我的除了油耗有點高 其他的都很滿意！而且很喜歡方向盤 低速輕鬆 高速沉重！而且我還有很多全國各地的ESCORT車友群 ！

很喜歡

標準的福特家族馬丁臉真的很好看，正面看跟Mondeo頗有幾分神似，但是，側面和後邊一看，就徹底露餡了。原來最早的ESCORT天線在車頭前面，看起來很難看，後來改到後面之後順眼了不少，如果再換個鯊魚鰭就更完美了。ESCORT很有歐洲車的那種簡單但是精緻的感覺，雖然使用快一年了，但依舊是百看不厭。

從側面看車身顯的修長，多輻輪轂讓人感覺很紮實，ESCORT的輪胎在高速上的噪音不是一般的大，車內隔音做的確很一般，窗戶關上之後胎噪和風噪仍然能傳到車內，只有把音樂聲音開大一點才能稍微舒適一點，不過本來就是便宜車還是合資，要求也不能那麼高。

大燈造型是我最喜歡的，但是原廠用的是鹵素燈泡亮度很一般，在市區還好一點，出了市區對面車燈一照，直接就什麼也看不到了。另外，車身示寬燈在白天的時候可以開啟當做日間行車燈會很酷，一般人我不告訴他。

這個車我最不喜歡的就是車尾，ESCORT尾部造型很一般，不管是從側面還是從後面看都很短，很有可能讓人誤會是兩廂車。尾燈造型一般，但是燈光很好看，另外就是排氣管看起來很土，有些人會選擇加裝排氣管尾喉，這樣會更加好看一點。

再來說說後備箱，ESCORT後備箱的空間總體上來說還是可以的，平時這點雜物在裡面根本沒什麼影響，春節的時候走親戚，後備箱還塞了很多箱東西都能裝得下，我感覺放2個行李箱進去應該沒啥問題，後排座椅放倒之後還可以拉一點大件東西。

動力上ESCORT用的是1.5L的發動機，家用是夠了。紅綠燈起步不算是最慢的，但是想要有多快也不現實，畢竟只有1.5L的排量，如果是手動擋的話可能會快一點。不過等車速起來之後還是挺6的，在高速上也能跑出160的時速，市區超車的話也不是很費勁。匹配的6速手自一體變速箱是真的不錯，換擋平順耐用性也好。ESCORT還有一個隱藏功能，在上坡的時候掛一檔你不踩油門的話，電腦會根據情況自動的幫你加油，真的好智慧啊！

比起老款低配版本，2017款自時高配的內飾用料還是不錯的，起碼中控臺是軟材質，多功能方向盤也是真皮的，座椅雖然是仿皮但是使用了打孔皮質。當然，硬塑膠的地方也不少，沒辦法這個價位的合資車內飾基本都是這個樣子，如果是中國產的話可能會好一些。

2015款ESCORT是全系沒有中控大屏的，2017款才有了原廠的標配多媒體大螢幕，其實用中控大屏的基本都是想有倒車可視功能，這樣的話新手停車就方便了不少，比光有倒車雷達要安全了很多。

後排空間還可以，畢竟有著2700MM的軸距，可以說是同級別車中軸距最大的一個了，坐三個大人也不會顯的很擁擠，一家人用完全沒有問題。而且座椅很軟很舒服，長時間坐的話也不會累！中間還有個後排中央扶手，後排乘客要是累了的話，可以放下來休息一下。唯一美中不足的就是地板不是平的，坐兩個人剛好要是三個人的話就有點……

工薪階層買車當然最關心的就是油耗了，基本上市區郊區各一半。現在儀表盤上顯示的油耗是8.2L，對於一臺自動檔車來說這個油耗我還是可以接受的，不過我總感覺不是很準，實際油耗我估計最少得9.0L以上。

福特近兩年發展戰略有很大改變，也可以說福特的發展很大膽，因為現在福特已經大力使用三缸發動機，並且不留後路，也不給消費者選擇的餘地，直接全系使用三缸發動機，像福特ESCORT，Ecosport和FOCUS，這三款車型全系配備三缸發動機，這個三缸發展策略確實很大膽，寶馬是一線豪華品牌，BMW1 Series使用的三缸發動機，對於這樣的品牌，消費者都是不認可的，但是BMW1 Series還有四缸車型可選，而福特直接全系三缸，徹底停止四缸車型，所以現在的福特還是很矛盾的，綜合來說福特ESCORT是不錯的車型，但是現在全系換成了三缸發動機，這讓很大一部分消費者直接放棄了ESCORT，三缸是趨勢，但是福特走的有些著急，很難讓消費者一下子適應，所以目前來看福特三缸車型的價效比不高

福特ESCORT

外觀方面：福特ESCORT的外觀使用了家族式設計，前臉的馬丁臉是標誌性設計，很有高階感，另外ESCORT的尺寸並不小，所以外觀也非常大氣，ESCORT的整體外觀顏值還是很高的，時尚感，運動感，高階感都很全面

內飾配置：ESCORT的內飾風格有些過時，做工用料也一般，配置中規中矩，但是ESCORT的價格水平和大眾Jetta持平，所以也是可以理解的，畢竟是剛需家用車，主要以實用為主

空間和駕駛動力：ESCORT的空間表現中規中矩，和大眾Jetta出入不大，動力方面搭載1.0t渦輪增壓和1.5L自然吸氣發動機，配備6AT變速箱，整體的動力表現還可以，但是三缸發動機是硬傷，現在消費者的認可度比較低，還需要時間適應

總結：如果ESCORT繼續使用四缸發動機，價效比還是很高的，或者三缸和四缸共同銷售，消費者有選擇餘地也是可以的，但是現在消費者只能選擇三缸車型，還是很有難度的

2017款ESCORT算是福特汽車中的一款異類，福特的汽車一向都是以動力強勁而著稱，可這一特色在ESCORT的身上卻完全看不到。相對來說，2017款ESCORT更適合用在家用車方面，畢竟在油耗方面，它的表現相對優秀。

外觀上前臉採用橫幅式馬丁臉設計，使之看起來分外年輕時尚。不過由於是2017年的款式，2017款ESCORT除了寬燈為LED光源外，其它的燈光都是使用鹵素光源。

內飾簡約大氣，整體表現也是可以的。雖然有的人會覺得塑膠感稍微強了一些，不過它的做工較為精細，在一些細節的處理上令人很滿意，所以些許瑕疵也就不用去特別在意。

動力上搭載1.5L自然吸氣發動機，動力表現相較於福特的其它轎車，確實有些普通，不過用作家庭轎車，上下班代步還是很可以的。

空間上ESCORT也是繼承了福特家族慣有的優點，就是空間非常的寬裕。這或許也是美國車慣有的常態，畢竟美華人都喜歡空間寬敞的汽車。

油耗方面2017款ESCORT的油耗一般在7-8個左右。有別於其它福特汽車的高油耗，這也是說這款車適合家用車的原因。外觀時尚動感、空間充足、油耗表現不錯、價效比高，這盡是符合家用車的優點啊。

2017款ESCORT的缺點雖然明顯，可優點也同樣很明顯。因此，綜合各方面來說，2017款ESCORT是一款價效比高，非常值得入手的一部車。