先打死後回正練習倒車入庫之前你一定要調好座位和後視鏡，每次倒庫座位前後高低必須一定一樣，另外繫好安全帶固定你的坐姿。第一步是什麼?---------牽車停車第一步把車開從左起始線開進來，控制車與左邊七米線距離在1.5---2.0米，車一定要直，當自己身子對準右起始線停車。新手做第一步容易出現的問題：(1)車不直屁股歪向庫這邊，會導致點位提前，點位提前後果是：右倒庫嚴重的話右後輪會壓右庫角，到庫裡車距庫右邊線很近甚至掃線，壓線。(2)車不直屁股歪向七米線這邊，會導致點位落後，點位落後後果是：右倒庫嚴重的話車左後輪會壓左庫角，到庫裡車距庫右邊線很寬，車左邊甚至掃線，壓線。由於新手不會調正車就倒庫，導致看同一點位有時倒的好有時倒不進，這個原因要值得你注意。(3)車離七米線少於1米，在倒庫時車頭掃七米線，考試時考試車語音會報倒庫不合格，你還矇在鼓裡(4)車離七米線大於2.5米，這樣車離庫這邊很近，會導致點位提前，後果你懂的。如何做好第一步?自己定點，開著車頭自然偏看，用左後視鏡擦著七米線直開，若近了，讓左後視鏡離七米線2指3指----擦著走，自己找到倒庫七米線距離點位的極限，你最好在地上劃與七米線1米1.2米---2米---幾條線，你在車上找點，叫朋友在下面呼喊車距是否合適，車子歪不歪。還是做不到就到有直線的地方練基本功。在此我要特別說明倒庫的點是你自己獨有的，也許你看到的點是左後視鏡外端壓著七米線走最好-----還有在考場裡有人叫你看這點那點，可能會害慘你，這是因為每個人身高，座椅高，坐姿，車型----不同而異，所以每個人在練習時必須找到屬於自己的最佳點位。第二步是什麼?----------看點打死掛倒檔，左手握方向盤9點位置，右手握2點位置，因為等一下要往右打死，右手握上一點，養成這個習慣，免得往左打，那樣神仙也不能救。慢放離合，帶剎起步，頭自然偏，看左後視鏡，剛好壓住右始線方向往右打死，，打方向不能超快，要勻速較快打;打方向最好用交叉法，交叉一次左手再跟半圈可打死，方向往右轉了一圈360度+半圈180，方向盤W標誌向下，然後我們及時把頭右偏，看右後視鏡發現車屁股會划著弧線，慢慢往庫角靠近，下面會出現倒庫 早了、標準、晚了三種情況：一、第一種早了又分為:[1]倒庫超早點，車繼續倒，車身與右庫角距離越來越近，車後輪最後把庫角全壓了;[2]倒庫較早點，車繼續倒，車身與右庫角距離越來越近，車後輪幾乎把庫角壓了，就算能倒進去，到庫裡車右側離線很近，輪子不壓線，車身會掃線;[3]倒庫早一點，車繼續倒，車身與右庫角距離越來越近，最近是10-15釐米，能倒進去，結果車在右窄左寬。二、第二種倒庫標準點，車繼續倒，車身與右庫角距離越來越近，最近是25-30釐米，能完美倒進去，車左右寬度差不多。三、第三種倒庫晚了它又分為:[1]倒庫超晚點，車繼續倒，車身與右庫角距離很遠，車左後輪最後把庫左角全壓了，倒庫不入;[2]倒庫較晚點，車繼續倒，車身與右庫角距離寬為50--60釐米，車左後輪幾乎把庫角壓了，就算能倒進去，到庫裡車右側離線很近，輪子不壓線，車身會掃線;[3]倒庫晚一點，車繼續倒，車身與右庫角距離較遠，大約是35-50釐米，能倒進去，結果車在庫裡右寬左窄，新手必須透過多次練習，才能找到這個屬於你的右打死標準點。新手做第二步容易出現的問題：(1)離合壓得不好，車速太快，總是找不著右打死標準點，(2)車速快，打方向也超快，在打死的瞬間，車速猛降，電腦易判中停。(3)打死方向打反了。第三步是什麼?---------回正車身車繼續慢速後倒，從右後視鏡中看到車角距能保持30釐米左右，後車輪能繞過庫右角，可以確定車不會壓角壓線，我們要把頭又偏到左邊，看左後視鏡，當左後視鏡出現左底角時，立即做好回正準備，等到車身與庫邊線快要平行還沒有平行之際，立即向左打一圈半，方向盤W標誌向上，回正車身繼續慢速往庫裡倒。新手做第三步容易出現的問題：(1)回正車身向左打了兩圈或者只打了一圈，車是歪的，解決的方法是回正時口裡默唸向左一圈加半圈。(2)回正時機沒抓住，等到車與庫邊線平行了才打方向，晚了，由於車子在動，所以回正後車還是歪的。第四步是什麼?---------微調車身1，回正車身後，立即把左手握9點，右手握3點，方便微調，以致方向不亂。然後繼續看左後視鏡，若看到左車身後面距邊線比前面寬，立即把方向往左打，一旦前後差不多，馬上回正。2、如果看到左車身後面距邊線比前面窄，立即把方向往右打，一旦前後差不多，馬上回正。3、也可以記住哪邊寬方向往哪邊打，發現左邊不寬，立即看右鏡來微調，兩邊一樣最好，不過新Jetta屁股大，看到後面要比前面窄一點，車身才是直的。4，新手問題，車身不直，不知道方向往哪個方向打，記住哪邊寬方向往哪邊打，左邊窄去看右鏡打，總是不會亂第五步是什麼?---------到點停車1、車到庫裡停車的點位有兩個，第一個還是看左後視鏡，這個點離人太近，受 座椅，坐姿影響很大，你把車先停在剛好進庫這個地方，頭自然偏，從左後視鏡看下去找個點，這是一個最少值極限點，再把車先停在車屁股衝庫底線這個地方，頭自然偏，從左後視鏡看下去找個點，這是一個最大值極限點，那麼，停車的最佳點就是這兩個點的中點。2、第二個是看左後視鏡裡的前門把手(如下圖)，這個點受影響較少，同樣先找停車點的極限，你把車先停在剛好進庫這個地方，從左後視鏡看前門把手的哪個部分壓住了庫底線，找到個點，這是一個最少值極限點，再把車先停在車屁股快要衝庫底線這個地方，從左後視鏡看前門把手的哪個部分壓住了庫底線，找到個點，這是一個最大值極限點。最佳停車點是介於兩者的中間第六步是什麼?---------出庫左轉出庫記得掛一檔，帶剎起步，到點左打死，這裡看的點位：一是看前車蓋去蓋住對面的七米線，同樣要找到這個點極大值和極小值，然後就可可以找到打死的最佳點。二是看後輪出庫左打死。左打死後一旦車快要正時立即回正，然後開到左起始線對到自己停。這裡易出的問題：1、左打死太早，左後輪壓庫角，2、左打死太晚，車頭掃線。第七步是什麼?---------看點左打死掛倒檔，左手握方向盤10點位置，右手握3點位置，因為等一下要往左打死，左手握上一點，養成這個習慣，免得往右打，左倒庫這個點和右倒庫點不完全一樣，左倒庫要比右倒庫早一指左右，因為小車右打死轉彎半徑小，小車左打死轉彎半徑大，同樣告訴我們車在場外路上，右轉轉小彎，左轉轉大彎。由於左倒庫和右倒庫原理相同，只是打的方向和看的後視鏡不同，不再贅述。第八步是什麼?---------回正車身第九步是什麼?---------微調車身一把進倒庫法(從右倒起)第九步是什麼?---------到點停車一把進倒庫法(從右倒起)第十步是什麼?---------出庫右轉---OK,十全十美
先打死後回正練習倒車入庫之前你一定要調好座位和後視鏡，每次倒庫座位前後高低必須一定一樣，另外繫好安全帶固定你的坐姿。第一步是什麼?---------牽車停車第一步把車開從左起始線開進來，控制車與左邊七米線距離在1.5---2.0米，車一定要直，當自己身子對準右起始線停車。新手做第一步容易出現的問題：(1)車不直屁股歪向庫這邊，會導致點位提前，點位提前後果是：右倒庫嚴重的話右後輪會壓右庫角，到庫裡車距庫右邊線很近甚至掃線，壓線。(2)車不直屁股歪向七米線這邊，會導致點位落後，點位落後後果是：右倒庫嚴重的話車左後輪會壓左庫角，到庫裡車距庫右邊線很寬，車左邊甚至掃線，壓線。由於新手不會調正車就倒庫，導致看同一點位有時倒的好有時倒不進，這個原因要值得你注意。(3)車離七米線少於1米，在倒庫時車頭掃七米線，考試時考試車語音會報倒庫不合格，你還矇在鼓裡(4)車離七米線大於2.5米，這樣車離庫這邊很近，會導致點位提前，後果你懂的。如何做好第一步?自己定點，開著車頭自然偏看，用左後視鏡擦著七米線直開，若近了，讓左後視鏡離七米線2指3指----擦著走，自己找到倒庫七米線距離點位的極限，你最好在地上劃與七米線1米1.2米---2米---幾條線，你在車上找點，叫朋友在下面呼喊車距是否合適，車子歪不歪。還是做不到就到有直線的地方練基本功。在此我要特別說明倒庫的點是你自己獨有的，也許你看到的點是左後視鏡外端壓著七米線走最好-----還有在考場裡有人叫你看這點那點，可能會害慘你，這是因為每個人身高，座椅高，坐姿，車型----不同而異，所以每個人在練習時必須找到屬於自己的最佳點位。第二步是什麼?----------看點打死掛倒檔，左手握方向盤9點位置，右手握2點位置，因為等一下要往右打死，右手握上一點，養成這個習慣，免得往左打，那樣神仙也不能救。慢放離合，帶剎起步，頭自然偏，看左後視鏡，剛好壓住右始線方向往右打死，，打方向不能超快，要勻速較快打;打方向最好用交叉法，交叉一次左手再跟半圈可打死，方向往右轉了一圈360度+半圈180，方向盤W標誌向下，然後我們及時把頭右偏，看右後視鏡發現車屁股會划著弧線，慢慢往庫角靠近，下面會出現倒庫 早了、標準、晚了三種情況：一、第一種早了又分為:[1]倒庫超早點，車繼續倒，車身與右庫角距離越來越近，車後輪最後把庫角全壓了;[2]倒庫較早點，車繼續倒，車身與右庫角距離越來越近，車後輪幾乎把庫角壓了，就算能倒進去，到庫裡車右側離線很近，輪子不壓線，車身會掃線;[3]倒庫早一點，車繼續倒，車身與右庫角距離越來越近，最近是10-15釐米，能倒進去，結果車在右窄左寬。二、第二種倒庫標準點，車繼續倒，車身與右庫角距離越來越近，最近是25-30釐米，能完美倒進去，車左右寬度差不多。三、第三種倒庫晚了它又分為:[1]倒庫超晚點，車繼續倒，車身與右庫角距離很遠，車左後輪最後把庫左角全壓了，倒庫不入;[2]倒庫較晚點，車繼續倒，車身與右庫角距離寬為50--60釐米，車左後輪幾乎把庫角壓了，就算能倒進去，到庫裡車右側離線很近，輪子不壓線，車身會掃線;[3]倒庫晚一點，車繼續倒，車身與右庫角距離較遠，大約是35-50釐米，能倒進去，結果車在庫裡右寬左窄，新手必須透過多次練習，才能找到這個屬於你的右打死標準點。新手做第二步容易出現的問題：(1)離合壓得不好，車速太快，總是找不著右打死標準點，(2)車速快，打方向也超快，在打死的瞬間，車速猛降，電腦易判中停。(3)打死方向打反了。第三步是什麼?---------回正車身車繼續慢速後倒，從右後視鏡中看到車角距能保持30釐米左右，後車輪能繞過庫右角，可以確定車不會壓角壓線，我們要把頭又偏到左邊，看左後視鏡，當左後視鏡出現左底角時，立即做好回正準備，等到車身與庫邊線快要平行還沒有平行之際，立即向左打一圈半，方向盤W標誌向上，回正車身繼續慢速往庫裡倒。新手做第三步容易出現的問題：(1)回正車身向左打了兩圈或者只打了一圈，車是歪的，解決的方法是回正時口裡默唸向左一圈加半圈。(2)回正時機沒抓住，等到車與庫邊線平行了才打方向，晚了，由於車子在動，所以回正後車還是歪的。第四步是什麼?---------微調車身1，回正車身後，立即把左手握9點，右手握3點，方便微調，以致方向不亂。然後繼續看左後視鏡，若看到左車身後面距邊線比前面寬，立即把方向往左打，一旦前後差不多，馬上回正。2、如果看到左車身後面距邊線比前面窄，立即把方向往右打，一旦前後差不多，馬上回正。3、也可以記住哪邊寬方向往哪邊打，發現左邊不寬，立即看右鏡來微調，兩邊一樣最好，不過新Jetta屁股大，看到後面要比前面窄一點，車身才是直的。4，新手問題，車身不直，不知道方向往哪個方向打，記住哪邊寬方向往哪邊打，左邊窄去看右鏡打，總是不會亂第五步是什麼?---------到點停車1、車到庫裡停車的點位有兩個，第一個還是看左後視鏡，這個點離人太近，受 座椅，坐姿影響很大，你把車先停在剛好進庫這個地方，頭自然偏，從左後視鏡看下去找個點，這是一個最少值極限點，再把車先停在車屁股衝庫底線這個地方，頭自然偏，從左後視鏡看下去找個點，這是一個最大值極限點，那麼，停車的最佳點就是這兩個點的中點。2、第二個是看左後視鏡裡的前門把手(如下圖)，這個點受影響較少，同樣先找停車點的極限，你把車先停在剛好進庫這個地方，從左後視鏡看前門把手的哪個部分壓住了庫底線，找到個點，這是一個最少值極限點，再把車先停在車屁股快要衝庫底線這個地方，從左後視鏡看前門把手的哪個部分壓住了庫底線，找到個點，這是一個最大值極限點。最佳停車點是介於兩者的中間第六步是什麼?---------出庫左轉出庫記得掛一檔，帶剎起步，到點左打死，這裡看的點位：一是看前車蓋去蓋住對面的七米線，同樣要找到這個點極大值和極小值，然後就可可以找到打死的最佳點。二是看後輪出庫左打死。左打死後一旦車快要正時立即回正，然後開到左起始線對到自己停。這裡易出的問題：1、左打死太早，左後輪壓庫角，2、左打死太晚，車頭掃線。第七步是什麼?---------看點左打死掛倒檔，左手握方向盤10點位置，右手握3點位置，因為等一下要往左打死，左手握上一點，養成這個習慣，免得往右打，左倒庫這個點和右倒庫點不完全一樣，左倒庫要比右倒庫早一指左右，因為小車右打死轉彎半徑小，小車左打死轉彎半徑大，同樣告訴我們車在場外路上，右轉轉小彎，左轉轉大彎。由於左倒庫和右倒庫原理相同，只是打的方向和看的後視鏡不同，不再贅述。第八步是什麼?---------回正車身第九步是什麼?---------微調車身一把進倒庫法(從右倒起)第九步是什麼?---------到點停車一把進倒庫法(從右倒起)第十步是什麼?---------出庫右轉---OK,十全十美