標緻308

標緻308是有著拉力賽血統的純種法系車，操控好是大家給308貼的標籤。但是老款308的4AT換擋頓挫，常見電磁閥故障，都一直被廣大消費者所詬病。在大家的眼中308似乎就是那個愛出小毛病，修又不好修的個性小轎車。但是全新一代308可謂是脫胎換骨，銷量如何暫且不說，最起碼現在的質量真是嘎嘎地。目前終端優惠大概5000元左右。底盤依然是308最大的亮點。

大家都覺得別克Excelle是輛美系車。可事實上這輛車和歐寶雅特有著剪不斷理還亂的關係，簡單點說這是輛歐系車。現款Excelle全系搭載的都是三缸發動機(1.0T，1.3T)，但是由於終端優惠力度大，銷量還不錯，優惠終端3萬多，也是四款車中優惠力度最大的車型。各位車友不要覺得三缸車開起來比較像蹦蹦，突突突的年頭多還震動。實際上三缸Excelle在NVH上面做的比一些四缸汽車都要好，而且三缸機器不僅有省油、低扭強勁等優點。由於少了一個缸，零件也少了很多，故障率也比四缸發動機要低。

ESCORT是長安福特專門給中國消費者量身定製的車型，除了中國哪都買不到。我們笨想一下，福特原本的親兒子FOCUS就是這個級別的，為什麼還要搞出個ESCORT呢？真讓大家摸不著頭腦。實際上FOCUS的成本要比ESCORT高，比如說FOCUS是獨立懸掛而ESCORT則是扭力梁。簡單說ESCORT就是廉價且配置高的車型(價錢省到哪了？請自行腦補)，而FOCUS主打中高階A級車。ESCORT的優點也是空間大價格低，但現款ESCORT優惠力度較小，同樣配置是四款車中售價最高的。

關於city車型，廣本官方的說法是，現款車型為第三代city，可是實際上city是一款國際車型。1981年本田就退出了第一代city車型(下圖一)，而現款city則是第四代city。大家可能都認為CITY就是三廂FIT，可事實上是先有的city才有的FIT，中國產第一代FIT實際上就是第二代city的兩廂車型。CITY的優點就是省油動力好，油箱中置的佈局也使得後排空間巨大，缺點就是底盤不夠穩。

首先，你的問題很寬泛。因為說到這幾款車之前，不得不說現在比較流行的“三槓與四缸之爭”！爭論何來，就是很多主流媒體、車評人和很多人名群眾對於三槓這個詞還是比較忌諱的。但是，另一方面是很多主流車企都裝備了三槓發動機，並且對外宣稱，我的三槓經久耐用，還不抖！！！那麼疑問來了，到底抖不抖呢？我個人感覺一方面可以參考網上實測的資料。另一方面，那都是新車，幾年之後呢？到底抖不抖呢，目前而言，無從得知。

好吧，迴歸到你這個問題。為什麼要聊三槓，是因為新款Excelle全系三槓，新款ESCORT全系三槓，全新3081.2T三槓，1.6自然吸氣四缸，CITY1.5自然吸氣四缸。也就是說四款車型裡面，三個涉及三槓。那問題變得簡單了。如果你忌憚三槓發動機，那麼全新308 1.6自吸和CITY 1.5自吸耐用都沒有問題。區別在於CITY作為本田系，油耗要低一些，配置低一些，隔音水平一般，就是一個比較合格的家庭買菜車。308作為神龍集團重點車型，不管是外觀配置，還是底盤操控都是一輛不錯且有一定駕駛樂趣的緊湊級車。另外，不得不提的308搭載的1.2T三槓發動機是和寶馬聯合研發的，唬不唬人啊，哈哈哈

如果不太介意法華人的浪漫（設計不太符合華人習慣），不太介意車輛的保值率和將來的維修成本。308是一輛外觀年輕激進，且有一定駕駛樂趣的緊湊級車。

說完CITY和308，就再說說，美系兩兄弟Excelle和ESCORT（其實兩者沒什麼關係，同屬美系）。新款Excelle全系三槓之後，銷量再也無法返回巔峰了（想到年也是直逼Lavida的主）。但是，瘦死的駱駝比馬大，銷量在三槓車裡面已經算相當不錯的了，這得意於Excelle多年的口碑，和別克的品牌號召力（別克不是專門研究內飾嘛，哈哈哈）。1.0T動力滿足日常駕駛沒有問題，油耗也能接受，只不過沒有想象的低。如果你是美系粉，而且還注重內飾質感，Excelle是不錯的選擇（現在4S店內優惠力度也比較大）。

最後說一下福特ESCORT，這款中國特供車，一經上市就成為了長安福特的銷量擔當。馬丁式前臉，寬大的車身，不錯的後備箱空間，韌性十足的底盤調教，一度征服了很多年輕愛好者。我甚至一度認為，它是十萬元以內最有操控感的緊湊級車。三槓、三槓、還是三槓，換代後的新ESCORT，全系三槓。不過福特的三槓在業內好評不斷，獲獎不斷，甚至還配備了閉槓技術，主要是考慮燃油經濟性。總之，發動機技術方面福特是沒有問題的，就是消費者不太認可罷了。

308 輕量化車身，省油，手動百公里5個油，乘坐空間還可以，外觀挺漂亮的，特別是尾燈！但是 保養略貴，配件略貴，保值率偏低！ ExcelleESCORT不想評價，東拼西湊的產物 ！ CITY也差不多，空間油耗養護保值率都可以！ 所以 我覺得，308和CITY不錯！家用夠了！ 前提是最好能去4S店試駕一下！ 這幾個車最好還是買手動擋的吧！ 建議只是建議，適合自己才最重要

標緻雪鐵龍的安全性和價效比，是所有車系中最高的。

平安是福！有眼光有品位重安全有責任心的人，只要買車，首選超高性價比的安全良心好車東風標緻雪鐵龍。

安全第一！防患未然永遠好過亡羊補牢。

這次重慶被公交撞車女司機，幸虧開得是雪鐵龍的車(c-Elysee)，保了命且安然無恙。否則……

在汶川大地震中，一輛東風雪鐵龍凱旋車被壓扁了，照樣開，是史上最牛車。

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從這幾款車來說，CITY屬於A-級別車型，同比會低半級，從車身尺寸和乘坐空間肯定會有劣勢，如果家用還是選擇空間大些的。

Excelle和ESCORT新款都是3缸發動機，如果對3缸可以接受的話，建議選擇Excelle，品牌會比較好，內飾的豪華好會比ESCORT強些。

就這幾款車而言個人更建議選擇標誌308，標誌的車型現在的外觀和以前很不一樣，更能被大眾接受，其次是法系車的底盤紮實，乘坐會更舒適，建議買1.6L配備6AT版本，行駛比較順暢，基本的主動安全配置都標配，價效比也很不錯的。