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1 # 寶叔論道
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2 # 打鼻涕泡的漢子
你認為可以嗎？就好比煤氣跟氧氣，你插到鼻子裡去試試？車也一樣柴油車就必須得加柴油，汽油車就必須得加汽油同樣是汽車但兩者需求不同！
首先柴油機的點火方式就與汽油車完全不同，柴油機是以壓燃式方式點燃，當空氣與燃油混合達到其高溫燃點而自燃！其做工的能量要比汽油車高，所以動力要比汽油車強，同排量情況下耗油量要比汽油車節省30%左右！
而汽油車的區別在於點燃式的點火方式，其最高爆發壓力比柴油車要小的多，振動也小，起動時發動機的聲音也要比柴油機小很多！
其實兩者的發動機節構與油路都不同，所以兩者的做功動能起動方式完全就會不同。
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3 # 老侯解車
哈哈，給你說個事，老有意思了：我們單位的老鎖子，開的是一輛2005年的老Jetta（汽油版），已經開了20多萬公里了。最近出現了下排氣、燒機油的故障，但是他不想修發動機，換車手裡還差點錢，就繼續堅持使用。但是即使加最高粘度的15W-40的汽油機油，燒機油還是止不住，動力下降的也很明顯。他一氣之下，直接換了我們單位給卡車用的15W-40柴油機油，心想反正也是十多年的老車了，好壞就這樣了，死馬當活馬醫。結果你猜怎麼著？這臺車不但燒機油止住了，動力也明顯的提升了，甚至排氣管還能排水。這把老鎖子樂得，真是意外中的意外。後來他把里程錶調了一下，以一個相對較高的價格賣給車販子了。車販子還說呢，看這車，這麼多年了，動力還這麼好，真不愧是Jetta！
這個故事說明了什麼？那就是汽油發動機是可以使用柴油機油的。特別是對於一些上了年紀的老車，發動機磨損比較嚴重了，出現燒機油、下排氣等故障的汽車，使用柴油機油往往能收到意想不到的效果。
其實同等級別的汽油機油和柴油機油相比，柴油機油的粘度更高，裡面所含的清淨分散劑、抗氧化劑、抗腐蝕新增劑等更多。也可以說。同等級的柴油機油比汽油機油更優異。但是汽油機的工作負荷相對較小，整體做工比較精密，各零部件之間的配合間隙較小，所以汽油機使用的機油必須具有更好的黏溫特性和流動性，並且要求機油燃燒後殘留物少，避免積碳過大以及汙染三元催化器，所以在正常情況下，柴油機油並不能滿足汽油機的使用需求。
對於比較新的汽油發動機來說，如果將柴油機油加入汽油機中，發動機會出現起動困難、加速無力、油耗高、發動機早期磨損、溫度過高等故障，同時尾氣排放超標，三元催化系統過早損壞等。所以一般情況下不建議使用。但是如果是野外應急，互換使用是完全沒有問題的。
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4 # 剛剛好155931312
以前我開汽油212發動機，也就是老北京130汽車，沒勁，燒機油，我就用柴油機油15w一40w，挺好，有勁，燒機油還輕了
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5 # 中文車評論
我認為「不可以」
1.汽油發動機所用機油比柴油發動機機油粘度要稀一點，因為曲軸，連桿等零部件間隙要比柴油發動機間隙小，所以用偏稀一點機油。
2.柴油發動機所用機油比汽油發動機機油粘度要粘一點，因為曲軸，連桿等零部件間隙要比汽油發動機間隙大，所以用粘一點。
3.如果機油加錯了，對兩款發動機零部件都會有早期磨損現象，或造成更嚴重後果！
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6 # 寶叔論道
回答是不可以。因為柴油機和汽油機在設計結構上有區別，工況環境也不同，例如軸瓦的材質也是有區別的。為了提高發動機的使用壽命，應該嚴格按照要求分別使用柴油機機油或汽油機機油。柴油機機油一般是用C代表的，如CF、CH、CI、CJ等等，汽油機機油一般是用S代表的，如SJ、SM、SN等等，也有柴汽通用的機油，但是一般不推薦使用。
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7 # 打鼻涕泡的漢子
你認為可以嗎？就好比煤氣跟氧氣，你插到鼻子裡去試試？車也一樣柴油車就必須得加柴油，汽油車就必須得加汽油同樣是汽車但兩者需求不同！
首先柴油機的點火方式就與汽油車完全不同，柴油機是以壓燃式方式點燃，當空氣與燃油混合達到其高溫燃點而自燃！其做工的能量要比汽油車高，所以動力要比汽油車強，同排量情況下耗油量要比汽油車節省30%左右！
而汽油車的區別在於點燃式的點火方式，其最高爆發壓力比柴油車要小的多，振動也小，起動時發動機的聲音也要比柴油機小很多！
其實兩者的發動機節構與油路都不同，所以兩者的做功動能起動方式完全就會不同。
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8 # 老侯解車
哈哈，給你說個事，老有意思了：我們單位的老鎖子，開的是一輛2005年的老Jetta（汽油版），已經開了20多萬公里了。最近出現了下排氣、燒機油的故障，但是他不想修發動機，換車手裡還差點錢，就繼續堅持使用。但是即使加最高粘度的15W-40的汽油機油，燒機油還是止不住，動力下降的也很明顯。他一氣之下，直接換了我們單位給卡車用的15W-40柴油機油，心想反正也是十多年的老車了，好壞就這樣了，死馬當活馬醫。結果你猜怎麼著？這臺車不但燒機油止住了，動力也明顯的提升了，甚至排氣管還能排水。這把老鎖子樂得，真是意外中的意外。後來他把里程錶調了一下，以一個相對較高的價格賣給車販子了。車販子還說呢，看這車，這麼多年了，動力還這麼好，真不愧是Jetta！
這個故事說明了什麼？那就是汽油發動機是可以使用柴油機油的。特別是對於一些上了年紀的老車，發動機磨損比較嚴重了，出現燒機油、下排氣等故障的汽車，使用柴油機油往往能收到意想不到的效果。
其實同等級別的汽油機油和柴油機油相比，柴油機油的粘度更高，裡面所含的清淨分散劑、抗氧化劑、抗腐蝕新增劑等更多。也可以說。同等級的柴油機油比汽油機油更優異。但是汽油機的工作負荷相對較小，整體做工比較精密，各零部件之間的配合間隙較小，所以汽油機使用的機油必須具有更好的黏溫特性和流動性，並且要求機油燃燒後殘留物少，避免積碳過大以及汙染三元催化器，所以在正常情況下，柴油機油並不能滿足汽油機的使用需求。
對於比較新的汽油發動機來說，如果將柴油機油加入汽油機中，發動機會出現起動困難、加速無力、油耗高、發動機早期磨損、溫度過高等故障，同時尾氣排放超標，三元催化系統過早損壞等。所以一般情況下不建議使用。但是如果是野外應急，互換使用是完全沒有問題的。
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9 # 剛剛好155931312
以前我開汽油212發動機，也就是老北京130汽車，沒勁，燒機油，我就用柴油機油15w一40w，挺好，有勁，燒機油還輕了
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10 # 中文車評論
我認為「不可以」
1.汽油發動機所用機油比柴油發動機機油粘度要稀一點，因為曲軸，連桿等零部件間隙要比柴油發動機間隙小，所以用偏稀一點機油。
2.柴油發動機所用機油比汽油發動機機油粘度要粘一點，因為曲軸，連桿等零部件間隙要比汽油發動機間隙大，所以用粘一點。
3.如果機油加錯了，對兩款發動機零部件都會有早期磨損現象，或造成更嚴重後果！
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回答是不可以。因為柴油機和汽油機在設計結構上有區別，工況環境也不同，例如軸瓦的材質也是有區別的。為了提高發動機的使用壽命，應該嚴格按照要求分別使用柴油機機油或汽油機機油。柴油機機油一般是用C代表的，如CF、CH、CI、CJ等等，汽油機機油一般是用S代表的，如SJ、SM、SN等等，也有柴汽通用的機油，但是一般不推薦使用。