COROLLA吧，個人比較看好，雖然理由湊合，哈哈。

COROLLA的優勢，第一點是三大件穩定性強，後期故障率低，COROLLA作為豐田的全球化車型，不僅僅在國內表現好，在世界範圍來說同樣出色，靠的就是穩定的技術基礎以及整體的質量穩定性，所以說想要買車用車省心省力可以考慮這臺車。第二點是動力更好，對比Sylphy來說，目前的COROLLA1.2T動力表現更加出色，在渦輪介入之後市區表現要好於Sylphy的表現，這一點對於動力方面更有吸引力

這兩款車在日系緊湊型家用轎車裡，還是比較有代表性的。

1、選取兩款價格優惠完都在10.8W左右的車型，分別是COROLLA1.2T GL智享版（指導價120800），Sylphy1.6XV CVT 智聯尊享版（指導價140300）

2、COROLLA搭載1.2T渦輪增壓發動機，最高功率85千瓦，最大扭矩185牛米；Sylphy搭載1.6自然吸氣發動機，最高功率93千瓦，最大扭矩168牛米；兩臺車都匹配CVT變速箱，軸距同樣的2700，乘坐空間差距不大。

3、配置上，Sylphy更加豐富一些，側氣簾、倒車影像、天窗、導航、車聯網系統、LED大燈、感應雨刷等都是COROLLA沒有的配置。

綜上，如果題主經常市區行走的話，建議Sylphy，畢竟停停走走的路段自吸車型更加適合。如果國道或者高速稍多，那肯定是1.2T的COROLLA，勻速續航渦輪機對動力還是有保障的。二者的保值率都差不多，綜合考慮的話推薦Sylphy，幾近相同的終端價格Sylphy的價效比要高好多。

目前這倆都沒上市呢，新Sylphy是七月內上市。

不過論價效比來說豐田混動確實推薦看看。

鑑於新Sylphy1.6L還是126馬力，LEVIN也早已上市，那麼我們可以拿著來比一比做個參考。實際裝車標定也不會差到哪去。COROLLA和LEVIN都是一套動力總成。

從數值上來看，儘管從馬力上Sylphy更勝一籌，但是扭矩上面豐田更強。而且變速箱來說，日產的老一套是拼不過direct shift變速箱的快速起步。而且日產冬季寒區的老毛病我想大家都知道特供國內冷保護邏輯的坑。

也就是說低扭區間，COROLLA更勝一籌。

從舒適度來說，日產Sylphy的舒適度穩贏，這個沒有任何疑問。從車展上靜態體驗就可以感覺到。內飾的好看程度也是日產穩贏。

但是說，駕駛便利性就是豐田更好了。首先換了後獨懸，其次TNGA平臺的調教也更加註重一定的操控感。豐田的ACC是除了最低配都有，日產就不是了。而且Sylphy用的是腳剎，全系不給自適應。

空間上來說，後排頭部空間不如豐田。

目前來說，推薦您著急用車可以看看LEVIN，燃油版次低配 混動版低配 科技版。

Sylphy的話，不是特別要求內飾外觀好看，長這樣的可以考慮入手。而不是十四代。優惠大，而且實用性更高。因為後排空間好啊。

全新COROLLA

預計上市時間：8月8日

新車亮點：TNGA架構、外觀更加運動、全系升級後獨立懸架

全新COROLLA早在今年三月的日內瓦車展上就亮相過，新車基於全新TNGA架構GA-C平臺打造，車身尺寸也與即將亮相的中國產版本一致，軸距同為2700mm。外觀方面，全新COROLLA相較於老款車型，大嘴式進氣格柵稜角更加分明，搭配更加犀利的大燈組與前臉兩側的進氣口，使得全新COROLLA運動氣息非常強烈。

全新一代COROLLA的內飾設計也變得更加年輕，中控佈局改為對稱式設計，比現款車型更顯規整。新車採用了8英寸懸浮式中控屏，搭配兩側實體按鍵，操作方便。用料方面，中控臺大面積運用軟性材質，同時還使用了真皮縫線工藝，大大提升了車廂內的精緻感。

動力方面，全新COROLLA搭載了1.8L與2.0L混合動力系統和1.2T渦輪增壓三款動力選擇，與之匹配的是全新研發的Direct-Shift CVT變速箱和一款6速智慧手動變速箱。未來引入國內後，也許會取消2.0L混合動力系統，只留下1.8L混合動力系統與1.2T渦輪增壓發動機。

值得驚喜的是，新車不僅對前懸做了重新設計，同時後懸架還採用了多連桿獨立懸架，並在在底盤隔音上也做了較大的升級。因此全新COROLLA在乘坐的舒適性上會有著較大的提升。

編輯點評：TNGA架構而來的了COROLLA不僅在外觀、內飾設計上更加年輕，同時還在車身剛性和車身輕量化上有所提升。COROLLA作為一款全球暢銷的A級車，這次的全新換代必將使其產品競爭力更加的強。

全新Sylphy

預計上市時間：7月16日

新車亮點：顏值提升明顯、動力小幅升級

說到緊湊級家用轎車，當然不能少了Sylphy。因為Sylphy的銷量長期在國內轎車銷量榜前三名。同樣運用V-Motion家族風格的全新Sylphy，顯然比大哥Teana好看得多。同時，車身側面採用了雙腰線設計，加上D柱出與新Teana如出一轍的設計，使得新車看起來相當動感，完全沒有了現款車型的老氣感。

車身尺寸方面，全新Sylphy長寬高分別為4641/1815/1447mm，軸距為2712mm，軸距較現款加長了12mm，後排空間表現將會有所提升。內飾方面也是全新Sylphy提升比較大的地方。內飾雙色的搭配很亮眼，三個渦輪狀的空調出風口和平底方向盤，都在強調新車的運動感。內飾材質用料方面，新車大面積使用了軟質材質和皮質包裹，並在其一些地方進行縫線裝飾，提升了整體的豪華感。

新Sylphy搭載了一臺HR16DE Gen3的 1.6L智驅發動機，與之匹配的額XTRONIC CVT智慧無級變速器，並且東風日產官方表示，全新Sylphy的1.6L在調校上會有所變化，最大功率將會提升至139馬力，百公里油耗更是能夠控制在4.9L。

編輯點評：老款Sylphy常年作為緊湊級轎車的銷量冠軍，此次的全新升級後，在外觀、內飾、動力以及整體的品質上都得到了明顯的提升，相信上市後又將成為爆款。