寶馬車型由於製造工藝的問題，對機油的品質和效能要求都是比較好的，最起碼都是全合成機油，原廠機油雖然是全合成的，不過品質算不上很好，也就是剛到及格線而已，正常代步開沒什麼問題，想要保養的效果好一些的話，可以選擇品質更好一些的全合成機油，一般4s店裡面都是有的，像是金美孚或者是極護、殼牌這樣的高階全合成機油，品質要比原廠的好一些，保養的效果也更好一些。

如果是在外面保養的話，選擇就更多了，除了大品牌的機油之外，其他的一些高階進口品牌的機油也是不錯，像是德國進口的GT魔力紅機油，是四類PAO的基礎油，機油品質要比一般的是三類前合成機油更高一些，保養的效果更好一些。

原廠機油是入門級的全合成機油，而且是代工產品，品質一般，動力提升有限，體驗也算不上很好，如果僅僅是市區代步開的保養使用也是沒有問題的，適合市區上下班，對動力於要求不是很高的使用者是比較好的選擇

一般的4s店裡面還有品質好一些的全合成機油，像是美孚、嘉實多或者是殼牌的全合成機油，品質和效果都是要比原廠好一些的，金美孚機油在動力提升方面是不錯的，動力足，保養里程也可以到10000公里左右，適合對動力要求比較高或者是經常高速的車主，缺點就是衰退之後動力下降的比較快，而且高速發動機聲音會變大，體驗可能不如之前那麼好；殼牌主打清潔和靜音，動力輸出可能沒有美孚那麼好，不過也是要比原廠的好一些，如果是在清潔和靜音方面有要求的車主可以選擇這類機油；嘉實多主打的是對發動機的保護，尤其是在冷啟動保護方面比較凸出，動力也不錯，適合北方溫度比較低的地區使用，缺點就是產生的油泥比較多，發動機需要經常清理。

再好一些的就是選擇高階進口機油，想GT魔力紅這樣的，四類PAO的基礎油，品質比一般的三類全合成機油要好，保養的效果也更好，效能提升全面，動力足，衰退的也比較慢，保養里程長，同時兼顧靜音、清潔、保護等，算是市面上最好的機油型別。缺點可能就是購買的渠道不多，不過這樣也不易出現假貨的情況

同款740，對保養這方面比較注重的，原廠的用過一次，效果一般般吧，換上前面三千公里效果還是可以的，動力可以，不過之後下來的很明顯，體驗要差不少，7000公里一換，保養里程不算很長，二保的時候就換成了店裡面的金美孚，動力方面的話要比原廠的好，保養里程也更長一些，要比原廠好很多很多，唯一不足的地方也是衰退之後動力不算很好，效能下來的比較快，比沒衰退的時候差很多，衰退之後發動機聲音也比較大，雖然車子的隔音很好，車裡面聽不到什麼聲音。外面聽著聲音很大，開著跟拖拉機差不多，多少有點沒面子。

出保之後朋友推薦的GT魔力紅機油，說是效果很好，讓我試試，就換上了，感覺確實不錯，換上跑了沒多久就感覺動力很好，提速反應要比之前用的原廠機油快一些，發動機聲音也比用美孚的時候要小很多，最驚訝的是機油衰退的很晚,8000左右才有點衰退的感覺，我開車是比較激烈的，用這個都能跑個11000沒什麼問題，金美孚一般都是在9000多一點，算是我用到現在最滿意的機油了

寶馬車型由於製造工藝的問題，對機油的品質和效能要求都是比較好的，最起碼都是全合成機油，原廠機油雖然是全合成的，不過品質算不上很好，也就是剛到及格線而已，正常代步開沒什麼問題，想要保養的效果好一些的話，可以選擇品質更好一些的全合成機油，一般4s店裡面都是有的，像是金美孚或者是極護、殼牌這樣的高階全合成機油，品質要比原廠的好一些，保養的效果也更好一些。

如果是在外面保養的話，選擇就更多了，除了大品牌的機油之外，其他的一些高階進口品牌的機油也是不錯，像是德國進口的GT魔力紅機油，是四類PAO的基礎油，機油品質要比一般的是三類前合成機油更高一些，保養的效果更好一些。

原廠機油是入門級的全合成機油，而且是代工產品，品質一般，動力提升有限，體驗也算不上很好，如果僅僅是市區代步開的保養使用也是沒有問題的，適合市區上下班，對動力於要求不是很高的使用者是比較好的選擇

一般的4s店裡面還有品質好一些的全合成機油，像是美孚、嘉實多或者是殼牌的全合成機油，品質和效果都是要比原廠好一些的，金美孚機油在動力提升方面是不錯的，動力足，保養里程也可以到10000公里左右，適合對動力要求比較高或者是經常高速的車主，缺點就是衰退之後動力下降的比較快，而且高速發動機聲音會變大，體驗可能不如之前那麼好；殼牌主打清潔和靜音，動力輸出可能沒有美孚那麼好，不過也是要比原廠的好一些，如果是在清潔和靜音方面有要求的車主可以選擇這類機油；嘉實多主打的是對發動機的保護，尤其是在冷啟動保護方面比較凸出，動力也不錯，適合北方溫度比較低的地區使用，缺點就是產生的油泥比較多，發動機需要經常清理。

再好一些的就是選擇高階進口機油，想GT魔力紅這樣的，四類PAO的基礎油，品質比一般的三類全合成機油要好，保養的效果也更好，效能提升全面，動力足，衰退的也比較慢，保養里程長，同時兼顧靜音、清潔、保護等，算是市面上最好的機油型別。缺點可能就是購買的渠道不多，不過這樣也不易出現假貨的情況

同款740，對保養這方面比較注重的，原廠的用過一次，效果一般般吧，換上前面三千公里效果還是可以的，動力可以，不過之後下來的很明顯，體驗要差不少，7000公里一換，保養里程不算很長，二保的時候就換成了店裡面的金美孚，動力方面的話要比原廠的好，保養里程也更長一些，要比原廠好很多很多，唯一不足的地方也是衰退之後動力不算很好，效能下來的比較快，比沒衰退的時候差很多，衰退之後發動機聲音也比較大，雖然車子的隔音很好，車裡面聽不到什麼聲音。外面聽著聲音很大，開著跟拖拉機差不多，多少有點沒面子。

出保之後朋友推薦的GT魔力紅機油，說是效果很好，讓我試試，就換上了，感覺確實不錯，換上跑了沒多久就感覺動力很好，提速反應要比之前用的原廠機油快一些，發動機聲音也比用美孚的時候要小很多，最驚訝的是機油衰退的很晚,8000左右才有點衰退的感覺，我開車是比較激烈的，用這個都能跑個11000沒什麼問題，金美孚一般都是在9000多一點，算是我用到現在最滿意的機油了

2016款 寶馬740Li xDrive 進口寶馬 ，應該是3.0T 的前置四驅車型 ，8速手自一體變速箱 。必須要使用好一些的全合成機油！機油推薦品牌：烏克蘭哈多（軍工技術），美國突破（漂移或拉力 賽事用油），義大利威尼升（主打中高階及高階車型），西班牙雷普索爾（力豹士）（賽車/摩托車賽事用油，一汽/奧迪原廠配套供應產品），日本引能仕（日韓系車母乳，比賽用油），德國福斯，馬來西亞馬石油（梅賽德斯賓士F1車隊贊助用油），埃尼 等小眾進口品牌；或者三大品牌中的殼牌（金色或灰色），美孚金1號。好機油也要配好濾芯，推薦：豹王，博世，曼，馬勒，維克斯，KN ，頂刮刮，科德寶 等等合格濾芯。祝您用車愉快，出行平安！

這個要根據實際的駕駛情況來的，如果只是正常市區上下班代步，對動力方面沒有特別高的要求的話用原廠機油就可以了，雖然品質要比一般的全合成機油稍微差點，不過也是全合成的，正常開完全是夠用的，早點保養更換就可以了。

像這樣的高階商務車型如果是經常出差或者是對開車感覺有要求的話可以用品質好一些的機油。大品牌的機油都是可以的，再好一些的就是高階進口的機油了，像GT魔力紅這類的機油是不錯的選擇

購買7系這了高階車型的車主注重的一般都是體驗的，用好機油和差機油保養的效果肯定是不一樣的，用GT魔力紅這樣的高品質機油車況保持的好了，駕駛體驗肯定是沒什麼問題，如果用原廠那種一般的機油，保養的效果比較一般，開車體驗肯定也不會好到哪兒去的。

這個要根據實際的駕駛情況來的，如果只是正常市區上下班代步，對動力方面沒有特別高的要求的話用原廠機油就可以了，雖然品質要比一般的全合成機油稍微差點，不過也是全合成的，正常開完全是夠用的，早點保養更換就可以了。

像這樣的高階商務車型如果是經常出差或者是對開車感覺有要求的話可以用品質好一些的機油。大品牌的機油都是可以的，再好一些的就是高階進口的機油了，像GT魔力紅這類的機油是不錯的選擇

購買7系這了高階車型的車主注重的一般都是體驗的，用好機油和差機油保養的效果肯定是不一樣的，用GT魔力紅這樣的高品質機油車況保持的好了，駕駛體驗肯定是沒什麼問題，如果用原廠那種一般的機油，保養的效果比較一般，開車體驗肯定也不會好到哪兒去的。