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  • 1 # 瀟灑男人76

    按照條例規定,鐵路交通事故等級分為特別重大事故(Ⅰ級)、重大事故(Ⅱ級)、較大事故(Ⅲ級)、一般事故(Ⅳ級)共4個等級。

    特別重大事故:

    (一)造成30人以上死亡。

    (二)造成100人以上重傷(包括急性工業中毒,下同)。

    (三)造成1億元以上直接經濟損失。

    (四)繁忙幹線客運列車脫軌18輛以上並中斷鐵路行車48小時以上。

    (五)繁忙幹線貨運列車脫軌60輛以上並中斷鐵路行車48小時以上。

    重大事故

    有下列情形之一的,為重大事故:

    (一)造成10人以上30人以下死亡。

    (二)造成50人以上100人以下重傷。

    (三)造成5000萬元以上1億元以下直接經濟損失。

    (四)客運列車脫軌18輛以上。

    (五)貨運列車脫軌60輛以上。

    (六)客運列車脫軌2輛以上18輛以下,並中斷繁忙幹線鐵路行車24小時以上或者中斷其他線路鐵路行車48小時以上。

    (七)貨運列車脫軌6輛以上60輛以下,終段線路時間同上。

    較大事故

    有下列情形之一的,為較大事故:

    (一)造成3人以上10人以下死亡。

    (二)造成10人以上50人以下重傷。

    (三)造成1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失。

    (四)客運列車脫軌2輛以上18輛以下。

    (五)貨運列車脫軌6輛以上60輛以下。

    (六)中斷繁忙幹線鐵路行車6小時以上。

    (七)中斷其他線路鐵路行車10小時以上。

    一般事故

    一般事故分為:一般A類事故、一般B類事故、一般C類事故、一般D類事故。

    有下列情形之一,未構成較大以上事故的,為一般A類事故:

    A1.造成2人死亡。

    A2.造成5人以上10人以下重傷。

    A3.造成500萬元以上1000萬元以下直接經濟損失。

    A4.列車及調車作業中發生衝突、脫軌、火災、爆炸、相撞,造成下列後果之一的:

    A4.1繁忙幹線雙線之一線或單線行車中斷3小時以上6小時以下,雙線行車中斷2小時以上6小時以下。

    A4.2其他線路雙線之一線或單線行車中斷6小時以上10小時以下,雙線行車中斷3小時以上10小時以下。

    A4.3客運列車耽誤本列4小時以上。

    A4.4客運列車脫軌1輛。

    A4.5客運列車中途摘車2輛以上。

    A4.6客車報廢1輛或大破2輛以上。

    A4.7機車大破1臺以上。

    A4.8動車組中破1輛以上。

    A4.9貨運列車脫軌4輛以上6輛以下。

    有下列情形之一,未構成一般A類以上事故的,為一般B類事故:

    B1.造成1人死亡。

    B2.造成5人以下重傷。

    B3.造成100萬元以上500萬元以下直接經濟損失。

    B4.列車及調車作業中發生衝突、脫軌、火災、爆炸、相撞,造成下列後果之一的:

    B4.1繁忙幹線行車中斷1小時以上。

    B4.2其他線路行車中斷2小時以上。

    B4.3客運列車耽誤本列1小時以上。

    B4.4客運列車中途摘車1輛。

    B4.5客車大破1輛。

    B4.6機車中破1臺。

    B4.7貨運列車脫軌2輛以上4輛以下。

    有下列情形之一,未構成一般B類以上事故的,為一般C類事故:

    C1.列車衝突。

    C2.貨運列車脫軌。

    C3.列車火災。

    C4.列車爆炸。

    C5.列車相撞。

    C6.向佔用區間發出列車。

    C7.向佔用線接入列車。

    C8.未準備好進路接、發列車。

    C9.未辦或錯辦閉塞發出列車。

    C10.列車冒進訊號或越過警衝標。

    C11.機車車輛溜入區間或站內。

    C12.列車中機車車輛斷軸,車輪崩裂,制動梁、下拉桿、交叉杆等部件脫落。

    C13.列車執行中碰撞輕型車輛、小車、施工機械、機具、防護柵欄等裝置設施或路料、坍體、落石。

    C14.接觸網接觸線斷線、倒杆或塌網。

    C15.關閉折角塞門發出列車或執行中關閉折角塞門。

    C16.列車執行中刮壞行車裝置設施。

    C17.列車執行中裝置設施、裝載貨物(包括行包、郵件)、裝載加固材料(或裝置)超限(含按超限貨物辦理超過電報批准尺寸的)或墜落。

    C18.裝載超限貨物的車輛按裝載普通貨物的車輛編入列車。

    C19.電力機車、動車組帶電進入停電區。

    C20.錯誤向停電區段的接觸網供電。

    C21.電化區段攀爬車頂耽誤列車。

    C22.客運列車分離。

    C23.發生衝突、脫軌的機車車輛未按規定檢查鑑定編入列車。

    C24.無排程命令施工,超範圍施工,超範圍維修作業。

    C25.漏發、錯發、漏傳、錯傳排程命令導致列車超速執行。

    有下列情形之一,未構成一般C類以上事故的,為一般D類事故:

    D1.調車衝突。

    D2.調車脫軌。

    D3.擠道岔。

    D4.調車相撞。

    D5.錯辦或未及時辦理訊號致使列車停車。

    D6.錯辦行車憑證發車或耽誤列車。

    D7.調車作業碰軋脫軌器、防護訊號,或未撤防護訊號動車。

    D8.貨運列車分離。

    D9.施工、檢修、清掃裝置耽誤列車。

    D10.作業人員違反勞動紀律、作業紀律耽誤列車。

    D11.濫用緊急制動閥耽誤列車。

    D12.擅自發車、開車、停車、錯辦透過或在區間乘降所錯誤透過。

    D13.列車拉鐵鞋開車。

    D14.漏發、錯發、漏傳、錯傳排程命令耽誤列車。

    D15.錯誤操縱、使用行車裝置耽誤列車。

    D16.使用輕型車輛、小車及施工機械耽誤列車。

    D17.應安裝列尾裝置而未安裝發出列車。

    D18.行包、郵件裝卸作業耽誤列車。

    D19.電力機車、動車組錯誤進入無接觸網線路。

    D20.列車上工作人員往外拋擲物體造成人員傷害或裝置損壞。

    D21.行車裝置故障耽誤本列客運列車1小時以上,或耽誤本列貨運列車2小時以上;固定裝置故障延時影響正常行車2小時以上(僅指正線

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