首先現瞭解一下什麼是L2自動駕駛？L2級自動駕駛到底處於一個什麼樣的階段？

NHTSA（美國高速公路安全管理局）和SAE（國際自動工程協會）將自動駕駛分為多個等級，分別是L0-L5級。首先我們來說一下L0級，那就是全人工駕駛，沒有任何輔助功能及系統，完全依靠駕駛員來進行操作，早期的車輛基本都是L0級（附圖）。

L2級駕駛：半自動駕駛。L2級自動駕駛是最近非常火的一個話題，很多十萬級自主品牌車型上都已經能夠達到。L2級自動駕駛可以實現車輛對多項功能進行操作，其餘少部分功能需要駕駛員來操作。我們常見的L2級自動駕駛包含的功能有：全速自適應巡航、自動泊車、主動車道保持、自動變道、限速識別等功能。在L2這個領域做的比較好的就是特斯拉，號稱可以達到L2.5級自動駕駛。

繽越L2自動駕駛

在智慧駕駛方面，繽越的配置包括TJA 交通擁堵輔助系統和LKA 車道保持系統在內的ICC系統、時速0-150km/h區間的跟隨前車行駛和車輛啟停功能ACC全速自適應續航系統、可實現水平、垂直泊車和水平泊出功能的APA自動泊車系統等。

從繽越在L2級別智慧駕駛技術來看，諸如TJA 交通擁堵輔助系統和LKA 車道保持系統在內的ICC智慧領航系統等，他們可以隨時保持車道，實現跟走、跟停、跟轉向的智慧跟車，一定程度解放駕駛員手腳，緩解駕駛疲勞。

搭載的ACC全速自適應續航系統，透過毫米波雷達，實現時速0-150km/h區間的跟隨前車行駛和車輛啟停功能。同時，配備的APA全自動泊車系統可實現水平、垂直泊車和水平泊出功能，過程中駕駛員無需控制方向盤、油門及剎車。因此，繽越眾多的厚道配置可以說是當下最符合L2級別自動駕駛的車輛。

吉利繽越是BMA架構下的首款SUV，引擎、變速箱也均是與沃爾沃合作研發並運用於多款車型上的成熟產品，再加上L2級別的駕駛技術，可以說無論是硬體方面還是軟體方面都比較讓人放心。

名爵ZS L2自動駕駛上汽名爵ZS搭載來自博世的L2級自動駕駛輔助系統，這套名為“MG Pilot L2”的系統集成了ACC自適應巡航、LDW車道偏離警告、帶騎行人保護的自動緊急制動AEB-Cyclist等駕駛員輔助功能、AEB自動緊急剎車系統、LKA主動車道保持、ICA整合式高速智慧巡航以及TJA交通擁堵輔助系統等。具體來說說，首先是ACC自適應巡航，不同於那些有最低時速限制的，它可以實現全速段控制，也就是車速在0-150km/h內，名爵ZS都可以透過攝像頭和毫米波雷達探知前方車輛，自動加減速，保持與前車的適當距離，實現全速段下的輕鬆駕駛；而AEB自動緊急剎車系統則首次引入了腳踏車穿行識別功能，日常出行會更加實用，另外全速段車道居中保持功能，還可實現低速跟隨前車轉向，而在60-150km/h暢通道路狀況下，車輛還可進行自動控制油門、剎車和轉向，並允許30秒內駕駛者“脫手”實現自動駕駛。實際的道路體驗中，名爵ZS配備自動駕駛功能可以透過方向盤下方的撥杆操作，並在液晶儀表和中控螢幕上進行顯示，基於遍佈車身的“5個攝像頭+6個雷達”以及處理器，車輛可以安全平穩行駛以及道路標識線相對清晰狀態下開啟自動駕駛模式，此時動力和制動的介入流暢，必要時的方向修整比較明顯，當然介入力度的強弱也可以由駕駛者自行調整，而當超於30秒時間脫手或標識線失去或明顯汙損時，則會快速要求駕駛者介入，已保證必要安全。應該說整體自動駕駛使用，更適合高速巡航模式，非常輕鬆。而城市穿行時，豐富主動安全保護則會帶來更多有效提示，減少盲區和緊急安全情況發生。推向更安全和更高性價比，應該說名爵ZS的產品力在增加自動駕駛功能後得到了顯著提升。這兩款車從配置來講都已達到L2駕駛標準，拋去外觀、動力、空間之外的因素都值得購買，雖然主動安全的普及和推動能透過科技減少人為操作的失誤和降低事故率的發生及提供更輕鬆的駕駛環境，但還是要時刻謹記生命時時刻刻掌握在自己手中，千萬不可掉以輕心。

吉利繽越價格在7萬多到12萬多，ZS價格在在7萬多到10萬多都是小型SUV,發動機繽越分為1.0T和1.5T,ZS只有1.5L。變速箱繽越是手動和雙離合，ZS是手動和自動。價效比基本是一樣的。繽越呢要比ZS的關注度高一些，ZS呢總體的綜合評分要比繽越高一些。個人感覺這個價位作為家庭代步車也夠用了排量，空間，效能都還是不錯的哦。

繽越和名爵ZS都是同級別的城市SUV。

不過繽越在在外觀上更鋒芒更運動，當時有10萬的預算，名爵和繽越價格都差不多，但是個人更喜歡繽越的外觀，試駕之後更加肯定了繽越。

吉利繽越是基於吉利全新BMA全球模組化架構打造的首款車型，定位於小型SUV，整體造型更加年輕化，並配備L2自動駕駛輔助技術。車身尺寸方面，其長寬高分別為4330×1800×1609毫米，軸

距2600毫米。

吉利繽越作為BMA架構的首款SUV車型，繽越動力方面將搭載吉利與沃爾沃聯合開發的1.5T三缸發動機最大功率177馬力，峰值扭矩255N·m，匹配7速溼式雙離合變速箱，0-100km/h加速時間僅需7.9秒。此外，該車還將配備豐富的智慧安全裝備和L2自動駕駛輔助技術。

名爵全新zs車採用了溜背設計，明快簡潔，下壓的車頭、修長流暢的外輪廓、向後拉伸的肩線，清晰勾勒整車流暢的造型。車尾還設有“小鴨翼”，車尾底部還配有類似擴散器的裝飾。在車身尺寸方面，新車長寬高分別為4695*1848*1462mm，軸距為2715mm。

內飾方面，全新名爵6採用大面積軟材質包覆和雙縫線處理，大尺寸的液晶螢幕也是內飾的一大亮點。新車配有一鍵啟動、藍芽電話、電子手剎、AUTOHOLD等。同時，新車將搭載升級的斑馬智行2.0互聯絡統，具備精微語音控制、遠端控制、智慧地圖等功能。動力方面，新車搭載一臺1.5T渦輪增壓直噴發動機，最大功率124kW，最大扭矩250Nm，傳動系統或匹配6速手動或7速雙離合變速箱。透過比較如果不在意三缸機那就選濱越否則就選名爵。

就自動駕駛方面，這兩款車的區別其實並不大，但是如果是選車的話，我還是更推薦銷量更好，關注更高的繽越。首先繽越這車的1.5+7DCT的動力是廣受大眾個人認可的，7.9S的百公里加速也不是吹得。俗話說的好，一分錢一分貨，買到12萬的繽越，在車輛配置上比名爵ZS厚道不止一點點，所以，如果你真的想買車的話，我建議你還是選擇繽越。

首先，這兩款車型都已達到L2駕駛標準，因此比較他們的區別其實意義不大，不過即使有這個功能，也要恰當使用，自身安全最重要。不過論價效比，繽越比名爵ZS要更好一點。這個也可以從銷量上看出來。繽越的動力達到了130kw，全速駕駛下，完全可以輕鬆完成各種超車，轉彎等動作。它的自動駕駛功能開啟後，可以解放駕駛員的雙手和雙腳，進行0-150km/1h下的全速自適應巡航。