雷達

雷達透過發射一種非常恆定的短波長電磁波，然後透過接受反射訊號來偵查物體。因為是電磁波，所以不受光線的限制，這也就是導致了在探測距離上，要比目視遠的多，並且不受白天和黑夜的限制。

早期的飛機對於雷達可以說沒有任何的辦法，那時的雷達雖然沒有現在的先進，但是對於偵測飛機這種大型物體來說沒有任何問題，那時候的戰機基本處於“狗鬥”的狀態，並且都是大機群和大機群進行戰鬥，武器也多以機槍和機炮為主。雖然低空飛行可以躲避雷達，但是由於技術的原因對飛機的效能和飛機員的要求很多，並且容易出現意外。所謂“道高一尺，魔高一丈”，為了躲避雷達的偵測，人們發明了雷達干擾機。利用其干擾裝置產生放大和轉發雷達的干擾訊號，從而干擾或欺騙敵方雷達的探測，降低偵測的準確性。

但是今年來一些世界大國的空軍又把降低雷達對戰機的探測，轉移到戰機上面來，比如美國的F22其RCS值只有0.1平方米，中國的殲20，俄羅斯的蘇57也都是五代隱身戰機。目前各國也都在抓緊研製反隱身戰機的雷達。

雷達是透過發射雷達波然後接受目標的反射回波來探測目標。電子干擾就是用大功率干擾裝置發出干擾訊號擾亂雷達的接收機，使其無法接收或識別目標回波。一個是壓制干擾，大量的干擾波阻斷通道使接收機無法接受目標回波，一個是欺騙干擾，故意發射模擬回波訊號使雷達接受假目標而無法判斷真的目標。

早期的雷達的確是不斷的發出雷達波進行目標探測的。

其最核心的部分一個是雷達螢幕，另外一個是偏轉掃描技術：

雷達波經過閘電路進行過濾，高於閾值的訊號會觸發顯示屏標記出一個光點。

（大家賺到了耶，如果這張圖在二戰的時候給小日本，怎麼著也可以換個縣長噹噹）

而顯示屏則使用了長輝光顯示屏，當電子束被打到熒光屏上的時候，光點可以較長時間顯示。於是就出現了這樣的情況：

這樣的老式雷達僅僅依賴於電磁波，並不會濾波也不會有任何計算功能，因此是最不容易被幹擾的。但是這種雷達有解析度差，作用距離近無法濾除背景訊號等等一大堆的缺點。

新型號的雷達則不一樣。新型號雷達採用了載波調製技術。

一個雷達脈衝被放大後，可以發現是由很多的高頻波組成的這些調製後的脈衝是附帶有編碼訊號的。

同時雷達波會在多個通道內同時（或輪流）發出，以形成多路的載波編碼。這些編碼可以精確到納秒級別，因此雷達的探測距離解析度可以達到一米甚至10釐米的精度。

但是有一個問題就產生了，這麼雜亂的雷達波，雷達怎麼能夠識別出來。他們再也不是回波訊號一高螢幕上爆出一個亮點那麼簡單的事情了。

於是就有了滑動視窗的設計：

幾組通道上的相位在同時探測到的時候可以取出0或者1的狀態。這樣通道之間就可以形成數學加密編碼。透過這些數學編碼的計算就可以識別出目標的特徵資訊。——這是現代雷達系統的精要。包括現在的相控陣雷達也需要用這樣的編碼機制來進行不同單元之間的訊號區分。

如果細心的讀者似乎應該能看出問題來了，如果在這些“通道”上同步的播放出雜亂的無線電資訊，那麼滑動視窗機制就不會取得正確的通道加密編碼，因此雷達就被幹擾了。

海灣戰爭中伊拉克使用了大量蘇軍雷達

這種雷達是早期的採用多通道編碼技術的雷達，但雷達的密碼板是固定的插板電路

電子偵察機很容易的就可以得到這個雷達系統所能發出的通道編碼規律。

於是就會在電子戰開始的時候針對這些雷達的通道進行填充干擾，用無用的噪音將蘇聯早期的雷達系統的通道填滿。這樣雷達就被幹擾了。

不過現在的第四代雷達系統所有編碼都是軟體完成的，如果雷達發現被幹擾了可以自動的切換通道和編碼規則。所以現在電子戰飛機其實想幹擾雷達也不是一件特別容易的事情。

電子戰有很多種形式，我們挑一個好理解的，電子壓制欺騙。因為都是電磁波，拿手電筒來打個比方。

戰鬥機的雷達就好像黑夜裡的手電筒，可以照亮手電筒指向方向的目標。看清楚之後，我們就知道了目標的速度和距離，可以發射導彈過去打。

那如果對面拿的是一個特殊的手電筒，這個手電筒探測到其他手電筒照它，它就會變成和對方頻率一樣的光再照回去。這樣對面的眼裡的目標就不是上圖裡那麼清晰了，可能變成下圖這樣。

就好像對面汽車開遠光燈，晃瞎你的眼睛一樣。你這樣就沒辦法了分辨目標是什麼，目標距離你多遠。導彈也就不能判斷距離，只能判斷大概方向。這樣的話即使導彈還能鎖定，但是沒辦法規劃最最佳化的彈道，射程大大降低。

在對面被幹擾的時候，你也看不清干擾源方向的其他目標。那麼這些被電子干擾掩護的目標就可以安逸地實施打擊。類似於遠光燈交通事故中你看不見行人。

謝邀請，我們首先來說一下雷達的原理，簡單的說就是回聲定位，透過發射特定頻段的電磁波在碰到障礙物後會有一個反射面，從而識別是什麼物體，由於不受空氣，溫度的影響，所以能探測很遠的距離，也就是人們俗稱的超視距雷達，電子戰飛機可以發射大波段的電磁波干擾雷達系統，也可以發射反輻射炸彈，造成一定空間的電磁紊亂，使一片區域失去光電訊號，無法通訊

（美國的EA-18G“咆哮者”電子戰飛機）

要知道電子戰飛機如何幹擾雷達，首先得知道雷達的工作原理。一般來說，雷達是一種用無線電波探測目標的方式。其基本原理是用發射器向目標可能來的方向發射雷達波，發射出去的雷達波遇到目標以後被反射回來，再被雷達的接收器接收到，從而發現目標。當然，也有被動雷達，就是沒有雷達波發射器，只有接收器的，一般用來對付敵人的雷達。這些年也有諸如“光電雷達”之類的說法，在我看來這就是亂用概念。

知道了雷達的工作原理，干擾方式就好解釋了。簡單地說，對雷達的干擾就是想辦法讓接收器接收不到正確的回波訊號。一般來說，對雷達的干擾有兩種方式：主動干擾和被動干擾。主動干擾一般是弄一個大號的發射器，向敵人的雷達發射大功率的錯誤訊號，使敵人的雷達只能接收到干擾機發出的“噪音”，接收不到目標反射回來的訊號。被動干擾就更簡單了，那就是投干擾彈。傳統的干擾彈就是箔條彈，把金屬或者塗有金屬的材料裁剪成長短寬窄合適的細條灑到空中，讓雷達波大量、混亂地反射回去，讓雷達接收到一片“噪音”。這種方式早在二戰期間就已經大量使用。

當然，不管哪一種干擾方式，都要注意掌握敵人雷達的具體頻率波段，才能有針對性地進行干擾。

除了干擾之外，現代電子戰飛機還有更狠的一招：直接上反輻射導彈摧毀。T