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  • 1 # 某年某月某日某人某天

    如同巴黎所有的創新建築一樣,埃菲爾鐵塔一開始即遭到了大部分巴黎人的冷淡和拒絕,再不用說那些建築和城市規劃專家尖刻的批評了。雖然鐵塔的設計者埃菲爾宣稱“法蘭西將是全世界唯一將國旗懸掛在三百米高空中的國家”,但一時也無法說服各階層反鐵塔人士。

    《泰晤士報》上甚至刊登了由300人簽名的呼籲書反對埃菲爾的設計方案,認為這一劍式鐵塔將會把巴黎的建築藝術風格破壞殆盡,其中包括頗有名望的莫泊桑和小仲馬等人。即使在鐵塔落成之後,批評的聲浪也並未停息。加尼埃向政府請願,希望把它拆除;法國著名詩人、象徵主義代表人物魏爾倫每回路過鐵塔都立刻另擇路徑,以避免看見它的“醜陋”形象。一時間,由埃菲爾鐵塔引起的風波席捲了整個巴黎城。

    只是由於鐵塔在第一次世界大戰中在無線電通訊聯絡方面做出了重大貢獻,才使反對呼聲逐漸平息。從此,埃菲爾鐵塔在巴黎城內有了一個正式的地位,它逐漸被接受、被喜愛,最終名正言順地上了畫家們的畫布。著名的風景畫家瓦拉東的獨生子烏特里羅、原始派畫家亨利、盧梭等都盡情地描繪過它,法國超現實主義詩人阿波利內爾也曾在他的詩章中讚美過它。

    一個壓根沒想到以藝術為出發點的工程師,卻創造了當代最偉大的藝術品;一個不是為廣播發射裝置建造的紀念碑式鐵塔,卻因扮演著發射臺的角色才受到人們的肯定,這的確是一個莫大的諷刺。

    編輯本段埃菲爾鐵塔的維護

    法國巴黎埃菲爾鐵塔自1889年建成以來,已經成為法蘭西的象徵。這座高達 320米的建築,由12000個金屬部件連線,共用鋼鐵9000多噸。法華人性格陰柔細膩,他們不把這座龐然大物稱作“大英雄”或“大丈夫”之類,而是將它親密地稱為“鐵娘子”。

    鐵娘子傲然屹立,風姿綽約,已經迎風沐雨站立了百多年。既然是“娘子”,那麼它就得沐浴洗澡,梳妝打扮。可是巴黎這位娘子在118年裡,總共才洗過18次。最短的兩年一次,最長的時候幾十年才洗過一次澡。這個可憐紀錄,不僅會使“娘子”傷心,更會使“漢子們”落淚。

    那麼,“鐵娘子”是如何洗澡的呢?由於埃菲爾鐵塔建築複雜,所以至今都要用人工油漆。油漆本身都是用專門材料製成,其壽命比其他的油漆壽命更長。由於鐵塔構架龐大,人工數目不能太多,一般在25人左右,工人們先用砂紙打磨鋼架,刮掉老化的漆皮,並刷上底漆。

    隨後,工人們把55噸調好的油漆一點點塗到鐵塔上去,這是保護艾菲爾鐵塔的重要一環。工人們要把油漆塗到鐵塔的各個部位:向陽的一面、朝陰的一面、頂部迎風的一面……難度最大的是頂部鐵塔的死角處,人們只能彎著身子、或者傾斜著身體進行工作。雖然都帶有安全繩索,不會有太大的生命危險,但是按工人們的話說:“油漆這座美麗的鐵塔確實是一項艱苦的工作。”

    在油漆鐵塔的時候,鐵塔照常營業。每天有大批的遊客前來觀光,有時漆滴落在遊客身上,就會有工作人員幫助清除。這種油漆在沒有乾的時候很容易清除,但幹了以後就像石頭一樣堅固。

    “鐵娘子”洗澡的關鍵,是埃菲爾鐵塔所使用的油漆。這種油漆的顏色十分獨特,由三種不同色度的褐色構成,底部是深褐色,頂部是淺褐色,它有一個專門的名字叫做“埃菲爾鐵塔棕褐色”。一般時候,人們在遊覽時只為鐵塔高大宏偉的氣魄所驚歎,為她巧奪天工的創意所歎服,鐵塔的色彩反倒很少有人關注。其實“鐵娘子”之美,除去她風姿綽約的體態之外,她本身的色彩與光線結合,才使鐵塔顯得更加光彩照人,回味無窮。

    鐵塔的設計者埃菲爾先生當初交付圖紙時就曾說:“只有適當的油漆,才能保障這座金屬建築的壽命。”這句話對於鐵娘子的維護很是適用,它是不是同時也更適合於現今人們情感的維繫:細緻關懷,善始善終,這才是人間大美之所在。

    塗裝歷史

    1 1968 年以前的塗裝維護

    埃菲爾鐵塔在初建時塗覆了一道油性鐵紅底漆和兩道亞麻油鐵紅漆,外加一道厚厚的亮紅色清漆,根據規格書要求,外表的顏色從底部到上部由深變淺。

    1892 年第一次重塗時,對生鏽處進行除鏽然後塗上紅丹漆,其它部位經沖水和一般清理後塗上鉛白/黃褐色精煉亞麻油塗料,要求達到 5a 的擔保維修期。

    1899 年的重塗,由 Messrs. Georges Hartog & Co. ——一家生產清漆和瓷漆的公司提供並施塗了 2 道特殊的塗料,分成 5 種色調,從底部到頂部分別由深橘黃到淺黃色演變。這次維修重塗開始要求 7 年的擔保維修期。

    鉛白在塗料中禁用後,埃菲爾鐵塔於 1907 年開始使用雲母氧化鐵油性漆。由於戰爭,直到 1924 年,才再次用同類油漆重塗一次。在 1932 年、 1939 年和 1947 年,進行了同樣的塗漆工作,刷淨灰塵汙染的表面,對油脂進行清洗,鏽蝕部位用敲鏽錘和鋼絲刷進行了處理,先對生鏽部位進行區域性補漆,然後統塗面漆,用漆 35 t ,耗人工 40 000 h 。

    1954 年的維修塗漆中,對生鏽部位用兩道亞麻油紅丹漆修補,再統塗以紅棕色的亞麻油鐵紅和鉻酸鉛塗料。 1961 年採用的是同樣的塗料系統,唯一區別之處是在 15 份的乾性油中加入了一些酚醛

  • 2 # NO9111

    這是典型的從非議到讚美的轉變:如同巴黎所有的創新建築一樣,埃菲爾鐵塔一開始即遭到了大部分巴黎人的冷淡和拒絕,再不用說那些建築和城市規劃專家尖刻的批評了,一致認為“這個巨大的鋼鐵怪物,將會將巴黎傳統建築的美感破壞的一乾二淨”。

    雖然鐵塔的設計者埃菲爾宣稱"法蘭西將是全世界唯一將國旗懸掛在三百米高空中的國家",但一時也無法說服各階層反鐵塔人士。 《泰晤士報》上甚至刊登了由300人簽名的呼籲書反對埃菲爾的設計方案,認為這一劍式鐵塔將會把巴黎的建築藝術風格破壞殆盡,其中包括頗有名望的莫泊桑和小仲馬等人。

    即使在鐵塔落成之後,批評的聲浪也並未停息。加尼埃向政府請願,希望把它拆除;法國著名詩人、象徵主義代表人物魏爾倫每回路過鐵塔都立刻另擇路徑,以避免看見它的"醜陋"形象。一時間,由埃菲爾鐵塔引起的風波席捲了整個巴黎城。 只是由於鐵塔在第一次世界大戰中在無線電通訊聯絡方面做出了重大貢獻,才使反對呼聲逐漸平息。從此,埃菲爾鐵塔在巴黎城內有了一個正式的地位,它逐漸被接受,被喜愛,最終名正言順地上了畫家們的畫布。

    著名的風景畫家瓦拉東的獨生子烏特里羅,原始派畫家亨利、盧梭等都盡情地描繪過它,法國超現實主義詩人阿波利內爾也曾在他的詩章中讚美過它。

    一個壓根沒想到以藝術為出發點的工程師,卻創造了當代最偉大的藝術品;一個不是為廣播發射裝置建造的紀念碑式鐵塔,卻因扮演著發射臺的角色,才受到人們的肯定,這的確是一個莫大的諷刺。

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