趕乘客下車，相當於本次合同違約，乘客死亡原因與合同違約行為是否有關聯，已經無法證明。但是可以確定的是——如果定單完成死者有可能不會出現在案發地。基於此判司機賠償很合理。

怎麼怪法，你不說清誰知道，大家肯定沒有警察法官瞭解的多，但計程車司機半路趕下乘客，本就不對，這半路發生問題死人了，你能沒責任？只要沒刑訊逼供，法院根據事實判決，多半是不冤例。

計程車還有一項職責是網約車過不到的，這些年已被忽略，每一輛計程車特別是在夜間都是流動的治安崗亭，為城市的治安消化了很多不安定因素。

冤啊，非常冤，看司機收沒收死者的費？還要看司機拉他多長路途？如果拉到半路把人趕下司機不冤，如果上車了就下車與司機無關，我想法院判司機賠償肯定是在半路把人趕下車的，司機這麼做應該賠償。

六天後才發現，這六天當中這個乘客經歷了什麼，他又是怎樣死亡的？有什麼來判定是司機的責任？司機為什麼要去承擔這個責任？

這要看法醫鑑定死亡時間。如果說：6天后發現屍體，死亡時間大概只有4天，這就減輕了司機的部分責任。為什麼說是部分責任？原因是：司機明知是“怪乘客”？為什麼不通知有關部門？或者不把這位“怪乘客”拉到就近有關部門？這是司機失職？不管是出於人道主義，還是個人責任感，都屬於失職。

確實有點冤。但是責任應該承擔。首先發現了人有問題。另外，如果從一個繁華地方帶到一個偏僻地方，讓人下車，本身就增加了危險性。如果從偏僻地方帶到另一個偏僻地方，依然有無法讓別人幫助的危險性存在。而且作為計程車司機，恐怕公司也該有些規範、約束和要求吧。還是有責任去報警或者協助的。甚至最低也要放到比較繁華人多的地方。

我曾經也是計程車司機，半路趕下怪乘客？這叫中途甩客，乘客因此發生連鎖事故，司機是脫不了干係的！如果遇見怪乘客可以選擇報警，把乘客拉到就近派出所，讓警察去處理！計程車這個行業很累，養家餬口的同時，也要學會保護自己，不能蠻幹！那個司機被罰十萬，一點也不冤，因你的一時衝動，導致人家命丟了！