本田DIO-Z4的技術資料 全長：1710mm 全寬：620mm 全高：1010mm 軸距：1190mm 最低離地高：115mm 坐墊高度：710mm 淨重：72kg 發動機形式：水冷四衝程OHC單汽缸排氣量：49cc 缸徑×行程：38×44mm 壓縮比：12.0：1 最大馬力：3.7kw/8000rpm 最大扭力：4.6Nm/7000rpm 點火方式：CDI 油箱容量：5L 輪胎尺寸：前：90/90-10 50J 後：90/90-10 50J 制動方式：前：單剎車碟配單向單活塞卡鉗 後：機械鼓式懸掛方式：前：雙筒式回彈前懸掛 後：單筒式回彈後懸掛 為了減少排放汙染，降低對全球氣溫變暖的影響等，Honda率先推出了全球最小排量的搭載PGM－FI（程式控制燃料噴射裝置）的4氣門4衝程50cc摩托車Smart Dio Z4。
該車採用4衝程發動機，並在世界範圍內首次搭載50cc用PGM-F1（程式控制燃料噴射裝置），在50cc排量發動機的小型摩托車中首次採用4氣門技術，使低轉速到加速等各種行駛狀態都具備強勁動力。此外，該發動機的PGM-F1與4氣門技術相配合，在實現80km/L的低油耗的同時，尾氣排放更加清潔。該發動機還具有壽命更長、更加靜音等優點，並可抵禦外界氣壓和氣溫變化的影響。Dio Z4精緻簡約的動感外觀、卓越的電啟動、穩定的低速運轉效能，以及2片式油壓電子感應防震架
本田DIO-Z4的技術資料 全長：1710mm 全寬：620mm 全高：1010mm 軸距：1190mm 最低離地高：115mm 坐墊高度：710mm 淨重：72kg 發動機形式：水冷四衝程OHC單汽缸排氣量：49cc 缸徑×行程：38×44mm 壓縮比：12.0：1 最大馬力：3.7kw/8000rpm 最大扭力：4.6Nm/7000rpm 點火方式：CDI 油箱容量：5L 輪胎尺寸：前：90/90-10 50J 後：90/90-10 50J 制動方式：前：單剎車碟配單向單活塞卡鉗 後：機械鼓式懸掛方式：前：雙筒式回彈前懸掛 後：單筒式回彈後懸掛 為了減少排放汙染，降低對全球氣溫變暖的影響等，Honda率先推出了全球最小排量的搭載PGM－FI（程式控制燃料噴射裝置）的4氣門4衝程50cc摩托車Smart Dio Z4。
該車採用4衝程發動機，並在世界範圍內首次搭載50cc用PGM-F1（程式控制燃料噴射裝置），在50cc排量發動機的小型摩托車中首次採用4氣門技術，使低轉速到加速等各種行駛狀態都具備強勁動力。此外，該發動機的PGM-F1與4氣門技術相配合，在實現80km/L的低油耗的同時，尾氣排放更加清潔。該發動機還具有壽命更長、更加靜音等優點，並可抵禦外界氣壓和氣溫變化的影響。Dio Z4精緻簡約的動感外觀、卓越的電啟動、穩定的低速運轉效能，以及2片式油壓電子感應防震架