空軍…The.air.force

空軍涎生於一九O九年、第一次世界大戰後期空軍作為一種新兵種得到快速發展（“杜黑”敏銳的洞察力發現“空軍”這一新兵種的地位）。（“杜黑”論制空權)空軍…以航空兵為主體軍種單位、二戰時期空軍得到大發展、美國、德國、日本、前蘇聯、英國、法國都能夠獨立研發各型別飛機。

二戰結束後世界格局發生改變、以美、前蘇聯為兩大陣營開始東西方的對抗時期、這一時期航空工業又日新月異大發展的時期。

具備獨立研發作戰飛機的國家以美、前蘇聯、歐盟為代表的極少數國家、中國可謂是“後起之秀”。

時至今日作戰飛機研發、以及核心技術仍然掌握在美國、俄羅斯、中國、英國、法國、歐盟等等幾個國家。

中國空軍的組建當初也是靠繳獲的戰利品、軍事援助和購買前蘇聯的作戰飛機發展起來的。

今天、仍然靠購買維持空軍實力的國家很多……（德國、受制於二戰“戰敗國”制約、雖然具備獨立研發作戰飛機的實力、但是、仍然要透過購買先進作戰飛機維持空軍的正常運轉)（新加坡空軍裝備的美製作戰飛機)（北韓空軍裝備的前蘇聯/俄羅斯作戰飛機)（蒙古國11月25日得到首批兩架俄羅斯米格-29“二手”先進戰鬥機)（越南空軍裝備的俄羅斯“蘇-30”重型戰鬥機)

航空工業是建立在一個國家整體工業基礎之上的系統工程、即便是擁有配套齊全的工業體系、真正獨立設計、生產製造、試飛出一架合格的作戰飛機、仍然是困難重重。

所以說：當今世界絕大多數國家的空軍仍然依靠購買作戰飛機維持實力、也是無奈之舉……

素來印度軍隊中武器的多樣性是有目共睹的，尤其是空軍：蘇俄的、英法美的乃至以色列的，誇張的說你能讓印度空軍獨立舉辦一場各國戰機的航展。雖然不知道目前印度空軍的具體現役戰機種類和數目，但“萬國造”的名頭絕對是逃不掉的。

“世界一流空軍”——馬來西亞皇家空軍，背景中的戰機左到右是米格-29、“鷹”式和“超級大黃蜂”

但是在未來，“萬國造”的頭銜都有可能有人跟印度搶，那就是地處東南亞的馬來西亞。馬來西亞和印度一樣，也保有英美俄等國的戰機，另外義大利的“阿古斯特•韋斯特蘭”AW109直升機也能在馬來西亞皇家空軍軍中見到。由於和近鄰新加坡關係良好，數年來馬來西亞根本沒有考慮過更新空軍戰機，但近年來由於過時武器實在是快不行了，所以戰機升級計劃已經被提出。

為了填補即將退役的米格-29戰機留下的大空缺，馬來西亞曾經決定花費20億美元，向法國的達索購買18架“陣風”戰機。雖然因為棕櫚油出口糾紛，法國和馬來西亞鬧得不歡而散，但馬來西亞國防部仍然透露，還是會考慮購買“陣風”。不是不想“鐵骨錚錚”，而是米格-29的確是頂不住了。飢渴的馬來西亞甚至有意向購買印度的“光輝”，但印度國防部以“自行發展的中國產武器，不能洩露核心技術”為由，在馬來西亞沒有正式提出之前拒絕了馬方。

除了以上這些國家可能成為馬來西亞皇家空軍的選擇外，馬來西亞還曾想過找中國購買“梟龍”戰機，目前相關購買方案仍然在探討中。不僅如此，馬來西亞最近又開始考慮第七大供應商——南韓。

馬來西亞有意購買南韓的FA-50輕型戰鬥攻擊機。根據馬來西亞的《新海峽時報》11月25日訊息，馬來西亞總理馬哈他近日訪問南韓，進入到南韓航太（KAI）廠區內部參觀，被南韓自主研發的多款戰機所深深吸引。讓馬來西亞總理沉醉的是南韓首款自己搞的FA-50戰鬥攻擊機，以及虛無縹緲的“宇宙第一戰機”KF-X戰機，南韓人稱一旦KF-X研製成功將超過美國的F-35，成為世界最強戰機。

且不論FA-50效能如何以及南韓會出什麼價，就拿KF-X而言，南韓人也好意思拿出來炫就有些尷尬了。KF-X計劃始於2001年，南韓希望研發一款單座、雙引擎的戰機，可以遠遠將F-16甩在背後，之後數年更是表示要超過F-35。在和印度尼西亞“親密的合作”下，在首飛期限僅剩一年的今天，仍然還是圖紙機。

有趣的是，這款號稱宇宙第一的圖紙機是由南韓“航空宇宙產業”主導研發的，就是這麼一款不靠譜的戰機，馬來西亞總理幾乎已經到了為它撒幣的痴迷程度了，實在是令人意外。

從1995年開始，馬來西亞皇家空軍的米格-29事實上就已經到了退役年限，不敢想象馬來西亞的飛行員是怎麼敢駕駛這種超退役年限20多年 “飛行炸彈”的，但如果和印度飛行員繼續開著米格-21這種60年前的老機上天轉悠相比的話，好像也不是什麼大不了的事。

拋開這些落後武器不談，馬來西亞皇家空軍真正能夠拿上牌面的，還是美國的F / A – 18“大黃蜂”和英國的“鷹”式攻擊機（Hawk 200）。另外，俄羅斯的蘇-30也是主力機型之一，只不過18架馬空軍的蘇-30，如今僅有4架能開，其它的戰機都因為缺乏例行保養和維護，已經和報廢沒啥區別了。去年11月，馬來西亞總理馬哈他曾因此特地跑了一趟莫斯科，請求俄羅斯政府協助維修。

就是這麼一支破爛不堪，東拼西湊的空軍部隊，馬來西亞國防部竟然還敢放出豪言要打造世界一流空軍，這實在是有一些不自量力了。2019年9月，馬來西亞皇家空軍發表推文，公開所屬的第18中隊一架F / A – 18“大黃蜂”的“開箱挑戰”，展示的內容包括AIM-120先進中程空對空導彈、AGM-65“小牛”對地導彈等武器。藉此大馬空軍還拉了一波熱度，稱：“想要知道我們在做什麼的話，歡迎加入世界級空軍——馬來西亞皇家空軍的行列吧！”

透過購買戰機構建自家的空軍的國家多了去了，這世界上能獨立研發戰機的國家少之又少，且要純中國產設計的更加少，要知道現在構建中國空軍主力的四代機也都是蘇聯時代的蘇-27系列改過來的戰機。中國獨立自主研發的戰機那也是在2003年之後才有的啊，在此前中國空軍的主力戰機全都是外國造的飛機。而用於獨立研發戰機的門檻很高，所以絕大部分國家的主力戰機都是透過外購來滿足自己的需求。

所說的“外國造”有兩個層面的意思，第一，直接買成品過來使用，沒有買到相關的生產技術，沒有仿製的能力。第二種就是先買一些成品過來使用，再買技術過來，自己會仿製。而中國建國後走的就是走的第二種道路，所以現在中國的主力戰機絕大部分還是屬於外國技術，雖然擁有了仿製能力，但還是在前者的基礎上不斷改進而已。

所以現在沒有“外國造”戰機的國家有美、俄、法、瑞典四個國家而已，但是可以自研戰機的國家就多了幾個，除了五常、德國、瑞典、印度也擁有自主研發戰機的能力。越是先進的戰機能研發的國家越少，像現在的五代機也就只有中美兩個國家有能力去搞出來，其他的都夭折了，所以在這種情況下買通常會比自己研發要花的錢少。