緒論

汽車作為現代化交通工具，對人類社會文明的程序發揮了積極的促進作用。而公交駕駛員，無疑會與無數人的生命安全息息相關，也承載著無數家庭的完整與幸福的壓力。本文試從公交駕駛員自身因素的角度，闡述這一群體在城市建設與發展過程中發揮的重要作用，特別提醒即將或剛剛加入這一行業的新人如何克服困難，把握好哪些環節和注意事項，力爭使自己也成為一名優秀的汽車駕駛員。

關鍵詞：職業道德 職業技能 節油降耗

作為一名汽車駕駛員，就命中註定要和自己駕駛的公交車結下不解之緣。在駕駛工作中，我們應該嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程，牢固地樹立安全第一的思想，熟悉行車路線和市區道路的實時狀況，並在工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，勤勤懇懇、兢兢業業，認真完成單位交派的線路運輸工作，為單位取得經濟效益做出自己應有的貢獻。

為了確保車輛的按時快速出動，充分保障乘坐人員的安全舒適，完成出車的載客任務和單位下達的經濟指標，我們應從強化員工的職業道德、提高員工的職業技能和如何節省駕駛車輛的油耗等三個方面進行分析：

一、優秀的公交駕駛員應有良好的職業道德。

汽車駕駛員的職業道德是社會道德的組成部分，它受社會道德的制約，而更多地是依靠人的自覺性來調節。優秀的汽車駕駛員應具備以下職業道德：

一是樹立全心全意為人民服務的奉獻精神。就是要樹立為乘客和市民全心全意服務的思想，樹立無產階級的勞動價值觀，並將這種思想履行在日常的行動之中。堅持服從公辦室的排程，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論組織安排什麼工作，都認真地去履行好。

二是認真保養車輛，不開“帶病車”。優秀的公交駕駛員不但熱愛本職工作，也應該對自己的汽車呵護有佳，視車如家，保持車容車貌的清潔乾淨，養成每天都清洗公交車的好習慣，注重車輛的保養，嚴格要求自己隨時保持車況良好。

三是文明行車。這也是優秀公交駕駛員的職業理想，也是優秀公交駕駛員應具備的重要品德。駕駛員要以此來規範自身的行為，文明運輸，禮貌行車，在行車過程中端正駕駛作風，不斷提高服務質量，決不允許在行車過程中“逢慢要超”、“逢堵要繞”、“逢空要竄”、“逢招要停”等現象發生。

二、優秀的公交駕駛員應努力提高自身的職業技能。

駕駛員的職業技能是指從事駕駛工作的實際操作經驗、技術能力和理論知識的總和。作為一名優秀的公交駕駛員，首先要自覺加強對交通法律、法規和其它相關知識的學習，提高交通安全意識，樹立安全行車思想，把安全行車看作是對國家和人民承擔的一種重大責任，避免交通事故的發生，保證國家和人民生命財產的安全。

其次，應有良好的身體素質和良好的心理素質。因為駕駛是一項持續時間長，消耗體力而高強度的工作，擁有健康的身體是適應和勝任駕駛工作的前提條件，同時要求駕駛員應有較強的思維能力、觀察能力、預見能力、判斷能力和應變能力。在行車過程中，如遇到問題能適時地採取措施，當機立斷，使停損點降低到最小。

然後，應有過硬的汽車駕駛操作能力。駕駛技術的好壞，直接影響汽車的安全駕駛，同時波及到車上乘客的生命安全。優秀的汽車駕駛員不僅要求有正確的駕駛姿勢，而且要求有嫻熟的駕駛本領，做到手腳動作密切配合，相互協調，方向盤輕易不要離手，車輛行駛勻速合理，變速時油門、離合器配合適當，制動運用得當，並能在行車過程中正確處理人、車、路、氣候、環境五者之間的關係，正確分析和判斷外界各種資訊並採取相應措施，能正確處理複雜情況和緊急危險情況，避免交通事故的發生。

最後，應熟知汽車的一般構造和原理，如何對車輛進行正常的維護、保養，能判斷汽車的一般故障並能對車輛進行自救。一個優秀的公交駕駛員不僅要學好《汽車原理》、《汽車修理》之類的書籍，而且還應熟悉車輛基本的技術性能，有過硬的汽車修理技術，能獨立維護，保養車輛，善於發現、診斷故障並能及時排除故障，使車輛始終保持良好的技術性能。同時還應瞭解道路的基本型別、結構、線型與行車安全的影響，能做到一動車就知道車輛是否存在問題，是何問題，是否能影響行車安全，是否能高速行駛等。只有這樣，才能是真正意義上的駕駛車輛。

三、優秀的公交駕駛員應掌握節省油耗的技術。

如果說一個優秀的公交駕駛員擁有良好的職業道德，職業技能堪稱一流，又擁有高標準的安全行車記錄是駕駛標兵的話，那麼，掌握節油技術的駕駛員可以說是公交行業裡的神話，因為他不僅為單位減少油耗降低成本，還對環境事業以及當今能源吃緊的現實有幫助，貢獻更加卓著。

近來，人們對於汽車的使用成本格外關注，油耗的高低成為決定人們購買行為的因素之一。那麼，是什麼因素影響著油耗呢？有駕駛常識的人都明白，一部車的省油程度除了受到自重大小、車內電氣化配置、發動機的熱效率以及行駛路況的好壞等客觀因素的影響之外，也與駕駛技術這個主觀因素密切相關。如果說與油耗相關的幾項關鍵技術是組織才能決定的因素，那麼作為個體的駕駛員，應該從駕駛習慣方面著手。

作為一名優秀的公交駕駛員，他們深諳科學的保養能使汽車達到節油的目的，而培養良好的駕駛

城市的發展離不公交，那麼做為一個合格公交駕駛員首先應該有過硬的駕駛技術，具備一切為了乘客服務良好思想作風，做好安全檢查工作，不開鬥氣車，中速行駛，逢站必停不甩站，跑來必等，能做一個優秀駕駛員非常不易，希望廣大市民理解他們。

作為一名駕駛員最主要的是什麼？是安全！要想成為一名合格的公交駕駛員，首先得有好的心態，其次得有良好的專業素質。好的心態，首先就是不開鬥氣車，作為一名公交駕駛員，往大了說自己承載的是一車人的安全，往小了說是承擔一個家庭的幸福，而往往開鬥氣車就會造成意想不到後果，公交公司現在對駕駛員高要求，也不是壞事，起碼對自己也是一個保障。再就是和乘客的相處，其實也不難，我覺得不要太認真就好，公交車上形形色色各種人都有，沒必要為了一兩塊錢而發生口角，其實到頭來吃虧的還是自己，一個服務投訴你得損失多少，這不是說責任心不強，還是那句話，得保護好自己，讓自己少生氣，車才能開的好，才能做一名合格的公交駕駛員

在公交上班，作為一名駕駛員是永遠不會合格的，其他的我不敢說，就拿我自己來說，進公交30年，做過售票員，後來做駕駛員，在領導眼裡你永遠就是一個很普通的工人，這很正常的，但是有一點我始終沒有想明白，在這30年裡一直被扣錢，罰款，馬上要退休了還在被扣，被罰，不知道為什麼？恐怕要到棺材裡去想了。現在的公交領導給我一個印象就是管理手段單一，只會罰款，其他都不會。況且罰款的手段“穩”“準”“狠”。企業裡的條條框框可以壓死你。所以我認為在公交當駕駛員是永遠不會合格的，只有那些朝南坐的都是合格的，永遠不會被扣錢和罰款。哎，，，，年輕人想要出來混千萬不要來公交。（個人體會）