古時候有句名言，叫做讀萬卷書，不如行萬里路，這句實話放在當今仍然有他的現實意義，雖說現在交通和資訊非常發達，但古人留下的言語永遠不會失去他原有的意義，就拿現在來講，如果關起門來讀死書，不去了解社會，不去調查研究，不去探素科學，一門的直作死研究，是沒有意義的，如今社會的發展一日千里，瞬間萬變，科技的創新日新月異，讀萬卷書是不可能改變社會的，讀書要必須同科學研究相結合，用知識武裝頭腦，在用頭腦發展科學，把讀萬卷書的知識用來創新科技，為社會貢獻力量，人生才會活得很有意義。

在交通工具極度發達的當今社會 ，若說讀萬卷書，勝似行萬里路，是有其一定道理的。

常聽說：讀萬卷書，不如行萬里路。由此可見，前人很關注實踐的重要性。以前的人們靠雙腳量天下，每到一處，當地的風光、人文、民風民俗盡收眼底。

酈道元踏遍祖國的高山大川，著述了傑出的地理著作《水經注》；司馬遷走街串巷，遍訪民風村俗，寫出了鉅著《史記》。也許他們終其一生，都比不了今人一年、甚至一月的行程，但他們每到一處，都能仔細觀察、用心體會、隨時筆錄，遠比今人的走馬花更加的實在。

來也匆匆，去了匆匆，是今人的生活節奏，人心也因此變得浮躁；為名而來、為利而去，再沒有心情賞花觀雪，生活也因此變得虛浮而不厚重，我們真成了世間匆匆的過客，不留下一點痕跡。

經濟的騰飛、生活的富足，是一件幸事，還是一件禍事，茫茫人海，又有幾人能知？

認同，讀書是心靈的淨化，一個人擁有內心的強大就要有書讀萬卷的魄力，知識的力量永遠都是無限的，提高自身的修養是人生必歷經之路，在文字的海洋得到醉心神怡的嚮往，書中自有一切解答，自能分解由心而鬱的豁然開朗，人生就像一場旅途，逸荊的風景又似書裡的刻化，既便身在遠方依然有書陪伴更不在寂廖，與文字裡暢恙……

我同意這觀點。

"讀萬卷書“不僅豐富自己的知識，還借鑑別人的經歷和經驗。過去的生活你沒有經歷過，書本可以帶你進入那段歲月，去回味那片時光。陌生地域你沒有涉足，書本可以領你到那片神秘的地方，神奇的土地，去領略異域風光和風土人情。更主要的，你從書中可以瞭解作家的性格人品，豐富閱歷，深厚敏銳的思想。作家獨有的文風和獨到的見解。但前提是：是走馬觀花似的讀書？還是讀懂讀破探根究源的讀書？當今人們（連我在內）讀書大有不求甚解。君子言，讀破一本書，勝過泛讀萬卷書。其中道理不言而喻。就拿《奇門遁甲》這部奇書為例。多少富學五車，窮經皓首的墨客文人都讀不懂，在它深奧的內容面前底頭認輸。其實，奇書內容博大精深，包括二十四節氣，二十四坐向方位，前後天八卦，十天干，十二地支，天干地支配五行及五行相生相剋原理，人的命理八字，八字的算命術（命理預測術），八卦中配的休、生、傷、杜、景、死、驚、開八門，還有配九星，十二地支配生肖，年奇門月奇門日奇門時奇門的推算原理，上、中、下三元的區別和推算方法，其中有年月日時都有各自的上、中、下三元的推算方法，二十四節氣配入八卦中分出陽遁九局和陰遁九局，陽遁陰遁的推理口訣，八卦中二十四山向的喜神忌神，對應方位天時（每日每刻都在變化，如今天下午3點4點不同，明天下午3點4點又各異）的推排和對應，選擇吉日吉辰的方法，選擇最佳的天時、地利、人和的吉日吉時最完美的統一。總之，《奇門遁甲》集天文地理，五行生剋，命理預測，奇門陰陽遁，二十四節氣，八卦方位等諸多內容於一身。想要讀懂它，先把組成它的各種內容一一熟讀破解，並靈活運用推算，才能把這本奇書讀懂。因此，世人去讀它，好比幼兒剛學會|到10的加減法，就去算高中的微積分方程式一樣，搞得不知所云。聰明的世人就在《奇門遁甲》這本書讀不懂難讀懂的困難面前紛紛敗北。這就是讀書不求甚解最好的例子。

在來說今天的“行萬里路"。當今科技先進發達，交通便利。私家車自駕遊，高鐵特快列車，航空公司商用運輸飛機，分分鐘一兩天內“行萬里路"出國遊。所以說，行萬里路要看你怎樣行？一個人行走的目的和態度，將會有不同的結果。當今世人藉助先進的交通工具“行萬里路"更象是走馬觀花的形式，縮短的時間也僅得到表面模糊的印象。

因此，"讀萬卷書”的前提是要讀破萬卷書，才好於用便利交通工具“行萬里路"。否則，“行萬里路"要是定好目標和態度，會恰得其反。

讀萬卷書，行萬里路，出自明朝畫家董其昌的《畫旨》。“讀萬卷書，行萬里路，胸中脫去塵濁，自然丘壑內營。成立郛郭，隨手寫去，皆為山水傳神。”強調了繪畫提升畫意的方法。多讀，多看，多思，心靈得到淨化，境界得以提升，胸中有了丘壑，看世界的眼光變了，畫意自然提升。

後人將讀萬卷書行萬里路作為讀書人的行為準則，強調先努力讀書，成為有識之土，再行萬里路，既要增長見識，又要學以致用，解決實際問題。實質是讀書與實踐的相結合。

與古人比，其實是丟了神，留了形。古人強調透過讀與行，進行內化，脫去塵濁，丘壑內營。今人強調讀與行的方法論，是個人提升自身素質的有效途徑。但無論怎麼說，讀萬卷書，行萬里路，一定是必要的。

今天，交通工具發達，萬里路，朝發夕至。為更廣更深的實踐成為可能。於是各種打著行萬里路的旗行商業謀利的活動也多了起來，如某些類似旅遊專案，走馬觀花萬里路，更多是休閒娛樂活動，增長見識？恐怕只是專案人心裡的一個賣點吧。

如沙漠行，如果真得是增加體驗，增長見識，那麼先讀書，做足功課，確定了目的地，就要了解那片沙漠的位置及周邊，對氣候，景觀，具體景點，觀賞時間等，更要多多閱讀前人的相關遊記散文等，以對那片沙漠有足夠的瞭解。然後親躬，才會對先前的文字，圖片有更深刻的體會，才會更深地體會荒野的空曠蒼涼，寒風的呼嘯凌冽。坐擁滿地黃沙，頭頂滿天繁星，粗曠與秀美，無望與希望，就那樣地交織，寂靜而安詳。猛然發現零星綠植，流淌小河，是那樣狂喜，久違的，生命在頑強生長！

如果是隨團旅行，能看到什麼，恐怕只能看到摻動的人頭，擁擠的遮陽傘，以及遊樂園的歡樂專案吧。體驗，只是換一個場地的遊樂園而已。

今天，讀萬卷書易，行萬里路難。難在遠離熱鬧繁華，安靜地踏上行程，求索，註定是孤獨的旅行。

昨天回答了一個類似的問題，大意是讀萬卷書和行萬里路孰輕孰重？說了半天也沒說清楚，其實我認為這樣的問題無解。

中央電視臺曾有一檔辯論節目，辯題為一方認為知難行易，另一方認為知易行難。雖然最終辯論雙方分出了勝負，但那只是辯論口才、技巧的勝利而非結果正確。

這個問題是“‘讀萬卷書，比當今交通條件下的行萬里路來得可靠’。你認同這句話嗎？為什麼”？我不知道這個可靠是指什麼？若僅僅是指難易程度，那毫無疑問是正確的。尤其是新疆遠處祖國西北邊陲，藉助現代化的交通工具出行幾千公里輕而易舉；但以每年讀一百卷書計，恐怕窮盡一生也難破萬卷。

若說讀書獲得的知識比實踐獲得的常識更可靠則未必。很多時候，你可以沒有知識，但你不能沒有常識。