大致說一下吧：自營 成本高，攤子大，管理難。成本太大。優點：末端派送方便管理，派送出問題易解決，收貨人滿意度高。

第三方的話，降低了成本，第三方更專業，但是末端派送出問題，溝通困難，問題解決時效差，收貨人不滿意，以至於客戶不滿意。現在講究的都是服務。。。。。。

各有利弊吧。

目前物流公司小範圍做直營還可以，範圍大了，都是加盟。。。

自營：成本較高，管理難度較大。優點：專線運輸時效保證，裝卸質量較高，破損率相對較低，末端派送方便管理，出現任何問題由於是一個公司，相對容易解決，客戶滿意度較高。

第三方反過來理解就可以。

個人認為未來的物流更多傾向於直營，畢竟是服務行業，最終客戶買的還是服務。

我在物流行業做了12年，針對你的問題，建議如下：

1.1倉庫物流管理業務外包，是大勢所趨

生產下線產品（成品）的倉庫管理，對於生產型企業，相對於產品的設計、生產及銷售而言，屬於非核心業務，技術含量不高，但用工人數較多，管理難度大，且不能為企業帶來附加值。

我所瞭解的一些世界500強裡的生產型企業，業務的外包程度相當高，生產線上除了機手和質檢員以外，其他的環節，如線上工人、叉車司機等，全部外包，更別提物流服務了。

1.2倉庫物流管理業務外包，可以降低管理難度

因為以前倉庫經理管理的是整個倉庫業務，現在只是需要監管物流供應商的服務質量，一個是親自管理幾十個人，一個是監管一個團隊，難度係數自然降低不少。

筆者曾經在2009年至2010年獨立管理過22000平米的倉庫，除了負責倉庫的具體運營之外，還要統管人員的後勤保障、裝置、與當地相關部門的關係處理、安全等等，箇中辛苦深有體會。

1.3倉庫物流管理業務外包，可以在一定程度上降低物流費用

可能有的朋友不太理解了，認為自己企業幹才最節省，其實不然，我簡單給大家做個分析。大家知道倉庫管理，無非是三部分構成：場地（即倉庫）、人、裝置。

生產型企業（下面簡寫為甲方）在招聘人選的時候，會考慮全年的業務量，據此招聘對應的人數，但是實際運作中，有時候作業量會比較大，有時候作業量會小，量小的時候，人員會出現閒置，量大的時候人員不夠，需要臨時從外面招人，最要命的是等作業量回復到平均水平的時候，你得考慮把人辭掉，如此以來，因為臨時招人帶來的成本增加，遠不止一份工資的數額。

裝置的角度也一樣，有朋友可能會說，反正現在不是有短期租賃的嘛，量大的時候租，量小的時候退掉不就可以了，這點沒錯，但是，別忘了，短期租賃的價格跟長期租賃的價格差不少呢，而且有的公司根本不對接短期租賃業務。

倉庫物流管理供應商（3PL）則不然，他們不僅僅服務你們一家企業，還有別的客戶。每個企業都有淡季和旺季，當作業量大的時候，可以考慮從其他專案抽調人支援，對倉庫物流管理供應商而言，增加的成本微乎其微。裝置也是如此，生產型企業自己採購或者租賃裝置，因為數量不多，採購的成本會偏高，但倉庫物流管理供應商，因為在當地管理的倉庫面積大，裝置的採購成本會相對較低。

此外，如果生產型企業除了倉儲業務，還涉及到運輸服務的話，可以考慮將倉儲和運輸業務打包，讓物流服務供應商來整體報價。如此以來，整個物流費用會更節省。因為有的物流服務商為了拿到份額更大的運輸業務，在做倉儲管理的報價時，會拿成本價甚至是微虧的價格來投標。

可能你又有點不理解，物流供應商是不是把我當傻子了，他們肯定把利潤啥的都放到運輸的報價裡了。說的沒錯，這個世上沒有免費的午餐，人為財死鳥為食亡，物流企業要發展，沒有利潤肯定是不行的。

但我想說的是，這筆賬其實是應該這樣算的，拿過去一年，自己操作或者分開外包時，倉庫與運輸費用之和跟將倉儲及運輸打包外包以後的費用做對比，只要合適，我覺得這個外包就是一筆劃算的賬。

如果你是生產型企業的朋友，在獨立思考過後，你開始動搖了，因為無論是從專業度上還是從成本節省上，都要比自主運營強得多。

但內心還是有點說不清、道不明的顧慮，如果跟同事聊起這個話題，估計馬上就會有人迫不及待地站出來，“這事兒有風險啊！”

其實，做什麼事兒沒有風險，吃飯還有可能噎死，喝水還容易嗆著呢！咱們要做的不是對風險充滿恐懼、望而卻步，而是透過風險評估，制定相應的措施，降低風險，使風險可控。所謂的弊端無非是擔心業務外包了以後出現失控的情況。

3.1風險之“這個業務只有我們自己的人會幹，其他人學不會！”

“只有自己的人會幹”，說明這個業務是存在一定技術含量，人的操作經驗在業務管理中佔了很大的比例。對於此種情況，可以考慮將“操作經驗”這種虛幻的東西轉化為可以落地的“操作流程”，如此以來，經驗就會弱化。

好的操作流程，只要學會了，誰都可以幹。只要你一步步執行下去，跟人的智商沒有太大的關係。

3.2風險之“倉庫物流服務商中標後，突然中途撂挑子了怎麼辦？”

首先，在倉庫物流管理服務供應商的篩選階段，要多找幾家有實力的企業進行實地考察。倉儲服務供應商的考察最容易，因為他們有在運營的倉儲專案，到現場看看，就能有一個非常直觀的感受了。或許，你會擔心他們在考察當天做一些臨時性的準備來迷惑評審人員，但其實坦白講，即使做準備，也無非只是現場看上去更整潔、更規矩一些，倉庫一線人員的素養是一時半會兒準備不出來的。所以，不必太擔心這個。

其次，在確定倉庫物流管理服務供應商的時候，不要純粹以低價作為中標的評判標準，以往的操作經驗也是比較關鍵的評判專案，如果有同類型業務的操作經驗當然是最好。這個社會，不乏有些企業試圖透過低價進入，然後，在運作了一段時間以後，找生產型企業再漲價的物流商。還有一些，純粹就是瞎摻和，低估業務的操作難度，幹不了了以後就撂挑子，非常不負責任。所以，要防止這些不規矩的企業透過低價鑽空子。

第三，透過運作保證金和合同來約束物倉庫物流服務商的運營行為。繳了運作保證金，起碼服務商在想撂挑子的時候還得心疼之前繳的那點錢呢。此外，合同中可以約定運作的一些關鍵指標，比如收貨效率、發貨效率、裝車效率等等。指標不達標，給予經濟處罰，當然，連續幾個月達標的話，也是可以適當給些獎勵的。