說到諾曼底登陸，這是改變二戰的一場戰役！整個戰役所做的工作也是極其繁雜！首先，蒙哥馬利將軍找到了替身，還有盟軍故意用屍體傳送假情報來迷惑敵人！另外盟軍第一次用到了登陸艇！德軍方面，負責防守的將軍隆美爾卻在這一至關重要的時候回去給老婆過生日！更重要的原因是此時的德軍內部不穩，大勢已去，失敗已是註定！

隆美爾在諾曼底登陸行動發起當天，有一種說法是他為了回去給妻子過生日，但是實際上，隆美爾是去當面請求希特勒調兵佈防，他自己也知道東線的戰事不樂觀。軍心不穩。

盟軍最具有決定意義的舉措就是將原本用於執行轟炸德國軍工廠的戰略空軍轉用於摧毀德國在西歐的交通運輸網，從1944年2月份開始，所有的盟軍飛機包括那些四發的重型轟炸機開始重點轟炸德軍在法國北部的交通運輸網，意圖摧毀德軍向法國北部的軍事輸送能力，因為盟軍即將在那裡發起大規模的登陸行動。盟軍的飛機數量達到4000餘架，而德軍在西線的飛機只有1000餘架，其結果就是西線的德國空軍在抵抗盟軍的轟炸中遭到嚴重的損失，使其在接下來的抗登陸作戰中毫無作為。另外德軍在法國北部的運輸線也遭到徹底的破壞，此後軍隊調動遲緩、補給不足的問題一直困擾著西線德軍，這極大的限制了德軍的作戰能力。

從具體的作戰上，盟軍的戰略空軍同樣起到了關鍵的作用，首先是破壞了掉了德軍一直計劃的“快速裝甲反擊”，德軍在西線部署了10個裝甲師和裝甲擲彈兵師，作為西線的戰役預備隊，由於第一線海防部隊的作戰能力較差，德軍將反登陸作戰的希望寄託在這些擁有快速機動能力的裝甲部隊上，意圖用一場大規模的裝甲突擊來將盟軍趕下大海。但是盟軍的轟炸挫敗了德軍的企圖，擁有大量重型裝備的德軍裝甲部隊成為了盟軍轟炸機重點打擊物件，在白天任何鐵路和公路運輸都不可能，只能在夜間進行，其結果就是後方的德軍裝甲預備隊無法及時趕到戰場，等到陸陸續續抵達時，盟軍早已經站穩了跟腳，前線的德軍海岸防禦步兵單位也大都被殲滅或重創，這個裝甲師只能代替步兵單位重建防線，大規模的裝甲反擊破滅了。

從德軍的方面來看，德軍最大的失誤就是在裝甲預備隊的部署上，當時德軍在裝甲部隊的部署上存在兩種意見，一種是以隆美爾為首的將裝甲部隊靠前部署，另一種是以龍德施泰特元帥為首的靠後部署裝甲部隊。理論上來說，由於裝甲部隊機動力較高，靠後部署可以掩護更大範圍的戰區，而且可以避開盟軍最初的戰術轟炸，形成一個整體協同作戰，這是非常常規的做法。而隆美爾的觀點則是充分的考慮了盟軍空軍的嚴重威脅，這是以他在北非戰場作戰的經驗得出的，裝甲預備隊很難在盟軍的絕對制空權下做有效的機動，而反擊又必須在海防部隊崩潰前及時發起，最好在前24小時內就發起裝甲反擊，所以必須要將裝甲師部署在緊靠海岸的地方。

首先從實際結果來看，將裝甲師和裝甲步兵師部署在大後方顯然是不可行的，這些裝甲部隊向前線的運動中受到了盟軍空軍的巨大阻礙，沒能迅速趕到戰場而且還遭受了嚴重的損失，最終沒能發起大規模的反突擊，將盟軍趕下大海。隆美爾的方案成為唯一的選擇，但是這一方案同樣存在很大風險，他們將遭受盟軍轟炸機和艦炮的雙重打擊，反擊的成功率仍舊很低。歸根結底，德軍在諾曼底的失敗是敗於空軍，而不是陸軍，如果德國空軍不能有效限制盟軍的轟炸行動，那麼德軍幾乎不可能取得反登陸作戰的勝利，而德國空軍顯然無法做到。

1944年6月6日清晨，盟軍終於發起了醞釀許久的諾曼底登陸的軍事行動。代號“霸王行動”的諾曼底登陸是迄今為止史上最大規模的海上登陸作戰，那麼，作戰雙方都為此戰做了哪些準備？

英國與法國隔著英吉利海峽遙遙相望，如果開闢歐洲戰場，從法國登陸將是個不錯的選擇。然而，法國漫長的海岸線讓攻守雙方都為之絞盡腦汁，盟軍考慮的是在哪裡登陸，而德軍考慮的是該在哪裡重點設防。

1）登陸地點選址

盟軍將加萊、諾曼底和科唐坦半島列入候選的登陸地點。科唐坦半島地形凸出，容易被德軍從其底部封鎖，首先被排除。加萊海峽到英國海岸的距離最短，且離德國本土最近，但是德軍防備森嚴，且那裡的海灘並不利於裝甲部隊和重灌部隊的通行。

而諾曼底的海灘比較開闊，適合盟軍大規模登陸，而且那裡沒有什麼港口，使得德軍並不會太在意那裡的防守。所以，盟軍最後決定將登陸地點定為諾曼底，並修建人造浮動港“桑葚”，一旦盟軍奪取海灘，便將它們拖到海灘作為後續部隊的登陸港口。

2）干擾德軍

為了使德軍相信加萊海峽是盟軍登陸的地點，盟軍又設計了一個騙局——“堅忍行動”。

透過釋出假的無線電資訊，故意讓德軍察覺美國的第一集團軍群以及巴頓將軍就位於加萊海峽對岸的肯特和蘇塞拉斯；

盟軍的空軍向塞納河的東岸投擲了三倍於西岸的炸彈。

盟軍希望在正式登陸前能最大限度降低德軍對諾曼底的關注。除此之外，即便諾曼底登陸後，盟軍也希望德軍仍然對加萊海峽心存憂慮，這樣就可以牽制德軍的一部分兵力。

3）轟炸德軍的運輸通道

盟軍的先遣部隊登陸之後，諾曼底將成為雙方的主戰場。清醒過來的德軍將大規模地向那裡輸送兵力。雙方往灘頭堡增加兵力的速度很可能將決定此次登陸戰的成敗。

盟軍透過水路輸送兵力，而德軍則透過公路、鐵路和橋樑。顯然，盟軍絕對優勢的空中威力使得德軍的調兵遣將困難重重。在行動前的幾周，盟軍的轟炸機就差不多摧毀了法國北部的鐵路系統。之後，更多的炸彈扔向法國的公路、橋樑，使得德軍去往前線的援軍舉步維艱。

1）防守地點選址

希特勒將加萊視為盟軍最可能登陸的地點，在那裡重兵防守。然而，希特勒在1943年11月簽發的第51號元首指令指出，將加強西線的防禦力量。在這之前，西線德軍過得相當安逸，直到隆美爾的到來才將希特勒之前要求構建大西洋壁壘的計劃提上日程。

2）隆美爾的防禦

隆美爾上任的第一件事情就是佈雷400萬顆、設定路障。除此之外，他知道盟軍的空軍是德軍最大的威脅，所以確認盟軍的登陸地點，以及如何讓裝甲部隊最迅速地奔赴前線是他最關心的兩個問題。

其實，希特勒不斷地提到“特別重視諾曼底”，但是仍對加萊海峽心存顧慮。領教過盟軍空中威力的隆美爾，主張將部分裝甲部隊直接部署在右側海岸，這樣可以迅速發起有效的反攻。而倫德施泰特則主張等到盟軍的登陸艇抵達後，才讓裝甲部隊開往登陸地點。兩人的爭執最後交給希特勒裁決，令人遺憾的是希特勒將6個裝甲師一分為二，兩人各得到3個。這讓隆美爾迅速展開反擊的希望落空。

相對於盟軍步步為營，聲東擊西等戰術的成功實施，德軍統帥的內部矛盾讓德軍貽誤戰機。即便希特勒在盟軍“堅忍行動”的干擾下，仍然能清醒地認識到佈防諾曼底的重要性，然而，他的剛愎自用使得戰鬥經驗豐富的隆美爾的反擊部署建議化成泡影，最終為諾曼底登陸戰的失敗而買單。