首先來說一下科目三起步操作技巧。 1、將鑰匙插入點火鎖內,開啟點火開關,然後觀察各儀表工作是否正常,起動發動機。若有儀表工作不正常,應立即將發動機熄火,檢查並排除故障後方能重新起動發動機。 2、踏下離合器踏板,將變速桿掛入1檔位置 3、開左(右)轉向燈,鳴喇叭,同時觀察車輛前方、左右、上方及後視鏡,看有無妨礙起步的情況,特別要注意安全。 4、放鬆駐車制動杆(俗稱“手制動”),握穩轉向盤(俗稱“方向盤”)。 5、抬起離合器踏板(這是起步是否平穩的關鍵)。 其實,說得簡單一點,起步技巧就是:先快抬離合器到發動機聲音變低時(此時壓盤與從動盤開始摩擦),松抬離合器踏板的速度放慢,待車身稍微抖動時(離合器處於關聯動也就是所謂的頓點),稍停頓離合器踏板,同時少許加油,然後再慢抬離合器踏板。同時右腳繼續慢慢加油,當左腳感覺輕鬆時再較快地完全抬開,達到平穩起步。 接著就來說一下起步時的一些禁忌事項。 一忌起步不穩。起步是車輛行駛中的第一步操作。在正常的起步中,要求起步平穩、安全,要有正確的駕駛姿勢,不低頭看機件,目視前方和道路兩側。要求起步時無前衝、抖動、熄火和間歇拱動現象。 二忌起步選擇檔位不合適。汽車選用檔位要根據汽車所處的條件、道路和坡度等具體情況。一般在平坦、堅實的道路或場地上,應選用1檔或2檔起步;如果處於嚴寒氣候、鬆土地段或上坡路時,必須使用一檔起步;在冰雪、泥濘的道路上也必須用一檔起步,同時還應清除車輪下冰雪、泥漿或在車輪下鋪撒砂土。 三忌起步時離合器踏板、加速踏板和制動踏板配合不當。此配合一定要熟練。 四忌起步後仍將左腳放在離合器踏板上或起步時忘了將駐車制動杆鬆開。這些往往是新手容易犯的毛病。 五忌沒看清周圍的情況就起步。一定要確保車輛四周沒有人員和其他障礙,前後左右方無來車,再鳴號起步。 六忌汽車帶故障起步或機油、冷卻液不足就起步,以及證照不全就起步上路。 在看完今天的講解之後,希望大家能夠在科目三的訓練中儘可能地避免這些禁忌事項。同時,也希望大家能夠好好領悟這些技巧。只有兩者兼顧,才能不再害怕科目三考試。最後希望大家都能交出一份滿意的答卷。
首先來說一下科目三起步操作技巧。 1、將鑰匙插入點火鎖內,開啟點火開關,然後觀察各儀表工作是否正常,起動發動機。若有儀表工作不正常,應立即將發動機熄火,檢查並排除故障後方能重新起動發動機。 2、踏下離合器踏板,將變速桿掛入1檔位置 3、開左(右)轉向燈,鳴喇叭,同時觀察車輛前方、左右、上方及後視鏡,看有無妨礙起步的情況,特別要注意安全。 4、放鬆駐車制動杆(俗稱“手制動”),握穩轉向盤(俗稱“方向盤”)。 5、抬起離合器踏板(這是起步是否平穩的關鍵)。 其實,說得簡單一點,起步技巧就是:先快抬離合器到發動機聲音變低時(此時壓盤與從動盤開始摩擦),松抬離合器踏板的速度放慢,待車身稍微抖動時(離合器處於關聯動也就是所謂的頓點),稍停頓離合器踏板,同時少許加油,然後再慢抬離合器踏板。同時右腳繼續慢慢加油,當左腳感覺輕鬆時再較快地完全抬開,達到平穩起步。 接著就來說一下起步時的一些禁忌事項。 一忌起步不穩。起步是車輛行駛中的第一步操作。在正常的起步中,要求起步平穩、安全,要有正確的駕駛姿勢,不低頭看機件,目視前方和道路兩側。要求起步時無前衝、抖動、熄火和間歇拱動現象。 二忌起步選擇檔位不合適。汽車選用檔位要根據汽車所處的條件、道路和坡度等具體情況。一般在平坦、堅實的道路或場地上,應選用1檔或2檔起步;如果處於嚴寒氣候、鬆土地段或上坡路時,必須使用一檔起步;在冰雪、泥濘的道路上也必須用一檔起步,同時還應清除車輪下冰雪、泥漿或在車輪下鋪撒砂土。 三忌起步時離合器踏板、加速踏板和制動踏板配合不當。此配合一定要熟練。 四忌起步後仍將左腳放在離合器踏板上或起步時忘了將駐車制動杆鬆開。這些往往是新手容易犯的毛病。 五忌沒看清周圍的情況就起步。一定要確保車輛四周沒有人員和其他障礙,前後左右方無來車,再鳴號起步。 六忌汽車帶故障起步或機油、冷卻液不足就起步,以及證照不全就起步上路。 在看完今天的講解之後,希望大家能夠在科目三的訓練中儘可能地避免這些禁忌事項。同時,也希望大家能夠好好領悟這些技巧。只有兩者兼顧,才能不再害怕科目三考試。最後希望大家都能交出一份滿意的答卷。