產品牌,

    總有一天能完全擺脫模仿學習的路線,

    並真正走上自主創新的道路,

    為老百姓們做出更好的汽車。

    儘管這個夢有點遙遠,

    但並非不可實現,

    反正,現在有幾個中國產品牌,

    已經能讓我們刮目相看了。

    相信,總有一天,

    我們也能在國外看見

    有不少的中國車跑在路上。

  • 4 # 河東清河堂

    名至實歸,魏在做皮卡時把底盤弄明白了,後來的借鑑別的車底盤能去偽存精,改車標改的成功,加上整合管理能力很強,性格上一根筋不是誰都有的,車品即人品,王者一枚!

  • 5 # 土豆測評

    豐富的配置,價格跨度大,涵蓋需求人群多。再加上中國產車一貫的高性價比,哈弗H6的神車奇蹟就誕生了。一旦確定神車地位後,大眾買車又有了一種從眾心理,這也能夠助推哈弗H6銷量增加。

  • 6 # 使用者95534620713

    沒開過,不好評價。國家的戰略眼光是厲害!外資合資車也降價時,就立馬推出國六,加快新能源,,讓中國產車相比外資車有優先起步。

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