專業越野要自吸，V6，3.5L以上，中央差鎖+後橋差鎖...

1.渦輪增壓發動機不適合“越野”：長時間爬坡負載，渦輪增壓更燙。

2. 2.0T汽油發動機“拖”超過2噸的專業SUV，本身有點“小馬拉大車”。

3. 能有柴油發動機，更佳！

題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。隨著自主品牌產品力的逐漸提升，在近些年當中，主流的自主品牌也是開始走向了向高階價位衝擊的這麼一個道路，而從實際的車型來看，它們不約而同的選擇了更有優勢的中型SUV作為發力點。其中上汽榮威作為目前二線自主品牌當中的一個車企，也是順應這個潮流，推出了旗下比較具有代表性的旗艦車型榮威RX8。那麼正如題主所言，這麼大的一款車它的表現到底如何呢，我個人給出的評價是它想兼顧的方面太多，反而讓自己哪個方面都不出色。下這樣一個結論也不是說沒有原因，下邊呢，我就來給大家從幾個方面去分析一下這臺車的表現，供大家參考。先說這款車它上市打的是一個智慧硬派越野四驅SUV的這麼一個噱頭。而從這幾個形容詞來看，我個人感覺它都有兼顧，但是做的都不是特別到位，首先說智慧化，其實在國內目前的自主SUV來說，智慧化的加持已經是非常的充分了，雖然上汽榮威作為該細分領域的佼佼者，但是在目前來看，它所謂的斑馬系統的優勢也並不是那麼的明顯了，這臺車上依舊是深度優化了這個斑馬系統，但是對比同級別的車型來說這個已經算不上什麼優勢了。

而從硬派這個角度來看，這款車型的設計確實有著方方正正的這麼一個稜角突出性。但是從實車給人的視覺感受來說，過於狹窄的寬度也是限制了它的一個顏值表現。有一種想要突出硬派風格，但是又不想做得太明顯的這麼一個感覺。給人一種比較彆扭的印象，從這個角度來看，反而不如上汽旗下大通推出的D90更有優勢。最後再來說一下越野四驅方面的表現。其實這款車給我留下比較深刻的印象，就是它裝配了後橋防滑限速鎖。可以說在這個價位當中，能夠有這樣配置的加持還算是比較有吸引力的，最起碼對於彎道後輪的同步性以及坑窪路段後輪的控制會有非常大的一個提升。但是從它的越野效能來說，這款車它的四驅系統是適時四驅，並且在發動機方面採用了一臺偏於高參數表現的發動機，在實際的高扭矩輸出下的效率並不是特別的出色，如果說是在高速方面跑，那麼這款車的動力能夠說得上是強勁，但是如果說真的去跑效能路段，這套渦輪增壓發動機其實並不是特別的合適。

在以上這三個方面應該說這臺車都花費了一定的心思，但是有些躡手躡腳，沒有說能夠真正突出一個方面去吸引消費者的。如此一來呢，讓追求舒適性的消費者看到了非承載式的車身，後輪驅動，而讓追求越野效能的消費者來說，看到了適時四驅以及所謂的高功率2.0T發動機。有一種弄巧成拙的感覺，整體的產品力雖然不錯，但是搭配出現了一定的問題。

這款車家用還是蠻划算的，尤其是那種家裡人口基數比較大的。開起來都挺方便的，出門玩可以帶很多人，比較熱鬧。價效比也不錯，你想要的話可以入手一輛

我開的就是，不得不說空間真的很大，而且我平時開車會帶些東西，還是可以裝很多的，這個價位買這個還是很划算的。

18年6月份入手的，兩驅網際網路旗艦版（18.88的那款）。

車輛空間很大，畢竟是七座的，家用的話，綽綽有餘，出去談生意、泡妞也不掉面子。這個價位的配置也很豐富，特別是斑馬系統好用。

但你又說是家用，油耗這塊我估計吃不消。我因為是在杭州市區開，也不是很擁堵，現在冬天的話，大致在一塊二左右一公里。如果說家裡人不是很多的情況下，從經濟實用的角度考慮，可以買RX5，畢竟便宜很多，而且還省油。

這款車家用還是蠻划算的，尤其是那種家裡人口基數比較大的。開起來都挺方便的，出門玩可以帶很多人，比較熱鬧。價效比也不錯，你想要的話可以入手一輛

可以的，RX8空間是你不需要擔心的，內飾和科技含量上也做的很不錯，但是懸架偏硬和油耗偏高的問題，可能就需要你多去了解和考慮了。

自主品牌汽車最近這兩年在國內的發展還是非常不錯的，很多品牌所推出的車型不僅在外觀原創度方面做得非常好，而且所推出的車型實力上也完全可以媲美合資或者是進口車型了，今天陪著要和大家聊的就是我們的榮威汽車，榮威汽車在去年的時候推出了一款中大型的SUV，並且採用了非承載式的車身，越野能力非常之強，並且第3排的空間表現可以媲美HIGHLANDER，它就是榮威RX8。

榮威RX8是榮威汽車2018年推出的一款中大型SUV，這款車型的定位和同級別的其它車型並不相同，像廣汽傳祺GS8，長安CS95等車型，使用的均是承載式的車身結構，而榮威RX8使用的是非承載式車身，筆者在具體試乘試駕的時候，感覺到它的整個底盤的剛性更好一點，而且車身的安全性要更高一些，整車的外觀設計方方正正，特別的大氣，而且線條的使用也非常的有力量感，整個車尾的設計偏向於方正，但是這樣的設計有一個好處就在於，它可以為第3排的乘客和後備箱提供一個較好的空間。

整車的內飾設計，做工用料的表現非常不錯，首先車內使用了大面積的軟性塑膠進行覆蓋，而且整個中控使用了不同材質的面料，所以層次感比較高，這款車型如果是入門級的版本並沒有配備斑馬語音，但是如果是中高配的車型，在具體使用辦法語音的時候會特別的方便，而且這套語音系統可以自己更新升級，除此之外這款車型還使用了液晶儀表盤，可顯示的資訊還是非常豐富的多功能方向盤握感舒適，左右兩邊的多功能按鍵在日常使用的時候也非常的方便。

這款車型的車身尺寸為4923×1930×1840毫米，軸距2850毫米，除了5座車型可以選擇之外，還有7座車型可以選擇，單從車身尺寸方面來看，這款車型是非常有優勢的，而且可以和豐田HIGHLANDER相媲美，更為重要的是，這款車型的第3排空間是真的可以坐人的，做兩個身高不是很高的成年人，也不會太有壓力，而且頭部空間和腿部空間也都特別的充裕，這是筆者實際體驗之後所給出的一個評價，不過對於7座SUV車型來說，如果車內真的坐滿人之後，後備箱的空間表現就並不是很好了。

動力總成方面，榮威RX8其搭載的是一臺2.0T的發動機，這臺發動機的最大功率為224馬力，最大扭矩360牛米，與之匹配的是一臺6擋手自一體變速箱，並且採用的是缸內直噴的供油方式，實際使用的過程當中，動力方面的表現沒有任何的問題，而且在駕駛這款車型的時候你會感覺到，他對於底盤的律政做得也是非常不錯的，而更為重要的就在於它採用的是一個非承載式的車身結構。

懂車君總結：