回覆列表
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1 # 淡淡心寒1980
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2 # 忠厚老實人72
國內買車的有幾個懂機械效能?要不就是隨大流,要不就是看有個大殼子,外觀內飾漂亮。對於有些車子底盤發動機皆是老掉牙的山寨貨又有幾個人在意!而設計是奇瑞的弱項,現在雖有改變,但還沒有那種讓人眼前一亮,或者有驚豔感覺的產品出現,這點沒優勢就失去了很多客戶了。奇瑞造的是工程師眼裡的好車,而不是針對這個客戶群的好車,所以賣不過那幾個不奇怪!
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3 # 菜兵
網上說奇瑞車好的,大部分都是奇瑞車主,奇瑞的車以前在國內銷量都沒有其他中國產車的銷量多,但是質量丶安全、省油所以還是有保障的。
奇瑞在中國產裡是有好發動機,但有好發動機不代表就是一輛好車!一輛車涵蓋的面太大了,外形,內飾,動力,油耗,穩定性等等!中國產車在前幾年原始積累階段,奇瑞首先在外觀方面就沒有踏上步子,長城,吉利都延伸出經典車型並且逐步形成家族式前臉,後發制人的長安也推出了75plus,一炮走紅!但說起奇瑞車,似乎沒有一個明確的外形,一直是比較朦朧的概念!另外我也看了看目前幾款熱門中國產車,就內飾設計和工藝方面,奇瑞和吉利長城等還是有一些差距的!而且中國產這些一線的汽車品牌發動機等也都不弱,即便奇瑞發動機有亮點,但畢竟有限!從一開始就沒跟上步子,所以也就能解釋奇瑞為啥銷量一般了!奇瑞應該好好沉澱一下,推出一款百姓心中能站的住的車,例如長城的H6,H9和坦克300,吉利的星瑞,低端有EMGRAND EC7GL,長安經典的uni-k,75plus,比亞迪漢,傳祺Gm8等,熱門車型,慢慢關注度高了,奇瑞也就熱門了