東風日產 Murano

報價：21萬起降4.20萬

1、日產Murano：這款車雖然目前在市場上的銷量並不怎麼樣，但是這並不能否定日產Murano這款搭載的進口發動機的出色之處。2.5L自然吸氣發動機，與之匹配的是模擬7擋CVT無級變速箱，最大輸出功率達到了245馬力，從資料上來說是完全不輸給市面上3.0T的發動機的。

報價：26.89萬起降10萬

2、大眾Teramont：Teramont作為大眾旗下目前主打的大中型SUV，在發動機上面堅持使用德國原裝進口的發動機，並且是專門為中國量身打造的一款發動機，只在中國使用，可以說是一款相當良心的發動機。雖然只是2.5L的排量，但是足夠滿足該車的日常出行，是大眾旗下相當出色的一款發動機。

報價：23.98萬起

3、HIGHLANDER：作為豐田旗下的一款神車，在中型SUV的市場上HIGHLANDER可以說是一騎絕塵難見對手。而之所以可以如此除了其出色的外形，不俗的空間，7座的設計，其出色的發動機才是功不可沒。2.0T渦輪增壓發動機繼承了豐田很多先進的技術，不僅穩定性高，而且動力輸出強，油耗還低，憑藉這些特點HIGHLANDER在國內銷量大熱也是正常的。

近有一款價效比最高的SUV，空間不輸Range Rover，操控穩如寶馬，6AT變速箱僅24萬，它就是豐田HIGHLANDER。但是實際上豐田HIGHLANDER好嗎？比得過大眾Teramont嗎？5000公里實測給出準確答案！

優點：

空間足夠大，豐田品牌加持。主被動安全配置是真心不錯，10氣囊、車道偏離預警、那米波雷達等。車道偏離預警和那米波雷達是好用，讓我媳婦這種新手女司機也能把大漢駕馭的很好。

缺點：

初段加速是真的弱，一腳下去變速箱要考慮3秒再動作，不過畢竟這麼大車重，也能理解。透過性一般，只能把它看做是城市SUV。訂車的時候談好的4豪加1萬等一個月，3天后到了一批車，本來可以提前提車，但有其他買家加3萬提了現車，故還是要等一個月。提車心切，又加錢提了4。

空間：

之前開的是Cruze，對於我這種胖子，真是太痛苦了，我開車的時候，我的後排就坐不了人。HIGHLANDER的空間表現是真強，後排腿部、頭部空間相當不鐠。不僅是座位的空間表現，儲物空間表現也是相當不錯。副駕駛面前貫穿式的儲物格夠用，手扶箱空間讓人驚豔，輕鬆放下15瓶礦泉水。

乘坐空間：

身高178,比較胖。座椅調到我合適的情況下，後排完全感受不到壓力，完全可以葛優躺。

車內儲物能力：

儲物能力這方面，這麼說吧，只要伸手能碰到的地方，或大或小几乎都有儲物空間。

空間設計亮點：

中央扶手箱空間很恐怖，我跟媳婦開玩笑說能放下一個嬰兒。再也不怕媳婦上車包包沒地方放了。第三排空間：第三排只能應急使用，只能坐身材比較嬌小的女士或者小朋友，但是第三排還有水杯架確實是很貼心！後備廂容積：一般情況第三排都是放倒的，所以後備箱空間足夠。前兩天幫朋友搬家，後備箱放了8個行李箱還能放一些其他東西。

動力：

動力一般。由於車重較大，初段加速比較肉，一腳地板油下去，變速箱要考慮3秒再動作。但當轉速上來以後，渦輪介入後提速有較強的推背感。高速超車時候動力也是隨叫隨到。

操控：

剎車初段比較軟。媳婦說方向盤比較重，畢竟245的輪胎，重一點也能接受。輔助駕駛配置是真不錯，車道偏離時候，不僅有聽覺報警還有方向盤震動，而且這個功能是50kmh自動開關，比較實用。那米波雷達也很好用，前車急剎車時，車輛會報警，而且儀表盤變成紅色。

油耗：

車開了兩個月，進1900公里，平均油耗12.6。這麼重的車重，這種油耗還是比較滿意的。平時基本都是市區跑，早晚高峰都在用車。高速跑過一次，油耗很驚喜，大概9個多的油。油耗這個東西就是駕駛習慣和城市路況決定的，還是提高自己的駕駛技術才是王道。

舒適性：

舒適性一般，能接受。

座椅舒適性：

前排座椅電動調節，有座椅加熱，沒有通風，軟硬適中，包裹性還不錯。

車內噪音：

胎噪和發動機噪音都不大，就是風噪在高速的時候有點大。

空調：

前後排自動空調，後排出風口。由於才提車兩個月，空調效能暫不評價，出風的聲音有點大，不過能接受。

懸架減震舒適性：

諴震效果一般，速度低過減速帶還行，速度稍微快一點，過個減速帶都能把行車記錄儀的應急拍攝顛開。

第三排舒適性：

應急使用，而且只能坐身材嬌小的女士或者兒童。

外觀：

外觀不錯，蠟燭燈。

車燈設計：

你能想象30多萬的車除了頂配用的都是鹵素大燈嗎？亮度和距離都很不行。我跑了一次鄉間小路，十多公里的路程，路燈沒有，路上很偶爾遇到其他車。這個燈的可視距離和亮度都不錯。

外觀感受：

都說HIGHLANDER是油膩的車型，我也認同，不說哪裡好看，但就是挑不出哪裡不好看。居家過日子的好車！

內飾：

HIGHLANDER的內飾被吐槽最多，確實是如此。

多媒體：

中控屏到次頂配才有10寸，往下都是6寸。藍芽自動連線是不錯。

內飾材質：

內飾幾乎都是硬塑膠，軟包不多。根本不像是30多萬的車。比起以內飾為榮的美系車來說，確實是有點寒酸了。

價效比：

選擇HIGHLANDER就是因為價效比高，同級別裡空間表現不錯，燃油經濟性好，維護保養成本低，保值率還奇髙！我不迴避HIGHLANDER的缺點，但是瑕不掩瑜，這是一臺居家型的好車。

選車經歷：

當時選車的時候考慮Murano、HIGHLANDER、AVANCIER。選擇日系車的原因是之前開的是Cruze，美系車是真費油，這次考慮的就是省油、效能穩定的日系車。AVANCIER是因為之前本田機油門而果斷放棄，雖說已經解決，但都是工薪階層，也不願意買臺有前科的車。所以最終在Murano和HIGHLANDER之間糾結了一個多月，帶著家人去看了HIGHLANDER看Murano，各有優劣吧。Murano優惠不小，還送終身保養，HIGHLANDER現車加1W,平價要等半年。兩車的穩定性不相上下，最終還是因為HIGHLANDER的外觀更加硬朗，發動機技術更加先進，再加上豐田品牌加持,最終選擇了HIGHLANDER。