不請自來，預算二十萬元到三十萬元，什麼車的價效比高？其實這個價位可以買到很多車型，包括豪華品牌車型、普通品牌的車型，進口車型或者合資車型、中國產品牌車型，都可以買到，但是要問什麼車的價效比高？我今天就來給你說下我自己長時間在汽車方面總結的幾款這個價位價效比較高的中大型（C級車）轎車吧！豐田CROWN

一個當年與奧迪A6L平分天下的C級車，當年售價四五十萬元，現在二十多萬元就可以買到。

優惠後指導售價：25萬元左右起。

豐田CROWN的長寬高為5020*1805*1480軸距為2925（mm），定位是中大型轎車。

豐田CROWN採用8擋手自一體和6擋手自一體變速箱，有2.0T和2.5L（停產在售）兩種動力可供選擇。凱迪拉克XTS

凱迪拉克XTS美式豪華轎車，以前是BBA的C級車的競爭對手，現在降價了，已經可以說是冰點價了。

優惠後指導售價：26.49萬元左右起。

凱迪拉克XTS的長寬高為5103*1852*1502軸距為2837（mm），定義為中大型轎車，其實我個人認為是款B+級車。

凱迪拉克XTS採用6擋手自一體變速箱，搭載2.0T，269匹馬力發動機。別克Lacrosse

別克Lacrosse以前也是很多成功人士的首選轎車，現在低配車型價格20萬元以下就可以買到了。

優惠後指導售價：18.58萬元左右起。

別克Lacrosse的長寬高為5018*1866*1459軸距為2905（mm），定義為中型轎車，但是我個人感覺可以說是B+級別轎車水準。

別克Lacrosse採用7擋雙離合、6擋手自一體、9擋手自一體和E-CVT無級變速箱，有1.5T、2.0T和1.8L混動三種動力可供選擇。大眾PHIDEON

大眾PHIDEON，與奧迪A6L同平臺打造，低調的外觀，當時由於與大哥A6L價格重疊導致銷量不好，現在降價了銷量還不錯。

優惠後指導售價：28萬元左右起。

大眾PHIDEON的長寬高為5074*1893*1489軸距為3009（mm），定義為中大型轎車。

大眾PHIDEON採用7擋雙離合變速箱，有2.0T和3.0T兩種動力可供選擇。

這就是我個人認為價效比不錯的車型，希望可以給你起到幫助，另外還可以看看，雷克薩斯ES200、福特Taurus、林肯MKZ、奧迪A4L等車型都是這個價位價效比不錯的車型，在這就不一一分析了。（本文章僅僅代表作者自己觀點，不能代表全部）感謝閱讀

日產 Teana

說起Teana，很多朋友都會回想起老款車型，因為老款車型有著比較濃厚的商務風格。而這一代Teana車型卻並沒有走老路，而是一心只走居家風格，他省油，耐用，舒適性好！這也是他的優勢所在，更何況他的價效比又高！外觀方面，Teana並沒有沿用老款車型的外觀設計，但是同樣偏向沉穩大氣！內飾部分則比較樸素了，並沒有太多吸引眼球的配置以及設計，不過在實用性上還是不錯的。空間方面則是Teana的優點，可以看出，號稱移動沙發的Teana在舒適性上面還真沒怕過誰，所以無論是空間，還是舒適性，都不必太過擔心！最後我們說說動力部分，2.0升與2.5升自然吸氣發動機匹配cvt變速箱，瞭解Teana的朋友就會發現，在動力部分依舊沒有什麼驚喜，但是這也不能怪他，因為他本身的動力搭配和產品定位就不是為動力而生的，他更注重燃油經濟性和動力平順性！詳細點評：如果您想選擇一臺經濟，省錢，耐用的車型，那麼Teana可以滿足您的絕大多數要求，他的舒適性，隔音性都不錯，缺點在於鈑金件較薄，底盤調校也是更加適合城市駕駛！本田 SPIRIOR

作為Accord的兄弟車型，他們是同平臺的產物，但是在銷量和保值率上面確是天差地別。那麼其中的好處就是，優惠幅度要比Accord更加可觀！也就是大家所說的價效比！首先從外觀說起，如果說Accord的外觀是大氣，沉穩的話，那麼SPIRIOR的外觀就是運動，時尚！但是很明顯華人更加喜愛Accord的造型設計，符合我們大眾的審美！在來說說內飾部分，SPIRIOR的內飾設計理念更加年輕，無論是分割槽設計，還是傾向駕駛員一側的設計，都能看出他的定位和Accord是截然不同的！說他小眾也好，說他不符合華人的審美也好，總之他的銷量的確不如Accord！空間方面則表現不錯，而且舒適性較好，適合日常家用！最後我們來說說動力部分！在動力方面，SPIRIOR和Accord有著較大的區別（僅2.4升版本車型），2.4升自然吸氣發動機匹配8擋雙離合變速箱，由此可見在動力方面，SPIRIOR是要優於Accord的，也就是說Accord是主打動力平順性，燃油經濟性，而SPIRIOR是主打動力輸出，追求駕駛體驗的！詳細點評：如果您能接受他的保值率，保有量，那麼SPIRIOR是可以選擇的！他的操控，加速，駕駛體驗都不錯，而且後期小毛病並不多，相信很多喜歡本田大法的朋友對SPIRIOR這款車型如數家珍，都知道他的優勢在哪裡！缺點在於發動機啟停功能體驗較差，噪音較大！（噪音較大是本田的通病）

三菱 歐藍德

沒錯，正是拯救了廣汽銷量的歐藍德！哈哈，開個玩笑，大家不要認真！其實說起歐藍德，他的銷量以及保有量大家都有目共睹！而且還有七座車型可以選擇，可以看出廣汽的誠意還是滿滿的！外觀方面，這一代歐藍德的設計還是很能討好消費者的，比較大氣，精緻！內飾方面，能夠做到讓大多數人滿意，無論是做工用料，還是帶有科技感的配置，都有著不錯的市場迴應，就算有不滿意的地方，想想他的售價，也就平衡了許多！空間方面則是他的賣點之一！對於使用歐藍德的朋友來說，無論是乘坐空間，還是使用空間，大多數的朋友都很滿意，而且舒適性也不錯！而動力部分則採用的2.0升和2.4升自然吸氣發動機，匹配cvt變速箱，不難看出，這是主打動力平順性和燃油經濟性的車型！然而他的動力輸出並沒有想像中的那麼"柔和"還是挺給人驚喜的，這也是很多朋友都選擇歐藍德的原因之一吧！詳細點評：作為改款車型，他這麼火爆的銷量永遠離不開價效比這三個字，也正是因為他的價效比高，他的銷量才會這麼好，作為合資品牌，能走出這麼艱難的一步實屬不易。缺點在於城區油耗較高，後期小毛病增多等問題！圖片來源於網路，如有侵權，聯絡本人刪除！

價效比的話，首選日系，TeanaAccordCAMRY啊，然後，CAMRY太醜，Accord8月換代，1.5t，也不知道燒機油不，Teana還可以，19萬就可以落地挺舒適，三者建議Teana。另外Magotan也不錯，銷量王，但是平均比日系三貴了兩三萬。其他的斯巴魯Forester價效比也不錯。30萬落地的xts。這些不一定符合你胃口，但是是高性價比。