戰略轟炸機就是可以進行遠端轟炸攻擊的轟炸機，既可以執行近程攻擊抵抗外敵，又可以遠端戰略進攻。既可以攜帶核武器，又可以發射常規巡防導彈，可以三位一體的陸、海、空作戰要求，是空中核力量的重要體現，是一個大國政治震懾力量的體現。

其實就是個重型轟炸機，載彈量多，航程遠，新一代遠端轟炸機向，隱形技術，亞音速，超音速，高倍音速，目標研發。

世界上有個國家研發有遠端戰略轟炸機。通常航程在8000公里以上就可以稱為遠端轟炸機。

美國的B-52轟炸機，B-1轟炸機，B-1B轟炸機，B-2轟炸機

俄羅斯圖-22M。圖-95。圖-160

中國轟-6K

這兩個要素缺少一個，都不能被稱為是戰略轟炸機。

當今世界，擁有戰略轟炸機的國家僅有兩個，分別是美國和俄羅斯，其中美國裝備了B-2、B-1B、B-52三款戰略轟炸機，B-2是世界首款隱形戰略轟炸機，B-1B則是一款超音速戰略轟炸機，B-52是常規4發的戰略轟炸機，已經服役多年。

B-2幽靈

美國下一款戰略轟炸機將是B21，這也是一款廉價的隱形戰略轟炸機，將和B-2形成高低檔搭配，一旦B21服役，很可能取代現在的B-1B和B-52，使得美國的戰略轟炸機只有兩款，全部是隱形轟炸機。

俄羅斯的戰略轟炸三劍客是圖160海盜旗，圖95熊，圖22M3逆火，圖160和圖22M3都是超音速轟炸機，圖95則是一款渦槳轟炸機，雖然服役時間很久，依然在俄空天軍中發揮餘熱。

白天鵝圖160

有些人將中國的轟6K也稱為戰略轟炸機，顯然是往自己臉上貼金，轟六K打擊半徑既不能覆蓋歐洲，也不能覆蓋北美洲，無法進行洲際轟炸的轟炸機，怎麼好意思稱為戰略轟炸機？

轟20想象圖

要實現中國的戰略轟炸機之夢，只能等待轟-20的出現，如果轟-20研製順利，能夠在2025年前後服役，中國將是第三個擁有戰略轟炸機的國家，三位一體的戰略核打擊能力才算正式形成。

圖注:美國B-2隱身戰略轟炸機

從一戰時的雛燕初飛到二戰時期的崢嶸展現，從三位一體核打擊力量的重要一極到防區外精確打擊的常規作戰平臺，戰略轟炸機轉瞬間已經發展了百年。

簡單來說，戰略轟炸機就是用來執行戰略任務的遠端轟炸機，它的作戰目標就是突入敵方縱深，對其軍事基地、交通樞紐、經濟和政治中心等戰略目標，實施高密度、大範圍的轟炸以求徹底摧毀敵對國的戰爭潛力和抵抗意志。像二戰時，盟軍就是透過持續不斷的戰略轟炸切斷了德國的軍事命脈，美軍更是透過戰略轟炸機投擲核彈一舉摧毀了日本的抵抗意志，因而核彈研究出來之後，戰略轟炸機幾乎成為了核彈的專用載機。

目前，美國的B-52、B-1B、B-2以及俄羅斯的圖-95和圖-160等都屬於戰略轟炸機。其中B-52屬於第一代噴氣式戰略轟炸機，B-1B和圖-160屬於第二代戰略轟炸機，B-2則屬於第三代隱身轟炸機。

一般來說，戰略轟炸機並沒有明確的指標要求，因為不同的戰略轟炸機作戰效能也是有區別的，有的是利用超音速效能高速突防，有的是超低空貼地飛行利用對方雷達盲區來突防，有的是利用自身的隱身效能突防，所以說沒有固定的標準。

不過由於戰略轟炸機的作戰效能與載彈量和作戰半徑息息相關，所以載彈量和航程可以勉強算是戰略轟炸機的門檻。通常戰略轟炸機的起飛重量都在100噸以上，航程7000千米以上，載彈量超過10噸的重型轟炸機。實際上像美國的B-1B、B-2，俄羅斯的圖-160轟炸機，不空中加油航程都達到一萬千米以上。一萬千米是一個什麼概念呢？從北京到倫敦的空中直線距離是8193千米，到美國舊金山是9495千米，到莫斯科只有5800千米。

簡單說是戰略轟炸機可以執行戰術轟炸，戰術轟炸機不能執行戰略轟炸，這就是區別標誌。

W君接下來細講：

說什麼是戰略轟炸機之前要提到的是一個人，杜黑。（諸君百度）

再說一個概念《空權論》（杜黑著作）：“無需重複轟炸，一次出動務必摧毀一個目標”。（諸君百度）

能對敵方重要的軍事設施、工廠和城市執行毀滅性打擊的轟炸機，以圖大幅削弱敵方組織戰爭的能力，就可以稱之為戰略轟炸機。區別於戰術轟炸，戰略轟炸的有時也要求對敵方的心裡層面進行“摧毀”，二戰時期B-29以現在的目光看來根本不可能達到“戰略”級轟炸機的任何指標，但是其投擲的核彈。達到了使日本投降的“戰略”級目的。可見，執行戰略轟炸任務才是轟炸機是否是戰略轟炸機的關鍵！

戰略轟炸的投射方式成熟於二戰期間，英國、日本、德國、美國均使用自家轟炸機執行過戰略轟炸任務。由於對城市這樣的戰略目標轟炸時產生平民傷亡，當時的戰略轟炸被描述成“無差別轟炸”。有趣的是，率先實施這樣轟炸的是英國的丘吉爾首相，對德國符騰堡進行的。1940年9月4日，希特勒“被迫”迴應英國的這種做法，對英國開始了“無差別”戰略轟炸，此前德國的轟炸機都被用於執行前線轟炸任務。

理論成熟後，“戰略轟炸”概念被解釋成：轟炸機透過一切防禦手段對敵方縱深地區交通線、重工業基地或者戰役節點的壓制轟炸。英國和美國依據上述概念在二戰末期研發出大型超長航程的戰略型轟炸機。同時，燃燒彈和大型攻堅炸彈的出現使戰略轟炸成為可能。自此，戰略轟炸概念徹底完善“無需重複轟炸，一次出動務必摧毀一個目標”的理想戰略轟炸機誕生了。

英國和美國對德國德累斯頓（巴洛克建築之最的歷史名城）大轟炸後的場景

1942年5月30日，英國戰略空軍出動1000架轟炸機，裝載1500噸炸彈（其中2/3是燃燒彈）投向科隆，造成18000多房屋損毀，隨後又對艾森和不來梅進行如此轟炸。徹底在物資和德國民眾心裡造成極大的打擊，標誌著戰略轟炸的開始。

美國隨後改變了精確轟炸的戰術後，在二戰末期向日本廣島和長崎兩個城市投擲了原子彈，開啟了核武器執行戰略轟炸的先河。這類武器的破壞效果和心理上的震撼十分符合杜黑的空權論描述的“無需重複轟炸，一次出動務必摧毀一個目標”。因此，在現代戰場上，終極的戰略轟炸機都是可以攜帶大當量的核彈作為參考指標的。

綜上，戰略轟炸機就是能夠執行杜黑《空權論》中描述的“無需重複轟炸，一次出動務必摧毀一個目標”的轟炸機。