三年內的車最好去4S保養，過了三年的車，去4S、普通汽修店、大型汽車維修中心或者汽車美容院，隨便哪裡都可以，不過最好是去正規的店裡做更有保障。

質保期內去4S店。根據保養手冊規定的專案保養。這樣車子在質保期內質量方面原因都可以質保。雖然可能說出現機率比較低。但就像買保險，以防萬一的。

過了質保期就可以根據價效比，選擇合適的地方保養，

首保去4s，過了的話看看附近有沒大點的修車廠，現在很多老店也很規範，到保養會提醒你！

技術也很過關！

好多朋友購買汽車之後，就會考慮到汽車的保養問題，畢竟以後對愛車的保養用也是一比不小得費用，去4s店吧，價格高，只是工時費就不少，不去4s店的，還擔心外面的機油質量不好等，所以會有好多車主朋友比較矛盾，要不要一直去4s店保養。

對於這個問題其實我們可以這麼做：

1，對於剛買不久的新車的話，除了免費的首保之外，還是建議在4s店保養的，最起碼一兩年內都要在4s店保養。畢竟是新車，我們對於發動機的各種情況還不太瞭解，雖然汽車出廠前都是經過測試，檢驗合格的。

但是凡事都有萬一，誰也不敢保證自己的愛車不會出現問題。畢竟汽車廠家都是給咱們汽車一定的保修期的，雖說有的是 4年有的是15萬工裡，像咱們中國產奇瑞，都做到了100萬公里的保修期了。 但是一般咱們的愛車在前一年內沒什麼問題的話，以後就應該沒事了。

所以說，前一兩年內也就4-5次保養在4s比較好，要不然根據4s店的霸王條款，不在4s店保養的話，出了問題是不予質保的，到時就需要自己承擔費用了。

2，對於已經不是新車的朋友了。保養的話，就看自己了，不差錢的話還是4s店比較正規些，還能提供質保服務，如果覺得質不質保無所謂，在節省點保養費用的話，就可以自己動手保養，或者去維修電保養了。前提是一定要選擇正規些的店鋪，免得貪小便宜加到假機油就麻煩了。

總結：不論是在哪裡保養，司機朋友們，一定要擦亮眼睛，辨別真假機油，一定要選擇正規品牌。以免造成愛車發動機異常磨損。

筆者建議您去“買車的4S店”保養為好。最好一直到出包期後個人再做決定。或者出了首保到社會上有“維修資質”的修理廠（交通部門維管處核發的資質，原先是核發銅牌，現在網上電子資質）。

為什麼建議去4S店呢？我們先了解“汽車新三包法”部分條款規定及為何要去：

新三包法第十三條：修理者應當建立並執行修理記錄存檔制度。書面修理記錄應當一式兩份，一份存檔，一份提供給消費者。

修理記錄內容應當包括送修時間、行駛里程、送修問題、檢查結果、修理專案、更換的零部件名稱和編號、材料費、工時和工時費、拖運費、提供備用車的資訊或者交通費用補償金額、交車時間、修理者和消費者簽名或蓋章等。

【你就是在具有資質的社會修理廠保養，出現質量問題，也得提供以上資料，還得提供每次的“維保合格證”，（每次維保合格證必須是維管處審批的有維修資質的修理廠才能核發），維修者還得提供國家有關部門頒發的職業資格證書。那麼4S店那裡上述資料等都具備外，維修者持有國家核發的從業"資格考試證書”，汽車廠家組織的技術人員培訓“上崗

合格證書”，這兩個證書社會上具有資質的修理廠可能都有，但沒有廠家系統、專業培訓認證合格的“上崗維修技術認證證書”人員持證資歷】

新三包法第十五條：用於家用汽車產品修理的零部件應當是生產者提供或者認可的合格零部件，且其質量不低於家用汽車產品生產裝配線上的產品。

【4S店的配件直屬廠家供貨，不存在假冒偽劣配件。社會修理廠無法保證，尤其使用假冒偽劣機油或潤滑油對發動機或變速箱造成的傷害，就麻煩大了。說明書或保養手冊規定（隨季節性））使用什麼型號的機油你就使用什麼型號的機油即可，不用管別人怎麼說。另外具有資質的修理廠能從4S店或廠家調取你愛車所需要的正宗配件嗎？可保險公司是按照4S價格核價，你懂的。】

新三包法第十七條：家用汽車產品包修期限不低於3年或者行駛里程60,000公里，以先到者為準；家用汽車產品三包有效期限不低於2年或者行駛里程50,000公里，以先到者為準。家用汽車產品包修期和三包有效期自銷售者開具購車發票之日起計算。

【本條對發動機和變速箱總成及易損件有明確的規定，文字太多，大家可以看看原文，看完後您就明白為何要去4S店保養了。】

新三包法第十八條：在家用汽車產品包修期內，家用汽車產品出現產品質量問題，消費者憑三包憑證由修理者免費修理(包括工時費和材料費)。

【出了首保，在三包期內，要是不在4S店或有維修資質的修理廠進行維保，那麼本條款車主是享受不到的，因為所需所有書面材料無法提供】

新三包法第三十條第（三）款：使用說明書中明示不得改裝、調整、拆卸，但消費者自行改裝、調整、拆卸而造成損壞的；【本款大家一看就明白】。

本條第（五）款：因消費者未按照使用說明書要求正確使用、維護、修理產品，而造成損壞的；

【本五款在三包期內，隨車保養手冊中每次保養所規定的專案及各總成件的質包期（與里程錶數先到為準）都有明確規定，從沒有資質的修理廠有保證嗎？誰敢說自己的車子不壞？就怕萬一，就是從4S店或有資質的修理廠也不敢給你100%保證不出問題】

閱讀結束後，您就明白了，為何建議大家去4S店保養了。車是自己的，不要輕易相信任何資訊。自己認真閱讀完新三包法後再做出決定吧。

（本文觀點不接受爭論，只相信新三包法）

千言萬語都還是集中在機油真假問題上，其實保養核心問題就是換機油，所以只要機油沒問題哪裡也可以換，專家還分辯不出真假老百姓就更不要考慮啦，只能說咱們國家法制不健全，反過來說就是假機油也不會出問題的，只不過要勤換，沒有見那個車因為機油出問題的，都是網路不知道那年的照片，就像高仿手錶一樣，不一樣用？

首先我推薦去4s店，因為4s店比較專業，配件的質量和技術還是比較有保證的，維修裝置也比較專業，有些車還是需要專用工具的。還有就是他有廠家技術支援的！但是在4s店保養相對比較貴的。

汽車修理廠，工人修過的車多，各種牌子各種車型都見過，經驗豐富。但配件和維修質量相對參差不齊，就怕假機油，員工管理相對比較鬆散。工人也比較多，一般不用排隊，半個小時基本搞定。路邊小店建議不要去！

還有現在還很多線上養車店，比較有名的就是途虎養車，也還不錯，關鍵是你能不能遇到一個牛逼的師傅！

現在4s店和普通修理店有著非常明顯的優勢，各種技術，流程，工具都是完善的，但就是價格太貴，沒辦法，市場決定，改變不了。外面汽修店其實是很難生存的，如果沒有一定的規模，基本都是死一片。保養到底去哪家，最後還是要歸根到個人車主。在平時用車時要注意的是，汽車要經常進行保養，能夠延長汽車的使用壽命。

新車在質保期內，還是去廠商指定的4s店按保養手冊進站正規保養。因為4s店的霸王條款大家都懂的，出廠說明書內有提到質保期內不去他指定地方保養，出了問題不負責的，維權的路很難走，也不建議走。但是去4s店做保養的時候，要注意一點，工作人員會給你推銷很多沒必要的過度保養專案，記住按廠家保養手冊上所列的專案和公里數就行了。過了質保期那就隨你願了，想去哪保養就去哪保養