溝通，尋找平等的對話平臺，然後擺事實講道理，無道理可講只能讓更多世人了知，對方理虧，才想起平臺對話，不惜重金息事寧人

就這麼簡單，保護自己的資金安全，目前只能自己去拼

網路上報道了很多維權的案例，通過了各方面的行政、司法途徑，維權成功的的多少？(有的事情己經發生幾年了)，那都是文字上的，老百姓在出現這種情況時，都是弱勢群體。經銷商和主管部門都是拖延和調查，時間長了，社會上才會產生很大的怨氣。賓士女採取的方法達到了自己的要求，就是成功的！好的“名譽”是任何一個品牌聚集財富的根本，只有傷害到它的根本，才會低下它自認高貴的頭！

個人觀點，笑談！

西安“西安利之星”賓士車發動機漏油事件，最終以雙方和解的方式解決，女車主維權取得了階段性的“勝利”，然而，仍留下許多疑問沒有解決。

佩服女車主維權的勇氣，但這種維權方式只是解決了維權糾紛中的個案，沒有從根本上解決汽車經銷商存在的以次充好，店大欺人，違規收費的病態銷售模式以及背後存在的銷售潛規則黑幕，對不公平的“三包"政策為什麼不進行大刀闊斧的修定，為什麼?

根據《消費者權益保護法》的規定，如果王女士訴訟到法院，經銷商的欺詐行為要賠償商品價格的三倍，也就是“退一返三”，那麼，王女士就應得到將近200萬元的賠償。

王女士的經歷告訴我們，只要在購買商品中勇於抵制不合理的屬於經銷商強加於消費者身上的“霸王"條款，不管採取哪種維權形式，只要有理有據，哪怕是“按鬧分配”也是合理的，唯一的，合法的方式。

難道女車主不在賓士維權！那別人就不找女車主維權了？不會也不可能，社會的進是，殺人犯找法院維權，女車找賓士維權，工程隊找女車主維權，社會進步了。維權光榮，維權進步

有些話得先說，不然不爽。

現在不是一百年前了，不是那個貧窮落後的封建主義社會了，不是你們想來就來想走，想幹什麼就幹什麼的時代了，我們強大了，我們有能力去爭取我們的權利了，我們不怕同不合理的事情做鬥爭。

我們首先注意幾個關鍵詞，賓士 新車 漏油 女車主 維權，這幾個詞在這段時間裡觸動著廣大網友的心。我們不妨回顧一下整個事件。首先要搞清楚是怎麼發現漏油的，其次什麼地方漏油，再次找出漏油的原因，最後保留好證據，向商家索賠。這個是一個正常的流程。那麼作為這個女車主，首先肯定是不懂車，要不然也不會去買這款車的。漏油是統稱，車子有很多種油，比如機油，轉向助力油，剎車油，變速箱油，汽油，差速器油等等，維權之前就應該搞清楚是哪裡漏油，漏的什麼油。然後根據你的實際訴求去維權。維權固然重要，但是總得把證據都收集以後再維權吧，不然在奸商面前，你只好吃啞巴虧，搞的自己精疲力盡不說，還要牽動廣大網友的心。為何有近百年曆史的賓士，常常出現店大欺客、減震器斷裂，發動機漏油、變速箱頓挫，異響等問題，為何快速增長豪華汽車市場，產品質量卻下降到如此境地。

“我是受過文化教育人，但這件事讓我幾年教育受到奇恥大辱！”這句話更加激起廣大消費者心中共鳴，連中產階級消費者都很難維護權益，那普通消費者維權之路呢？毫無疑問的將更加艱難。

說到汽車質量，從中國消費者協會發布的2018年汽車產品投訴情況看，其中收到投訴最多的為比亞迪汽車，但讓人沒有想到，賓士、寶馬“緊隨其後”位列第二，第三名。

下面是美國市場的消費者報告，請自行尋找亮點。

為什麼投訴會這麼多，主要是講道理解決方式對於汽車維權並不容易，撒潑拉橫幅彷彿才“正確”的處理方式，車主的合理訴求得不到保障，壓抑的情緒在此次事件集中爆發。賓士官網寫著，為廣大中國消費者獻上出眾的產品、服務以及品牌體驗，實現對中國市場長期承諾。我們且退一步，把合資賓士的質量問題當成偶發現象，那售後服務總要跟得上吧。我們知道的，和我們不知道的，屢次三番的出現這樣那樣的問題，就是欺負消費者不懂維修嘛，在4S店看來，反正在保修期裡面給你換就是了，理由千千萬，目的只一個，息事寧人。有沒有反省過自己，有沒有重視過消費者，消費者賺點錢容易嘛，不就是想買個好車，開著安安心心嘛，就這點要求都達不到，還有什麼臉說我們重視中國的消費者的體驗和意見。現在不是一百年前了，我們不那麼好糊弄了，我們有我們的自主品牌可以選擇，為什麼非要去選擇糟心的品牌呢？

我們不要說，也不需要知道，同品牌如果在本土發生這些事情會怎麼樣，因為知道了也沒有用，人家一句話，不符合中國國情，好了，你就走上維權之路了。那就要做好萬全的心理準備，做好打持久戰的準備。

其實最好的辦法是什麼呢？某些品牌不把消費者當回事，我們消費者也不要把它當回事好了，出了問題，團結起來，集體投訴，網上直接公示，讓廣大消費者達成共識，放棄該品牌，轉投其他品牌，把它們晾在一邊，這樣，這些無良商家就知道口碑的重要性了，就知道消費者是需要呵護的。

維權這個事情不僅僅發生在賓士事件上，還在很多領域重現，我們不要做弱勢群體，我們要利用必要的手段來維護我們自己的權利，不要怕，只有正義得到伸張了，爭議才能被解決。

一、用合適的方法大鬧4S店。

賓士女車主非常注意維權方法，她在不違反法律的前提下，用“鬧”的方式引起人們的關注。起初。賓士女車主提出更換賓士新車以及退一萬五的服務費，但未得到西安利之星賓士4S店的同意，無奈之下，賓士女車主拉下臉皮，坐上了引擎蓋，並且一坐成名。這一坐，不僅博得了新聞媒體的支援，也博得了廣大網友的支援。迫於壓力，賓士方做出了巨大的讓步，可以說，“鬧”的方法是成功的，但要注意，千萬不要違法。

其實很多人維權的時候，只知道“鬧”，卻不知用法律手段更有威懾力。此次賓士女車主維權，就是用“鬧”和法律相結合，法律是維權的依據，鬧是維權的體現。這樣一來，所有的道理都偏向賓士女車主這邊，賓士女車主也就“得理不饒人”，把西安利之星4S店的經理說得啞口無言，這不僅是“鬧”的勝利，也是法的勝利。要想將法律用活，合理的鬧是必要的，因為“鬧”是法律維權的直接體現，更容易讓侵權者妥協。

維權是一門巨大的學問，使用第一第二條在多數情況下，是不會成功的。西安賓士女車主深知維權之道，光會鬧光會使用法律武器是遠遠不夠的。於是賓士女車主請來了監管部門，請來了媒體，還召喚了諸多網友，多管齊下。密集的火力猛攻西安利之星猛攻賓士，西安利之星幾乎沒有反抗之力，只得關門謝客。而賓士方必然是早已知道此事鬧得太大，選擇躲避幾天才出來迴應，並將鍋甩給西安利之星。賓士女車主勝利了，因為賓士送了她10年VIP，給她補辦生日，請她參觀德國工廠。如能學得此招，維權必戰無不勝。