跟對面過來的車友打招呼，用左手豎一個大拇指、揮揮手都可以（為啥不用右手，右手控制油門啊！），過彎或一些不方便單手駕駛的情況下，按兩下喇叭都行。談不上大神，但也不算是特別新的新手了。隨便寫寫，只限於給新手看，大神可以無視：1. 戴頭盔，穿護具，控制右手。2. 戴頭盔，穿護具，控制右手。3. 戴頭盔，穿護具，控制右手。（很重要所以說三遍）4. 過彎提前減速！尤其是“暗彎”（被山、人群、樓等擋住視線，不知道對面路況），這種情況就別壓彎了。地上的一片砂石或水、對面過來的一輛壓線汽車，都能讓你以後再也騎不了車了。如果想壓彎請去賽道或視野良好確定路況安全的“明彎”。5. 注意剎車技巧，一是要提前剎車，二是要前後配合，三是後輪不要抱死（對新手來說，後輪抱死挺危險的，我曾在高速上不小心後輪抱死一次，雖然沒摔車，但真的很危險，冷汗都下來了）。所以選車儘量選帶ABS的。6. 遠離大車。不要在大車的正後方、左右側並排（可能不在司機的反光鏡視野內）。超越大車時要鳴笛、閃燈。------------------------2015年7月12日 補充------------------------------7. 強烈建議去淘寶上買一對“小反光鏡”，類似下圖這種。因為摩托車的反光鏡普遍小，而且比汽車少一個反光鏡，因此裝一對小反光鏡，可以非常大的提升後視的視野。注意安裝角度就行。8. 騎行過程中注意休息，尤其是腿部。騎車不像開車，開車可以調節座椅前後，甚至動一動腿，騎行時兩腿基本保持不動的姿勢，時間長了會很難受。今天騎行的親身體會…………9. 一定要裝防摔裝備，哪怕是防水膠。今天我左右各倒車一次，好在有防摔槓和鋁合金邊箱，車身啥事兒沒有，就防摔槓和邊箱的角有一些劃痕。
跟對面過來的車友打招呼，用左手豎一個大拇指、揮揮手都可以（為啥不用右手，右手控制油門啊！），過彎或一些不方便單手駕駛的情況下，按兩下喇叭都行。談不上大神，但也不算是特別新的新手了。隨便寫寫，只限於給新手看，大神可以無視：1. 戴頭盔，穿護具，控制右手。2. 戴頭盔，穿護具，控制右手。3. 戴頭盔，穿護具，控制右手。（很重要所以說三遍）4. 過彎提前減速！尤其是“暗彎”（被山、人群、樓等擋住視線，不知道對面路況），這種情況就別壓彎了。地上的一片砂石或水、對面過來的一輛壓線汽車，都能讓你以後再也騎不了車了。如果想壓彎請去賽道或視野良好確定路況安全的“明彎”。5. 注意剎車技巧，一是要提前剎車，二是要前後配合，三是後輪不要抱死（對新手來說，後輪抱死挺危險的，我曾在高速上不小心後輪抱死一次，雖然沒摔車，但真的很危險，冷汗都下來了）。所以選車儘量選帶ABS的。6. 遠離大車。不要在大車的正後方、左右側並排（可能不在司機的反光鏡視野內）。超越大車時要鳴笛、閃燈。------------------------2015年7月12日 補充------------------------------7. 強烈建議去淘寶上買一對“小反光鏡”，類似下圖這種。因為摩托車的反光鏡普遍小，而且比汽車少一個反光鏡，因此裝一對小反光鏡，可以非常大的提升後視的視野。注意安裝角度就行。8. 騎行過程中注意休息，尤其是腿部。騎車不像開車，開車可以調節座椅前後，甚至動一動腿，騎行時兩腿基本保持不動的姿勢，時間長了會很難受。今天騎行的親身體會…………9. 一定要裝防摔裝備，哪怕是防水膠。今天我左右各倒車一次，好在有防摔槓和鋁合金邊箱，車身啥事兒沒有，就防摔槓和邊箱的角有一些劃痕。