汽車大燈改裝透鏡大全
車燈不夠亮？太多人改裝氙氣燈，我要報復？我就是喜歡氙氣燈白光？其實最主要還是為了行車安全：
據相關部門統計：汽車追尾以及照明條件不好在交通事故中佔到將近80%，而追尾以及照明條件不理想在交通事故所造成財產損失和人員傷亡更是讓人觸目驚心，而因為照明條件不好引起交通事故佔到60%。
人們駕車發生事故時間，幾乎 60% 以上是集中在夜間及氣候不良情況中，這都是因為在這些時間駕車視線通常較差，駕駛人就必須花費較多眼力及體力來聚精會神觀看路面，間接造成疲勞及注意力分散，駕車發生意外比例就會跟著水漲船高！所以一定要關注您愛車眼睛。
車燈作為汽車功能重要構成部分和車身外型點睛之筆，其最基本作用——安全，常常被一些有車族忽視。其實，車燈使用正確與否直接影響到有車族行車安全，而大燈和安全尤其有著密切聯絡，因此，在歐美、日本中檔車前大燈氙氣燈普及率已經很高。
第一章：車燈燈光升級方案
升級車燈燈光方案有很多種，這裡我們只推薦2鍾：
1.透鏡改裝
就是到專業車燈改裝店加裝氙氣燈+透鏡+其他配置。（專業車燈改裝店）這是比較建議車主選擇！
2.大燈總成
找專業大燈總成廠家購買大燈總成，直接換大燈總成。（這種大燈總成是包含了氙氣燈+安定器+透鏡，有些還有天使眼，惡魔呀，淚眼，燈眉等其他配置）（大燈總成廠家品牌）
第二章：關於色溫
改裝氙氣燈時候，商家通常會問你選擇什麼樣色溫。通常推薦4300K或者6000Ｋ，其他什麼５２００Ｋ或者其他都不用理。雨霧天氣比較多，比較重地區，建議選擇４３００Ｋ。
第三章：透鏡
透鏡有單光透鏡和雙光透鏡。目前市場上比較多是雙光透鏡，我們也推薦雙光透鏡。
雙光透鏡作用：
標準：將氙氣燈伸縮燈可調遠、近光標準化，雙光透鏡可自動調節遠、近光而達到歐洲標準和美國標準，光線透過透鏡射出，光形平衡、光線分佈均勻。
聚光：雙光透鏡是伴隨著HID燈來使用，人們使用氙氣燈是為了使光線更亮。可是氙氣燈色溫太高往往會太刺眼，使對方駕駛員看不清楚路面狀況。透過透鏡光線依然明亮，可是光線柔和。
集中：氙氣燈射出光線在雨天和霧天會互相折射，光線分散。用了雙光透鏡後，光線集中、駕駛員可以安心駕駛。
美觀：帶了雙光透鏡，可以安裝上天使眼。
趨勢：綜合所述，氙氣燈存在缺陷，由雙光透鏡來互補。國家考慮降低交通事故發生，將要出臺法案，裝了氙氣燈車必須裝雙光透鏡才可以透過年審。
第四章：氙氣燈型號查詢
通常你只要告訴商家你是哪款車型，他們就會幫你查你車用氙氣燈是什麼型號。
第五章：光型（美標、歐標、混標）
如果你稍微對改裝車燈瞭解，就會注意到光型對於氙氣燈最終效果來說是很重要。光型有歐標、美標、混標三種，至於用哪種是看車型和個人喜愛。參考（透鏡歐標和美標光型有什麼不同？區別是什麼）
第六章：調整燈光
如果你是在改裝店改裝，他們會幫你調整好。如果是買大燈總成，通常這些大燈總成也是調好了光型。當然你可以自己調節下。大燈總成後面都有調節杆，有左右和上下調節杆。要注意是：燈光調整時細活，要小心，不然容易損壞調節杆，整個總成就需要換了。調節光型時候最好是在車裡調節，利用車裡調節器。關於調節方法，可以參考：
（大燈調整方法）
第七章：天使眼 惡魔眼 藍精靈
這些都是裝飾結構，早前商家用來吸引車主就大勢宣傳。實際上這些結構都是不實用，容易壞，有時候顏色搭配不好還很俗氣。建議就是儘量不加裝這些結構，因為一旦壞了保修麻煩。
關於天使眼：就是一個光圈，最早應用於BMW，作用就是行車燈，也就是我們平常說“小火”（燈光控制桿擰一下），也可以作為裝飾使用
天使眼分類：
1.冷陰極管式，它結構形式就類似於日光燈，是玻璃材質，用安定器驅動，亮度非常高，即使白天也可以看出來，使用壽命3-5年，顏色有紅、藍、綠、紫、白、黃。
2.LED式，是利用發光二極體發光，早期LED天使眼只是單個發光二極體，利用導光圈導光，亮度非常差，後期改進款是多貼片式構造，最常見是24顆發光二極體貼片，亮度也很出色，呈斷點式發光（也就是一個點一個點）。顏色有：紅白黃藍
3.導光纖維式，代表就是寶馬天使眼，這種光圈是利用導光纖維，將光源傳導至圓形有機玻璃棒發光，光源是放置在大燈總成外部壞了容易更換。一般市場上改裝這種天使眼車都是BMW拆車件。當然自己也可以製作，但是光源亮度就要差些。
關於惡魔眼 藍精靈：一個東西，不同說法。都是總成透鏡裡面一個ＬＥＤ，發不同顏色光。比如：藍色 紅色。最大缺點容易損壞：因為ＬＥＤ正常工作溫度是１００度以下，而總成內部溫度通常高過這個溫度。
第八章：改裝氙氣燈常見問題
雖然不提倡直接加氙燈，但是大多數車主還是這麼做。直接改裝氙氣燈問題是很多，比如：干擾，報警，爆閃，啟動不了，燒電路，光型不對等等。
目前日系、韓系、美系車燈光不是由電腦裡控制單元控制，所以加裝氙燈或更換大功率鹵素燈泡就不會有什麼限制，不會出現報警燈亮起現象。
而大眾、AUDI、BMW系列近代車型燈光都有中央控制單元控制也就是我們常聽到CANBUS，不光是燈光，車輛所有部件都會被電腦監測、控制。所以稍加改變就會有故障碼，原車是55W鹵素燈要加35W氙燈肯定不能正常工作，會出現不亮或者頻閃，儀表盤燈光報警會亮起，所以加裝氙燈前一定要問清楚。
具體國內常見車型包括BMW全系，大眾PQ35PQ36平臺車（Sagitar、Magotan、GTI、途安等），也包括部分PQ34平臺車，AUDIA6L(B6),新A4（B7)等大部分車型。還有通用榮御等。
解決方法：
1，用5053軟體進入車輛電腦，以一根CANBUS線連線至筆記本調長編碼。
2，加裝專用安定器
3，加解碼線,也叫濾波器
4，加電容或電阻
其中第一種方法有時不能完全解決，即使是4S店，因為中央控制單元始終預設遠光為鹵素，調完氙燈模式後近光加了氙燈是解決了，可開啟遠光還有報警燈，同理，遠光也加氙燈還預設為鹵素55W。
專用安定一般買來價格比較高。
解碼線和加電容電阻是同樣原理，電容要對電路有了解才知道選擇多大電壓，多少VF！
汽車大燈改裝透鏡大全
車燈不夠亮？太多人改裝氙氣燈，我要報復？我就是喜歡氙氣燈白光？其實最主要還是為了行車安全：
據相關部門統計：汽車追尾以及照明條件不好在交通事故中佔到將近80%，而追尾以及照明條件不理想在交通事故所造成財產損失和人員傷亡更是讓人觸目驚心，而因為照明條件不好引起交通事故佔到60%。
人們駕車發生事故時間，幾乎 60% 以上是集中在夜間及氣候不良情況中，這都是因為在這些時間駕車視線通常較差，駕駛人就必須花費較多眼力及體力來聚精會神觀看路面，間接造成疲勞及注意力分散，駕車發生意外比例就會跟著水漲船高！所以一定要關注您愛車眼睛。
車燈作為汽車功能重要構成部分和車身外型點睛之筆，其最基本作用——安全，常常被一些有車族忽視。其實，車燈使用正確與否直接影響到有車族行車安全，而大燈和安全尤其有著密切聯絡，因此，在歐美、日本中檔車前大燈氙氣燈普及率已經很高。
第一章：車燈燈光升級方案
升級車燈燈光方案有很多種，這裡我們只推薦2鍾：
1.透鏡改裝
就是到專業車燈改裝店加裝氙氣燈+透鏡+其他配置。（專業車燈改裝店）這是比較建議車主選擇！
2.大燈總成
找專業大燈總成廠家購買大燈總成，直接換大燈總成。（這種大燈總成是包含了氙氣燈+安定器+透鏡，有些還有天使眼，惡魔呀，淚眼，燈眉等其他配置）（大燈總成廠家品牌）
第二章：關於色溫
改裝氙氣燈時候，商家通常會問你選擇什麼樣色溫。通常推薦4300K或者6000Ｋ，其他什麼５２００Ｋ或者其他都不用理。雨霧天氣比較多，比較重地區，建議選擇４３００Ｋ。
第三章：透鏡
透鏡有單光透鏡和雙光透鏡。目前市場上比較多是雙光透鏡，我們也推薦雙光透鏡。
雙光透鏡作用：
標準：將氙氣燈伸縮燈可調遠、近光標準化，雙光透鏡可自動調節遠、近光而達到歐洲標準和美國標準，光線透過透鏡射出，光形平衡、光線分佈均勻。
聚光：雙光透鏡是伴隨著HID燈來使用，人們使用氙氣燈是為了使光線更亮。可是氙氣燈色溫太高往往會太刺眼，使對方駕駛員看不清楚路面狀況。透過透鏡光線依然明亮，可是光線柔和。
集中：氙氣燈射出光線在雨天和霧天會互相折射，光線分散。用了雙光透鏡後，光線集中、駕駛員可以安心駕駛。
美觀：帶了雙光透鏡，可以安裝上天使眼。
趨勢：綜合所述，氙氣燈存在缺陷，由雙光透鏡來互補。國家考慮降低交通事故發生，將要出臺法案，裝了氙氣燈車必須裝雙光透鏡才可以透過年審。
第四章：氙氣燈型號查詢
通常你只要告訴商家你是哪款車型，他們就會幫你查你車用氙氣燈是什麼型號。
第五章：光型（美標、歐標、混標）
如果你稍微對改裝車燈瞭解，就會注意到光型對於氙氣燈最終效果來說是很重要。光型有歐標、美標、混標三種，至於用哪種是看車型和個人喜愛。參考（透鏡歐標和美標光型有什麼不同？區別是什麼）
第六章：調整燈光
如果你是在改裝店改裝，他們會幫你調整好。如果是買大燈總成，通常這些大燈總成也是調好了光型。當然你可以自己調節下。大燈總成後面都有調節杆，有左右和上下調節杆。要注意是：燈光調整時細活，要小心，不然容易損壞調節杆，整個總成就需要換了。調節光型時候最好是在車裡調節，利用車裡調節器。關於調節方法，可以參考：
（大燈調整方法）
第七章：天使眼 惡魔眼 藍精靈
這些都是裝飾結構，早前商家用來吸引車主就大勢宣傳。實際上這些結構都是不實用，容易壞，有時候顏色搭配不好還很俗氣。建議就是儘量不加裝這些結構，因為一旦壞了保修麻煩。
關於天使眼：就是一個光圈，最早應用於BMW，作用就是行車燈，也就是我們平常說“小火”（燈光控制桿擰一下），也可以作為裝飾使用
天使眼分類：
1.冷陰極管式，它結構形式就類似於日光燈，是玻璃材質，用安定器驅動，亮度非常高，即使白天也可以看出來，使用壽命3-5年，顏色有紅、藍、綠、紫、白、黃。
2.LED式，是利用發光二極體發光，早期LED天使眼只是單個發光二極體，利用導光圈導光，亮度非常差，後期改進款是多貼片式構造，最常見是24顆發光二極體貼片，亮度也很出色，呈斷點式發光（也就是一個點一個點）。顏色有：紅白黃藍
3.導光纖維式，代表就是寶馬天使眼，這種光圈是利用導光纖維，將光源傳導至圓形有機玻璃棒發光，光源是放置在大燈總成外部壞了容易更換。一般市場上改裝這種天使眼車都是BMW拆車件。當然自己也可以製作，但是光源亮度就要差些。
關於惡魔眼 藍精靈：一個東西，不同說法。都是總成透鏡裡面一個ＬＥＤ，發不同顏色光。比如：藍色 紅色。最大缺點容易損壞：因為ＬＥＤ正常工作溫度是１００度以下，而總成內部溫度通常高過這個溫度。
第八章：改裝氙氣燈常見問題
雖然不提倡直接加氙燈，但是大多數車主還是這麼做。直接改裝氙氣燈問題是很多，比如：干擾，報警，爆閃，啟動不了，燒電路，光型不對等等。
目前日系、韓系、美系車燈光不是由電腦裡控制單元控制，所以加裝氙燈或更換大功率鹵素燈泡就不會有什麼限制，不會出現報警燈亮起現象。
而大眾、AUDI、BMW系列近代車型燈光都有中央控制單元控制也就是我們常聽到CANBUS，不光是燈光，車輛所有部件都會被電腦監測、控制。所以稍加改變就會有故障碼，原車是55W鹵素燈要加35W氙燈肯定不能正常工作，會出現不亮或者頻閃，儀表盤燈光報警會亮起，所以加裝氙燈前一定要問清楚。
具體國內常見車型包括BMW全系，大眾PQ35PQ36平臺車（Sagitar、Magotan、GTI、途安等），也包括部分PQ34平臺車，AUDIA6L(B6),新A4（B7)等大部分車型。還有通用榮御等。
解決方法：
1，用5053軟體進入車輛電腦，以一根CANBUS線連線至筆記本調長編碼。
2，加裝專用安定器
3，加解碼線,也叫濾波器
4，加電容或電阻
其中第一種方法有時不能完全解決，即使是4S店，因為中央控制單元始終預設遠光為鹵素，調完氙燈模式後近光加了氙燈是解決了，可開啟遠光還有報警燈，同理，遠光也加氙燈還預設為鹵素55W。
專用安定一般買來價格比較高。
解碼線和加電容電阻是同樣原理，電容要對電路有了解才知道選擇多大電壓，多少VF！