1、積碳嚴重

油質不好，或者經常使用燃油寶，就會導致發動機內部積碳增多。過多的積碳會導致進氣歧管內部粗糙，影響進氣量和混合氣效果。如果覺得車輛油耗升高的同時，又伴隨著動力下降，加速抖動等原因，可能就是積碳過多需要清理了。

2、點火系統

高壓包和火花塞是常見的故障之一，高壓包故障就會導致點火系統不工作，造成缺缸、動力下降、油耗升高等現象。火花塞也屬於易損件，長時間不更換會導致點或效能下降，燃油燃燒不完全，所以火花塞應該定時更換。

3、保養問題

機油過多過少、質量差、粘稠度過高或者沒有按時更換等問題都是影響發動機運轉的關鍵因素，在使用機油的時候一定要用品質有保證，合適自己車輛標號的機油，同時也要按時更換。另外，空氣濾芯過髒就會堵塞進氣，使進氣阻力增加，動力下降，油耗增加。

4、氧感測器

氧感測器位於車輛排氣管的部分，是一個檢測和控制氧氣與燃油比例的陶瓷原件，氧感測器透過監測尾氣，來控制噴油系統。如果氧感測器故障，就會影響供油量，油耗直接大幅度上升，這時就要檢查一下氧感測器是否損壞。

5、機械部件

如果車輛比較老，可能會存在汽缸壁磨損嚴重、氣門密封不嚴等問題，這會造成氣缸壓力不足，導致車輛動力下降，能耗上升。另外，離合器磨損嚴重也會導致發動機丟轉，影響整個傳動系統，從而使得車"光叫不走"。

6、輪胎問題

輪胎磨損不均勻、磨損嚴重、四輪定位失準都會導致行車阻力變大，從而造成油耗升高，輪胎一定要視磨損情況及時更換，省油是次要的，安全是主要的。輪胎的胎壓也要合適，如果胎壓不足時，輪胎與地面的摩擦增大，會增加汽車的行駛阻力，相對的就會更耗油。

7、駕駛習慣不好

在汽車行駛過程中老司機一般都會避開早晚高峰和擁堵路段，因為車輛在擁堵路段是會長時間的走走停停，有的司機開車方式比較激烈，喜歡一腳油門踩下去，接著馬上又一腳剎車，這樣就很耗油，所以要保持良好的駕駛習慣，保持經濟時速行駛，有助於節省油耗。

8、空調負擔過大

夏天是空調使用的高發期，並且有的車主一發動就開啟了空調，發動機還沒進入正常的工作溫度，油耗自然就會增加。

9、冬天熱車時間過長

到了冬天，天氣變得寒冷，尤其隔夜後發動機上半部分的機油迴流到油底殼了，很多司機以為汽車原地熱車時間長一點好，等汽車轉速回落到一千轉一下最好，其實那是錯的，汽車原地熱車時間過長，會造成積碳，油耗的增加，正確的熱車方式是原地熱車三四十秒過後上路，引擎保持在兩千五百轉一下緩慢行駛五六分鐘，等水溫慢慢上來到正常水平即可。

汽車油耗的增加，很多情況下都是有一些問題存在的，不少的司機開始發現，汽車在開一段時間後油耗在慢慢的增加，一些細心的司機會發現這個問題，而這是怎麼回事呢？

當自己的愛車油耗在增多一般都有這幾個問題的存在:

第一：油的選擇

汽油的質量非常重要，作為一名愛車的司機，我們深有體會好的質量會有明顯的不同，當我們把汽油加滿和快耗盡的時候，開車的感覺有明顯的不同。另外機油的選擇也能影響油耗，如果一不小心加了過於濃稠的機油，這就直接導致一種反作用，反倒給汽車零件增加了摩擦力，影響了發動機的轉速。因此，車主儘量選擇正規的保養店，以防花了錢得到的是另外的效果。

第二，火花塞引起

汽車上的各種零部件都有老化的問題，能引起油耗的問題，那就是火花塞。火花塞是汽車上的導火索，如果這個部件出了問題，會引起燃油燃燒不完全，從而增加了油耗。那麼要是火花塞發生了堵塞的問題，你的耗油量自然就會不斷增加。

那麼怎麼判斷是這個部件引起的呢？當然就是定期檢查火花塞，及時找到問題的所在。而且火花塞還要定期的更換，以免在半路中出現問題。

第三，胎壓引起

汽車在行駛中輪胎支撐的壓力非常的大，如果經常超負荷裝載，胎壓的減少，導致輪胎對地的接觸面很大，對地的摩擦也非常大，從而增加了油耗。

還有一些司機為了趕時間在馬路跑得快，這就導致車主在駕駛過程中或多或少會出現急剎，一步一停，不斷地剎車起步，也是導致汽車油耗增加的原因。以上這三點可能是汽車油耗增加的元兇。

油耗高的原因有很多！不過主要原因還是發動機和油品問題！有可能和你現在加的油也有很大關係！用的油品不好！非常容易導致發動機積碳！長時間怠速也可能影響油耗！還有可能和你用的機油也有關係！總之關係太多！一會半會也說不清楚！最主要的就是清理一下積碳！油最好用稍微好一點的！

油耗越來越高是怎麼回事？90%的車主都不清楚，答案就在這裡新車在剛買來時，任何技能都是處於最佳狀態，在經過一段時間的磨合之後，很多人都覺得油耗有所降低，但是也有人發現，有的車不僅油耗沒降反而增加了，那麼造成油耗上升的因素都有哪些呢？

開車習慣。見空當就搶的駕駛習慣，低擋高速長距離行車的習慣，不必要的高速行駛。在現在的城市中，堵車現象是非常常見的，很多車主在行車過程中總是想著見縫插針，但殊不知這樣的操作也是非常耗油的。所以，大家在出行之前最好是用導航儀提前規劃好路線，按照導航路線保持一定的時速安全行駛，避免在路上常變更車道等現象，從而進一步的減少油耗。因此，在選擇路線的時候，儘量選擇不擁堵的路線，路程儘量短！

車輛的負載過多。很多剛買車的車主都會給自己的愛車進行“裝扮”，在車上放一些根本沒有必要存在的物件，比如靠背，毛絨玩具，後被興業會裝一些雜七雜八的東西！這樣的沒起到什麼大作用的東西，其實在無形中增加了汽車的油耗。所以大家儘量不要在車上放太多的無關緊要的東西，在需要時就放在車上，不需要的時候就儘量拿下來，減少車輛負載就是在降低油耗！平時駕駛時，要注意沒有用的東西儘量不要放在車上，為了減輕自重，如果不出遠門的話，建議油箱不要加滿，平時有三分之一的油就足夠。

車輛各部件的損壞。三元催化器堵塞會影響氧感測器的正常工作，也就影響到發動機接收的氧感測器訊號的準確性，從而不能準確的控制噴油、進氣與點火，進而使油耗增加。輪胎胎壓也是很重要的，輪胎工作氣壓直接關係到汽車行駛的安全性和經濟性。如當汽車各輪胎的氣壓均較標準(各車型規定值)降低49kPa，就會增加5%的油耗。還有就是火花塞的問題，積碳、間隙過大、間隙過小都會影響到油耗。再有就是積碳和電控系統的故障，例如節氣門體、怠速閥和噴油器的積碳，氧感測器、進氣壓力感測器和水溫感測器訊號失準等，這些都會影響到車輛的燃油消耗。

我們都知道不管是大件還是小件，都是三分修七分養，所以平時我們一定要多注意自己愛車的，出現異常要及時檢查，除此之外還要養成良好的用車習慣，儘量避開堵車路段，減少車輛負載也是很重要的。