這個問題其實還挺複雜的簡化地說下汽車從靜止到勻速直線運動之間大致發生了什麼

首先發動機啟動，此時發動機提供的牽引力大於汽車與地面的摩擦阻力，汽車加速運動然後速度逐漸增加，當到達你希望的速度以後，司機控制減小油門（即減小發動機的牽引力）當發動機牽引力與阻力相同時，汽車即保持勻速運動（這個模型中，汽車在什麼速度下保持勻速，取決於你將它加速到什麼時候，再減小油門）

初中物理知識只能解釋到這裡當然因為簡化掉了很多東西，會有許多不符合直覺的地方，下面補充一些可以定性瞭解如果定量分析的話需要更多的知識儲備

阻力不只有摩擦力，還有空氣阻力。空氣阻力不是定值，速度越快，阻力越大。高速運動時，空氣阻力甚至會超過地面摩擦。發動機直接提供的，不是力，也不是速度，而是功率。所以如果考慮發動機功率，那麼汽車的牽引力和速度會有相互的影響，如果考慮汽車不同速度下的檔位切換，就要用到槓桿相關的知識。

P.S.高中會有一道經典物理題，就是考汽車起步和發動機功率的關係汽車起步時勻加速運動，發動機功率逐漸升高當發動機功率到達最大功率時，速度會繼續升高，但是加速度會降低，此時是變加速運動最後階段，加速度逐漸降為0，速度達到最高，開始做勻速直線運動

理科生應該不會避過這道題，到時候不知道題主還記不記得知乎這個回答。