為啥？緊缺就貴了。國家補貼兩油，進口原油，煉油企業把一部分成品油再國內高價賣出，把一部分成品油低價賣給國外。這叫互補。有助於國際經濟合作。呵呵。高價補貼低價，就這麼簡單。

　隨著中國汽車產業的蓬勃發展，中國的汽車保有量可謂是與日俱增，根據公開資料顯示截至2017年底，中國機動車保有量達3.10億輛，其中汽車2.17億輛；機動車駕駛人達3.85億人，其中汽車駕駛人3.42億人。在某種意義上來說，中國也已經成為了一個車輪上的國家，作為汽車的主要動力來源，汽柴油就成為了所有人最關注的話題，最近很多人關注到一個現象，這就是為啥國際油價下跌，國內的汽油卻在漲價呢？好像國內油價比國際油價高了不少。

　　一、國內油價真的很高嗎？

　　根據國際知名媒體路透社援引訊息人士的話稱，美國西得克薩斯輕質原油(WTI)下跌2.05%至每桶66.49美元。

　　5月25日，國家發改委釋出訊息：根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2018年5月25日24時起，國內汽、柴油價格(標準品)每噸分別提高260元和250元。專家指出，最新一次價格的上調幅度為2018年以來國內成品油價格的最大漲幅。截至目前，國內汽、柴油價格2018年已累計每噸分別提高720元、700元，整體呈現漲多跌少的格局。

　　具體油價來看，根據中國成品油價格網的統計資料顯示，國內的93號（92號）汽油價格均價在6.7-7.92元之間，97號（95號）汽油價格均價在7.1-8.38元之間，這就讓大家不禁想到了一個段子，段子裡面是這麼說的：2008年3月20日的時候，國際原油每桶147美元的時候，國內汽油均價以93號汽油計算6.3元/升，十年後的2018年5月26日，國際原油每桶價格75.29美元，國內汽油的均價卻到了7.4元/升，國際油價十年下跌了48.7%，但是國內油價卻上漲了17.5%。

　　二、國際油價跌中國汽油漲價這是為啥？

　　正如我們上面十年的統計資料顯示，的確是差距巨大，從長期來看，國際油價下跌了，國內油價卻上漲了，這實在是一個似乎讓人無法理解的問題？然而，我們仔細分析一下，問題卻遠不是我們想象的那麼簡單。

　　一是並不是所有的國際原油都可以被提煉成汽柴油。其實我們要關注一個問題，這就是國際油價它的標的是國際原油價格，原油是什麼是提煉汽油的原材料，也就是我們常說的石油，在石油的提煉與精煉過程中，汽油是其提煉的一種衍生產品，根據市場上公開資料顯示，國內的汽油提煉水平的成品油率在60%左右，比國際先進水平低了20個百分點左右，所以在石油提煉的過程中，這種損耗是相比於國際平均水平高不少的。

　　二是中國的汽油稅負水平較高。曾經，股吧)專門發文論述過國內油價為什麼會那麼高，根據這篇內部報告的資料我們可以看到，每一升汽油中，有26.81%的消費稅，14.53%的增值稅，2.89%的城建稅，1.75%的企業所得稅，1.24%的教育附加稅，0.83%的地方教育附加稅，當我們把這每一類稅費加到一起的時候我們就會發現，在一升汽油中稅費已經高達了48.05%，而真正汽油的成本價只有51.95%。而從2008年國際油價達到高點之後，基本上每次國際油價下跌，國內就會把握機會增加國內的汽油稅費，多次調整了燃油消費稅，這也就導致了在2014年11月、2014年12月、2015年1月、2018年3月等多次上調，這種多次上調導致了在很多時候在消費者自己的體驗角度來看，國際油價下跌了，但是汽油價格不僅沒有下降，甚至還會漲價，就是這個原因。

　　因此，在我們提煉能力不行、稅費又較高的情況下，出現油價上漲也是可以理解的了。但是，肯定還有人會問，為什麼國家會對汽柴油增加了那麼多的稅費呢？難道國家不知道這種稅費最終將會轉嫁到消費者身上嗎？

　　其實，從政策制定部門的角度來說，政策的制定者不會不知道稅費最終會轉嫁到消費者身上，那麼這麼做就肯定是有目的的，重要原因有兩大方面：

　　一方面，石油是化石能源的重要組成部分，眾所周知化石能源是一種無法再生的資源，中國的石油儲備其實並不豐富，所以從國家的角度來說，降低石油這種戰略資源的消耗是對保障國家安全具有重要意義的，對於這種資源產品，以市場手段進行調節無疑就是最好的辦法之一了，所以以稅費的方式進行價格手段調節，對於推動減少汽車使用，減少能源消耗是非常有利的。

　　另一方面，汽車尾氣是近些年來中國霧霾天氣等空氣汙染產生的重要原因，純粹的化石能源消耗幾乎難以避免產生空氣汙染，但是新能源汽車的成本在短時間內也難以降到和汽油車成本接近的水平，那麼為了進一步鼓勵新能源汽車的使用，減少空氣的汙染，透過提升汽油價格，讓使用汽油汽車和新能源汽車的用車成本形成明顯的價格差，將會對推動新能源汽車的發展營造良好的環境。

　　所以，為啥油價會那麼高？你弄明白了嗎？

我們的燃油價不高用得起，我們國民家庭經濟收入水平高，醫療.教育.住房.養老等都是幸福指數高標準，夢想成就美好的未來！

怎麼說呢？2000年時3.6塊，2018年近8塊，2000年工資1000多，2018年至少4番。原來你要是很滿意，這會就是矯情。

汽油價高嗎？專家給出的答案是不高。專家給我們算了一筆賬，總合了種種因素得出的結果是國內油價比國際油價要低很多。那麼我們為什麼總感覺油價高呢？原因有以下幾點：

高是相對而言的。我們可以拿別的東西做參照物，比如說我們天天要吃的饅頭、麵條等等許多東西都比數年前要高出許多，再比如說房子，比數年前要高出好幾倍。回過頭來看油價，基本上沒有翻了倍，所以說油價並不高。覺得高是因為外國的油價低。買車的人多了。沒車的時候自然不會關心油價，就像不當家不知柴米貴是一個道理。商家的一種營銷手段。三桶油之間也存在競爭，為了爭取更多銷量他們往往會把價格拉高一些，然後再做活動。比如加油贈東西、星期天優惠、反捲之類的手法。一般人都認為是商家實實在在的讓利，其實這只是個假象，要知道羊毛永遠出在羊身上。再比如說一些藥房，所謂的會員日大促銷玩的就是這套路。經常漲價讓人產生錯覺。當漲價成了家常便飯，就會給人一種厭煩心裡，即使你每次只漲一點點。油價真的高嗎？不高。三桶油每年都在虧損，如果高的話早就營利了，下次裝修就會用2400萬的一個吊燈了。

我是非常認真的回答的，昨晚中石化加油站加油都7.45元每升了，而且當晚還要漲，十一想自駕車出遊的朋友們要不要考慮考慮哦？