美國土星5號運載火箭是僅次於蘇聯能源號運載火箭的推力第二大運載火箭。它的最後一次發射是在1973年。截至目前仍是人類歷史上使用過的自重最大的運載火箭，高達110.6米，起飛重量3038.5噸；總推力達3408噸，月球軌道運載能力45噸，近地軌道運載能力118噸。從1964年至1973年，土星5號的耗費高達65億美元。

美國土星5號運載火箭是僅次於蘇聯能源號運載火箭的推力第二大運載火箭。它的最後一次發射是在1973年。截至目前仍是人類歷史上使用過的自重最大的運載火箭，高達110.6米，起飛重量3038.5噸；總推力達3408噸，月球軌道運載能力45噸，近地軌道運載能力118噸。從1964年至1973年，土星5號的耗費高達65億美元。伴隨著近半個世紀沒有再次啟用，土星5號設計圖紙丟失的傳言不斷，雖然官方也出來闢謠。至於真實性恐怕只有他們自己知道。

中國的長征9號運載火箭是正在論證的新一代運載火箭，未來將用於深空探索，探月，空間站。長征九號總長約百米，起飛質量4137噸，推力5873，近地軌道運載能力140噸，地月轉移軌道,運載能力約50噸。預計將於2028年左右在文昌航天發射場發射。

單單從引數上來看長征九號完勝。不過也不能過於驕傲了，畢竟土星5號已經是50年前的產品了。我們與美國的航天上差距還是比較大的，但是也有值得小小自豪的一件事，就在最近美國向中國提出申請想要合作進行月球探索。要知道美國佬一直高高再上封鎖各種技術阻止我們的航天發展，此次竟然放下身段主動打臉不正是我們航天水平提高最真實的證明嗎？

長征九號芯級最大直徑為10米，總長103米，起飛質量4137噸，起飛推力5873噸，近地軌道（LEO）運力140噸，地月轉移軌道（LTO）運力50噸。

土星五號直徑10米，高度110.6米，起飛質量3039噸，起飛推力3408噸，地月轉移軌道（LTO）運力45噸，近地軌道（LEO）運力118噸。

相較而言，長征九號除了箭長比土星五號短了7.6米，幾個關鍵資料均優於土星五號，其中起飛質量高1098噸，起飛推力高2465噸，近地軌道（LEO）運力高22噸，地月轉移軌道（LTO）運力高5噸。總體而言，長征九號將實現對土星五號的整體超越。