一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置,從上到下分別為:P、R、N、D、S、L。
P:泊車擋,啟動擋。當你停車不用時,擋位在此,此時車輪處於機械抱死狀態,可以防止溜動。
R:倒車檔。時倒車檔,顧名思義,在倒車時掛此檔。
N:空擋。暫時停車時,用此檔位。
D:前進檔,驅動檔。這個檔位下變速箱會在1-5檔根據速度和油門情況自動切換。
S:運動模式,掛入此擋時,擋位可以自由切換,只是換擋時機延遲,讓發動機保持高轉速一段時間,使汽車動力增加。但此擋位下會造成油耗加大。
L:低檔位。這個擋位時變速箱會保持在1擋而不升擋,可以在坡道等情況下使用。在下坡時也有一定的制動功能。
擴充套件資料:
駕駛自動檔車注意事項:
1、等紅燈時掛P、N、D哪個
其實,在等短時間的紅燈時,使用D檔,踩著剎車是沒有任何問題的,但是,時間比較長的情況,會造成剎車片過熱,造成磨損,應掛P檔或者N檔。在坡上,應掛P檔,這樣做會保證不會溜車,有保險,平坦路上掛N檔記得拉手剎,防止危險發生。
2 、在P檔啟動汽車
這是不正確的,在汽車啟動時P檔到D檔會經過R檔,這途中會對變速箱進行一次反向衝擊,損傷變速箱,長期下來,損失不小,正確做法是接通電源後,踩剎車,掛N檔後在點火換D檔。
3、停車時不要緊靠頂住輪胎
很多車主在停車的時候喜歡停的特死,像後邊有停車杆,馬路牙子之類的,喜歡將後輪頂上再熄火,其實這樣對車不好,一是對輪胎不好,二是再啟動車輛的的時候,變速箱的齒輪會被咬住從P檔掛檔會困難些。
一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置,從上到下分別為:P、R、N、D、S、L。
P:泊車擋,啟動擋。當你停車不用時,擋位在此,此時車輪處於機械抱死狀態,可以防止溜動。
R:倒車檔。時倒車檔,顧名思義,在倒車時掛此檔。
N:空擋。暫時停車時,用此檔位。
D:前進檔,驅動檔。這個檔位下變速箱會在1-5檔根據速度和油門情況自動切換。
S:運動模式,掛入此擋時,擋位可以自由切換,只是換擋時機延遲,讓發動機保持高轉速一段時間,使汽車動力增加。但此擋位下會造成油耗加大。
L:低檔位。這個擋位時變速箱會保持在1擋而不升擋,可以在坡道等情況下使用。在下坡時也有一定的制動功能。
擴充套件資料:
駕駛自動檔車注意事項:
1、等紅燈時掛P、N、D哪個
其實,在等短時間的紅燈時,使用D檔,踩著剎車是沒有任何問題的,但是,時間比較長的情況,會造成剎車片過熱,造成磨損,應掛P檔或者N檔。在坡上,應掛P檔,這樣做會保證不會溜車,有保險,平坦路上掛N檔記得拉手剎,防止危險發生。
2 、在P檔啟動汽車
這是不正確的,在汽車啟動時P檔到D檔會經過R檔,這途中會對變速箱進行一次反向衝擊,損傷變速箱,長期下來,損失不小,正確做法是接通電源後,踩剎車,掛N檔後在點火換D檔。
3、停車時不要緊靠頂住輪胎
很多車主在停車的時候喜歡停的特死,像後邊有停車杆,馬路牙子之類的,喜歡將後輪頂上再熄火,其實這樣對車不好,一是對輪胎不好,二是再啟動車輛的的時候,變速箱的齒輪會被咬住從P檔掛檔會困難些。