很多人忽略了一個事實，也就是南韓不是二戰勝利國，在舊金山對日和會的時候，南韓是作為日本殖民地和幫兇的身份的。

也就是說，南韓向日本要賠款，但其實他並沒有這個資格，其對日的賠款本身就來自於其鬥爭。也就是這麼一出出的戲碼。所以在本次日韓對抗中，南韓並不值得同情。

當然，南韓受到了日本軍國主義的戕害，但是在日韓對抗當中，其並沒有明確的利益訴求和利益目標，當年南韓政府享用了戰爭賠款，可沒有給受害個人一分錢，而如今舊事重提，改換名目，的確十分不妥。而且，貿易摩擦使得南韓損失遠超於所得。

南韓太狂妄，這點己是南韓代名詞。本來“狂妄”只是態度問題。南韓的狂妄比美國的吹牛厲害多了。南韓的狂妄是和行動連在一起。

國之相爭，必因利而為！

韓日之爭一直都有，只是沒有這次矚目而已！以前大部分都是由南韓發起對日本二戰傷害的賠償啊，獨島等等歷史問題，南韓一直緊吃不放

如今的貿易戰是日本人提出來的，所以輪到南韓人到處鬧脾氣了，因為南韓人習慣日本的相讓了，如今日本人決定不再考慮經濟的關係，直接動手，特別是對卡住南韓產業的脖子供應鏈上動手，給南韓人一個教訓，這是應該的也是好事，不然南韓的自大心理以為除了美國就到他們了！

日本人的做法雖然不地道，但這是國家層面的交鋒，有點像美國禁止華為晶片一樣，但可以理解，當容忍到一定程度後，這是日本的必然反應，白名單是其中一個過程！

最糟糕的領導人就是文在寅這樣的領導人，成事不足，敗事有餘，熱衷於胡搞瞎胡鬧，四處惹禍，出了事又兜不住，只會喊口號，煽情，沒有治國安邦的本領，南韓毀在文在寅手裡。

日韓貿易交鋒，並沒有因為美國進入調停而宣佈終結，反而愈演愈烈，大有分不出勝負誓不罷休的勁頭。多家媒體表示，日本政府目前正在進行協調，計劃最快8月2日,在內閣會議上批准修改後的政令，圍繞加強對韓半導體材料出口管制，把南韓剔除出在安全保障出口管理上設定了優惠待遇的“白名單國家”。由於政令將在公佈21天后施行，預計最快8月下旬會被剔除，南韓屆時將成為被剔除出“白名單國家”的首例。日本官房長官菅義偉本月26日表示，按計劃將南韓排除出貿易“白色清單”是有效施行出口管制的適當舉措。日韓貿易摩擦是伴隨著月初日本宣佈對出口南韓的三種半導體原材料加強管制進而引發。

隨後南韓總統文在寅緊急召集了包括三星、LG、現代汽車、SK、樂天在內的30家南韓大型企業Quattroporte在青瓦臺開會；南韓以此會議為標誌，建立了對日本“長期抗戰”的決定。

而且日韓之間的貿易交鋒還將戰火燃燒到了WTO，在為期2天的世貿組織(WTO)總理事會會議上，日韓兩國進行了激烈交鋒，南韓主張日本的這一措施屬於帶有政治目的的“貿易報復”行為，違反WTO的規定。

23日，美國國家安全顧問博爾頓緊急飛抵東北亞，試圖調和日韓矛盾，但顯然，日本將南韓剔除出“白名單國家”的決定，預示著美國的調停失敗。

從體量和這次貿易交鋒出手的精準度來說，當前日本的確處處佔據著先機。

南韓一邊抵抗日貨，一邊要求日本賣日貨，顯示了南韓理性和現實的矛盾交錯

若南韓被日本從優惠待遇白名單國家中剔除 南韓受影響的除了半導體，還會擴大到石化、汽車等產業

南韓三星自行調查被剔除白名單國家後的影響：

白名單影響的範圍非常廣泛，涉及電子、機床等1000個品種，基本上是除了食品和木材不用審查之外，其他所有產品都需要日本經濟產業省的批准。

南韓工業體系的重點主要是鋼鐵、機械、造船、汽車、電子、化工這幾方面。因此，一旦南韓被剔除了白名單，南韓的經濟可謂是烏雲蓋頂。

2014年三產業在南韓經濟中的比例分別是是：2.3%、38.3%、59.4%。

第一產業：

南韓農業資源非常稀缺，現有耕地面積1835.6千公頃，是世界人均耕地面積最少的國家之一。因此南韓農產品基本上都靠進口。除了大米和薯類可以基本自給之外，85%的糧食都需要進口。

第二產業：

1、能源。南韓97%的能源消費需要依賴進口。2013年南韓是世界第二大液化天然氣進口國、第四大煤炭進口國、第五大原油進口國。2012年南韓能源消費構成為：原油41%、煤炭28%、天然氣17%、核能12%、可再生能源1%。

2、鋼鐵。2013年南韓人均鋼鐵消費量居世界第一位，南韓主要的鋼鐵生產商有浦項鋼鐵、現代鋼鐵、東國制鋼等，其中浦項鋼鐵是世界上最大的鋼鐵企業之一，也是全球最具競爭力的鋼鐵製造商。

3、化工。南韓乙烯年產量為3255萬噸，是世界第七大乙烯生產國。蔚山石化和麗川石化是南韓最大的兩個乙烯生產商，世界排名第二和第三。

4、造船。南韓在油船、集裝箱船、液化天然氣船（LNG）、浮式生產儲油船、高速和超大型船以及豪華遊輪等都居世界領先地位[13]:52[7]:139-140。其中現代重工、三星重工、大宇造船海洋株式會社和STX造船海洋是世界前四大造船廠。

5、汽車。自2005年以來，南韓已經起連續10年蟬聯世界第五大汽車製造國。2014年，南韓汽車產量為452萬輛，佔全球汽車總產量的5%。

6、電子。目前，南韓已經成為世界電子工業的強國。三星和LG的手機、數字電視、等離子電視、液晶顯示器等產品都是世界知名產品。

南韓出口國家為：中國26.1%、美國11.1%、日本6.2%。

南韓進口國家為：中國16.1%、日本11.6%、美國8.1%、沙特7.3%、澳洲4%。

2018年南韓對日本進出口淨虧損為2407萬美元。

等於說南韓對日本的依賴，比日本對南韓的依賴大太多。

日本政府從7月1日開始公開徵集對將南韓從白名單國家中剔除徵集意見，到7月24日結束時，在超過1萬分意見中，大部分支援將南韓從白名單國家中剔除。

南韓自然是反對，將在正在河南舉行的RCEP談判會議上提出談判和下週在曼谷舉行的東盟地區論壇部長會議上和日本談判。

南韓出口日本4.7%，進口日本11.5%；日本出口南韓7.7，進口南韓4.6。南韓依賴進口日本，而日本更多是出口南韓。

日本在日韓貿易中掌握優勢地位，這也日本敢於限制半導體出口南韓和將南韓從白名單國家剔除的底氣所在。