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  • 1 # 使用者1063967039559

    電梯曳引輪磨損的原因:

    1、曳引輪與鋼絲繩不匹配。

    2、曳引條件設計不合理,比壓不夠。

    3、鋼絲繩張力不均等。

    電梯曳引輪報廢更換標準:

    DB11/040-94電梯維修技術要求:5-4條當繩槽磨損下陷不一致,相差為繩直徑的1/10(1.5㎜)或嚴重的凹凸不平時,應重新更換繩輪。

    DB11/T420-2007中第0240條,曳引輪繩槽不應有嚴重不均勻磨損,磨損不應改變槽形。

    三菱標準:由於曳引輪張力不勻,造成各繩槽磨損量不一致,叫測量各曳引繩直徑頂端至曳引輪輪緣的距離差,如超過1.5MM,應就地重車或更換曳引輪。

    為避免曳引繩與曳引輪產生嚴重滑移現象需防止繩在繩槽內落底,當曳引繩與槽底間隙小於等於1MM時,繩槽應重車或更換曳引輪。

    擴充套件資料

    曳引輪的維修保養

    曳引輪、輪簡

    每週一次檢查曳引輪及輪筒有無裂紋,它們的連結螺栓是否鬆動和位移。

    方法是:用手錘敲擊曳引輪和坨筒,根據聲音來判定, 日查外觀有無裂紋,用專用工具檢查螺栓是否鬆動。當發現曳引輪或輪筒有裂紋時應及時更換

    曳引輪繩槽

    1、曳引輪繩槽工作表面應平滑。日常應檢查槽內有無髒汙、隆起的硬粒或波紋,若發現有問題時應根據具體情況進行處理。

    2、曳引繩在曳引輪槽內不應有滑動現象

    檢查方法:在曳引機停止工作時(斷開電源),用粉筆在曳引鋼絲繩和曳引輪重合處劃一直線,再合閘通電,使電梯執行一段距離再回復到原始位置後,檢查直線是否翠合。若不成為直線,則證明曳引鋼絲繩在曳引輪槽有滑動故障;應仔細檢查是何原因造成的。

    3、曳引繩臥入曳引輪槽內的深度應一致

    檢查方法:把平尺沿軸向緊貼曳引輪外圓面,用直尺測量槽內曳引繩頂點至平尺距離。

    當各根曳引繩的差距達到1.5mm時,說明曳引輪槽有問題,應重車繩槽或更換曳引輪。

    4、曳引輪槽底與曳引繩應保持一定的間隙

    對於曳引輪槽底與曳引繩之間的間隙,一般要求不得小於1mm(對特殊輪槽形除外)。

    檢查方法:用直徑為1mm的小線或電線,測量輪槽底與曳引繩間隙,若不能穿過證明槽底與曳引繩之間間隙太小,應電車繩槽或更換曳引輪。

    5、曳引輪槽形不應有變形現象

    檢查中若發現繩槽呈喇叭口形狀或單邊磨損,使槽形與原來不符時,說明曳引機有移動現象或底座不水平,應根據具體情況進行處理。

    6、軸承座螺栓不應鬆動、軸承運轉正常

    檢查支承曳引輪的軸承座的螺栓有無鬆動,軸承潤滑是否良好,軸承運轉是否正常。當發現軸承發熱或聲響異常,應考慮軸承是否磨損。若軸承已磨損應及早更換。

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