兩桶油的價格不會相差太過，有統一的價格，稍微偏遠的可能就會貴些，個體的加油站油的品質就參差不齊，就像調酒一樣，沒個人一個調法，所以價格上浮動也比較大，不是說個體的加油站的油不好，相對正規油站的油還是遜色些的

質量之間的差別確有，但不如價格反映出來的大。最重要的原因就是壟斷，雖然有幾家加油站，但是被上游煉廠控制，還能把國家綁架著，更何況有巨大的利益，人家也不願意降價。但是在地方煉油廠比較多的山東地區，兩桶油的油價高了大家都不去加，都去加價格比較低的地煉油，品質沒有區別

這是很正常的，且不說有中石化、中石油這樣的巨頭企業，和民營加油站之分，各個加油站燃油的價格，是根據其各地當前的實際盈利情況而定的，只有適當地調整汽/柴油的價格，才能從中增加競爭力，達到更大的盈利目的，如果各地區油價統一，從各種方面來說都是不現實的！

汽油柴油各地區不同價格，有的貴有的便宜，和質量沒有直接關係，我們經常聽到有人說現在的燃油太貴，估計最有資格說這話的，當是海南車友了，自駕游去過海南的朋友都知道，那裡的汽/柴油是真的貴，那是因為海南不收取高速通行費，把這些費用都附加在燃油中，其中海南汽油包含了1.05元/L的車輛附加費，也就是說，我們內地92#汽油7元/L的時候，海南是8.05元/L，這是由於政策，體現出的價格差異！

當然，還有很多因素，有些朋友誤認為，小城市的燃油會更便宜，畢竟消費低嘛，其實這也是一種誤區，我們省城的汽油，就要比下縣地區便宜3-5角左右，我曾經問過加油站工作人員，意思就是說都在一個地區，還是一家的加油站，為什麼燃油價格還不一樣呢，工作人員告訴我，因為運輸問題，我們這邊的燃油，都是從大地區過來的，期間產生的一部分運輸費用，就要加在裡面了，這個也很好理解，比如省城有一家大型服裝市場，小縣城的衣服都是在那批發過來的，賣的自然就要比省城貴，所以有些東西，並不一定越偏遠的地方越便宜！

不過，不排除一些黑心加油站出售劣質、不達標燃油，但這些都是少數，如今加油站主要依靠“回頭客”，燃油不好的，司機很容易就會發覺，都沒人去加油，加油站還不倒閉啊，燃油的質量都是差不多的，只不過資源、加工成本不同，像是當地有大型煉油廠的，油價肯定要便宜，再加上私營加油站有各種“惠民”活動，每家都在優惠，有的開發票是一個價，不開發票是另一個價，各地區油價不同也就不意外了！

國內的油價雖然說都是十天進行一次定價，但那個統一的價格只是代表了最高售價，各地區在此基礎之上可以進行適當的調整。而各地油價不同的原因所涉及的問題也比較複雜，其中最明顯的就是下面幾個原因。

首先就是運輸成本的問題。由於國內油田並沒有多少，距離較遠的地方，運輸成本比較高，因此，在價格上肯定是要比產地要貴上一些的。

其次，各地的生活水準不同，但是這個原因對於油價的制定雖有影響，但幾乎可以忽略不計。

最後就是各個企業的競爭了，為了利益最大化，個企業最拿手的競爭手段也是競價，因此，價格也與汽油企業有著很大關係。

國內成品油定價遵循機制“十個工作日一調”的原則，既每十個工作日調整一次。理論來講，國內加油站油價不能高於回家發改委釋出油價。至於全國不同地方油價不同主要有以下幾個方面原因。

1.油要經過運輸才能到達加油站，地方不同，所涉及到的運輸成本也不一樣。距離近的和距離遠的運輸成本相差很大。這就造成了天南海北油價成本的差異。

2.管理人工成本，不同地域，生活成本、消費水平不一樣，導致人員工資水平不一樣。加油站的各種地區差異成本也是油價不一樣的更本所在。

3.經營理念不一樣，就算同一地區，不同加油站也有不同的爭取客戶的手段和方法，比如各種優惠，贈品等。這也是造成成品油價差異的因素。

4.國營企業和私營企業油價的差別。國營企業一般都是按照發改委釋出油價來定價，而私營企業為了爭取更多客戶，一般定價都比國企低。

不同企業之間的同一品號的成品油，質量都相差不大。國營企業品質一般有保證，而私營企業黑心商家會在油裡摻水等液體。加油時建議去國營。

首先，同一批次生產出來的汽車質量上基本不會有大的差異，但是不同批次間由於原材料，配件的供應商可能不同，質量上或許會有少量區別。這個和地區關係不大。

其次，關於不同區域車輛售價差異較大與很多因素有關。就和食品一樣，同樣的食品在不同地區會有比較大的差異。當然汽車是典型的工業產品，差異並不會那麼大。售價的差異主要來自以下幾點:1，運輸成本不同，有些地區離產地較近，運輸的成本自然就低。2，競爭對手多少，有些一二線城市，同一個品牌有很多家4S店，售價自然因為競爭而較為合理，而在小縣城則普遍較高一些。3，特殊車型地區間的政策差異大，尤其是新能源車。

運營成本不同。和賣水果一樣在不同的地段房租不同，其勞動力工資不同，不同地區的經濟水平也不同。造就其銷售價不同

每個地方物價不同，汽油的價格也略有區別。如果非要說所有汽油質量是否一樣，那肯定是有差別的。

中石化中石油等大型公司的汽油質量理論上是相同的。但不排除個別加油站出於高利潤的誘惑在計量等方面做文章。

私營加油站相比中石化中石油便宜很多，一升甚至能便宜三四塊錢。雖然說石油石化成本高，同樣的油品也不可能懸殊如此大。私營站點往往都往汽油中加入一種東西，業內人士都知道。

為了保證車輛的正常行駛，還是要儘量去正規加油站加油。

其實這有質量，地域，需求量，汽油成本四方面因素。

首先是質量，除了中石油、中石化和中海油三家國營加油站，還存在不少私營加油站，而且很多私營加油站的汽油都很便宜，只是由於一些私人會拿一些品質差點的油來供應，當然這只是有小部分，不做多餘論述。

其次是地域，目前國家的石油不僅僅依靠本土石油開採的，這樣效率跟不上，於是就有外地開採，支付運輸費，比如非洲就有中國的中石化開採團隊，當然，依靠外地開採，運輸成本和使用權費用就要考慮進去，所以成本增加，你要是在石油開採地區旁邊，油價鐵定便宜.

三，需求量，大城市汽車多，這個大家都明白，車多了，量就要多，量多了運輸就多，加上大城市加油站分佈多，佔據個個交通要點，地段費也不一樣，價格就有了差異。

最後，汽油成本，剛才也說了，汽油是需要運輸成本，其實還要開採成本，加上第三點的不同地點的地段成本，價格就不一樣，就像我在老家理髮都是20塊，在北京最低58塊，汽油最終也是產品。

除了彩票，全國沒有統一價格的東西！

別說汽油了，你買車，各個地方優惠幅度，或者加價幅度也不一樣。那是質量問題嗎？肯定不是

決定價格的因素有很多！運輸，競爭激烈程度，當地物價水平，太多了！