從動力上講，本田XRV搭載了一款1.5L和一款1.8L自然吸氣發動機，日產Sylphy搭載了一款1.6L和一款1.8L發動機，兩款車都是匹配了CVT無級變速箱。兩者都能做到低油耗，後期使用都很穩定可靠。相比而言，本田XRV的1.5和1.8發動機動力更為強勁，在起步階段和提速過程中更為直接快速，響應更加積極。其中它的1.5發動機採用的是本田的地球夢技術，在保證低油耗的同時，動力表現非常優秀。

從駕乘感受上去體驗這兩款車，Sylphy的調教更為舒適，座椅的柔軟度對於家用來說更為合適。在隔音方面，Sylphy表現的也比對手要好很多，發動機的聲音處理的非常安靜，我在駕駛這款車的時候，即使激烈駕駛，也不會感到發動機明顯的聲音。底盤調教上，Sylphy也比XRV表現的更為舒適，濾震能力很好，不會產生硬邦邦的感覺。

空間上，兩款車都很優秀。雖然本田XRV為小型SUV，但是經過精心的設計,這款車的空間表現完全可以媲美很多緊湊型SUV。Sylphy的空間在這個級別中同樣優秀，前排和後排的腿部空間和頭部空間都屬於上乘的水準。在實際的駕駛中，兩款車的空間對比相差不大，都完全能夠滿足日常家用的需求。

後期保值率上講，兩款車都是所屬級別裡的熱門車型，本田的保值率一向不錯，後期如果有置換車的需求，XRV無疑讓我們能夠賣出更好的價格。Sylphy則是緊湊型車的明星車型，最近的資料顯示，Sylphy拿下了18年家庭乘用車的銷售總冠軍，龐大的市場保有率讓以後維護更加方便，這款車的保值率同樣很優秀。兩款車的這一表現讓我們節約了用車成本。

綜合而言，兩款車各有專長，選擇哪款對於後期使用都是省油省心的，都是非常適合家用代步的。具體選擇要看個人對車輛的需求和駕駛習慣。我的建議是：如果是城鄉結合的路段較多，需要一定的透過性，對動力有要求，建議選擇本田XRV；如果是城市上下班的路段較多，追求駕駛的舒適性，對隔音降噪有要求，建議選擇日常Sylphy。

就這兩款車而言肯定選Sylphy！Sylphy怎麼也是A級車，定位比XRV的小型車底盤要高一個級別，而Sylphy又比XRⅤ便宜！就駕駛而言也比XRV強太多！

從車子定位，價格都不在一個檔次。個人推薦XRV1.8L自動檔，配置齊全，全景天窗，倒車雷達，一鍵啟動，無鑰匙進入，多功能方向盤，車身穩定等配置都有了。現在價位一般都辦好15萬左右。。當然如果價格預算不足，那還看個P阿，乖乖買Sylphy吧。辦好10萬左右，配置高點12萬左右。

感謝邀請，歡迎各位關注老侯的行車記錄儀，每天分享行車旅行影片、選車、用車答疑解惑，是個實在人，喜歡我的回答，點讚的同時記得點選一下關注，老侯會不斷的奉獻優質內容，謝謝

首先SUV和轎車本身就不具備可比性，一個是小型SUV，FIT平臺開發而來，一個是標準的緊湊型家轎，而且還是銷量冠軍，天生的本質不同，所以其實選擇起來還是非常透徹的了，XRV在小型SUV領域裡面是一款非常不錯的車型，搭載地球們發動機，動力自然不弱，同時FIT平臺的衍生產品，繼承了乘員空間最大化的理念，讓小型SUV也能換來不錯的空間表現。Sylphy在緊湊型車的市場中屬於前列的產品，從銷量上一直和Lavida咬的很死，作為轎車，Sylphy的乘坐舒適感或者說日產的舒適度絕對是沒得說，而且空間方面也非常注重家用的設計，1.6的動力滿足家用足夠，搭配CVT變速箱更是為舒適打上了標籤，所以如果您需要一臺舒適的轎車，Sylphy肯定是首選，反之如果需要一臺有個性並且時尚的SUV可以考慮XRV，請參考。

Sylphy換新的申報圖都出來了，雖然是換湯不換藥吧，新瓶裝舊酒。

這份顏值多少有MAXIMA的影子，下放給Sylphy確實不錯。

Sylphy還是會分為經典Sylphy和新Sylphy賣的，走量優惠也是這個路子。所以不必擔心新車上市高的嚇人。既然新款更好一些，沒必要追求這個老款。頂多為了市場加點配置，想學CIVIC之流用後獨懸這種思維還是放棄比較好。成本會增加不少的。這個新車預計8月底上市，如果能等那是最好了。

雖然是小型SUV，但是本田這個空間魔術師不是吹的。硬生生弄到了緊湊級的水準，而且這個座椅組合度很高，儲物空間也很多。1.8L動力更推薦一些，這個車其實除了座椅舒適性差，NVH差，其他方面實際上優於Sylphy的。關鍵廠家還推出個紀念版，配置還是有誠意的。

他們根本就沒有可比性。不是一個車型。再者說，市場的保有率也不同。日產Sylphy的保有量要遠遠高於本田xrv。雖然說這兩款車都不是我喜歡的車型。但是我還是想說一下。本田這款車噪音很大。隔音很差。發動機聲音較大。舒適性較差。而且價錢還不便宜。Sylphy這款車呢？雖然保值率佔優勢。但是安全性太差。鈑金薄是出了名的。而且外形太醜。發動機跟變速箱的技術又太老。雖然說比較穩定。但是動力和駕駛樂趣基本全無。如果是我選擇這個價位的車。我會考慮一下中國產車。因為現在中國產車的轎車品質和整車的質量在某種程度上已經超過了某些合資車。整車三大件又都是合資產品所以中國產車的價效比已經很高了。個人建議，僅供參考。

XRV和Sylphy，說是東風集團旗下最暢銷的兩款車也不過分。XRV月銷過萬，Sylphy僅次於Lavida，月銷好幾萬。它們共同的優點是省油、空間大、故障率低，家用車的主要訴求也莫過於此了。

既然您已經選定了車型，這裡主要說一下二者的差異供您參考。

1車輛型式不同。如您所說，一個SUV一個轎車。雖然基本沒有越野能力，但XRV的離地間隙更高，透過性更好。同時，XRV的後備箱空間在高度上更加寬裕，加上本田後排的“魔術座椅”設計，透過座椅的翻轉和摺疊，XRV的後備箱儲物空間既寬敞又靈活。反觀Sylphy，整車重心更低，高速行駛時更加舒適平穩。

2發動機技術不同。XRV身上的地球夢繫列發動機，能使1.5L自吸發動機爆發出不輸於1.4T渦輪發動機的澎湃動力。這樣的動力表現，是眼前的Sylphy無法企及的。缺點是高輸出的發動機需要更好的潤滑環境，還需要新增劑保護髮動機不被積碳傷害。Sylphy的多點電噴發動機耐受性略高一些，不太需要特殊呵護。因此XRV的常規保養價格也會比Sylphy略高一些。

3車齡和配置水平不同。雖然兩款車都不是剛剛上市，但XRV還是比Sylphy年輕很多。XRV還沒有迎來正式的中期改款，Sylphy則已走向了換代的前夜。目前網路上已經流出全新一代Sylphy的諜照，新的造型風格和剛剛換代的Teana十分相似。也正是這個原因，目前Sylphy的優惠非常大。直觀的影響是，同樣的價格您買到Sylphy要比XRV配置高很多。

除此之外，也建議您到4S店對兩車進行試乘試駕體驗，看看哪款車坐著更舒適，開著更順手。祝選車愉快！