15萬之內CIVIC仍然是價效比最高的，不管是操控性燃油性動力性，LAFESTA當然也不錯動力方面要強於CIVIC不過沒有CIVIC保值。

我是CIVIC車主，站在車主角度，這個問題回答了可能會被噴，但忍不住想說說優缺點，空間居家夠用，外觀出眾，動力同級別基本無對手，油耗經濟，以上優點接受反駁，蘿蔔白菜各有所愛。缺點:車內異響氾濫成災，LED大燈人稱白內障，最後就是生產太著急了。那做工提不成

說到價效比，來自日系品牌的東風本田CIVIC絕對算不上是一個好的代表！它主打的是操控和運動效能，價效比一向都不是這款車型的的賣點！若是考慮價效比，並不建議大家購買東風本田的CIVIC。而來自廣汽本田的Crider才是主打價效比的一款車型！

來自東風本田的CIVIC是一款外形動感時尚，空間實用，同時各方面效能表現又非常出色的一款轎跑型緊湊級轎車！其車身長度是4.649米，屬於標準尺寸的緊湊級三廂轎車。而底盤懸掛系統則採用的是前麥弗遜式，後多連桿式的四輪獨立懸掛，具有非常不錯的運動操控性！只是整體的隔音性和舒適性表現比較一般。而動力則搭載有兩款本田目前最新的缸內直噴渦輪增壓發動機，排量分別為1.0t和1.5t。與之匹配的則是6速的手動變速箱和cvt無級變速箱！前者是一款三缸發動機，動力只能算是夠用。而後者則是一款動力非常強勁，同時燃油經濟性表現又非常出色的發動機！東風本田的CIVIC是11.59萬元起售，如果是1.5t的車型則要去到12.99萬元，並且目前的市場優惠比較少，價效比只能算是一般！

而來自廣汽本田的緊湊級三廂轎車Crider則是一款價效比相當高的車型！這款車型是本田專門為國內汽車市場量身打造的中國特供車。外形採用的是和目前第10代Accord以及第10代CIVIC相似的外形設計。整體的車身線條非常的流暢，修長，顯得非常的動感。也頗有幾分轎跑車的風采。而車身長度方面這款緊湊級三廂轎車其軸距達到了2.73米，車身長度更是達到了4.75 6米。這樣的車身長度在緊湊級三廂轎車裡面是最長的。和一些入門級的b級轎車相比也毫不遜色。這樣的車身長度使得本田Crider擁有非常寬敞實用的內部空間，後排空間可以用奢華來形容。不過相比起飛行設計和車身空間尺寸，它所搭載的動力系統就有些差強人意了！其動力搭載的是一臺1.0t的渦輪增壓三缸發動機，與之匹配的是6速手動變速箱和cvt無極變速箱動力只能算是夠用，好在其燃油經濟性表現比較出色。這臺發動機除了動力表現比較弱之外，它的整體的運營品質也比較一般，噪音抖動都要比4缸引擎差！平時順暢運轉的時候，可能您不會太過留意到，但如果在低速高檔沒有充足的扭距輸出的時候，感覺就會尤為明顯！這是本田Crider最讓人詬病的地方。

但廣汽本田Crider卻擁有非常高的價效比，他起售價格是9.98萬元，並且全系列車型都有e SP車身動態穩定系統，其他的配置也算是中規中矩！若是您對價效比的要求比較高，從空間實用性，主動安全性配置方面來看，廣汽本田的Crider確實非常值得考慮！好了，今天的車型介紹就到這裡，如果你有不同的看法或者有其他更好的車型推薦也歡迎您留言給我，謝謝大家。

連襟買的本田CIVIC，我自己的車是日產Sylphy。和Sylphy相比，CIVIC可以說駕駛快感要好很多，而且外觀也十分動感，後備箱空間也很大，後排空間也不錯，可以說是很適合三口之家的一部好車。可以說唯一的不足是底盤太低，破路的透過性不強，農村爛路不適合開。

CIVIC價效比還可以，1.5T的排量動力強勁，起步，加速都給力，油耗大概在708個油，唯一不好的就是內飾有點廉價，塑膠殼 布制座椅，車身有點薄

CIVIC轎車價效比非常不錯，不論是外觀、操控性、油耗、保值率，都還是比較不錯的，值得擁有！

不過現在這個價位的車輛還有其它選擇，最主要是看選擇那個配置，根據實際購車價格進行車輛對比。

十代CIVIC這款車型雖說比上一代便宜了許多，但是放在現如今的這個級別裡在價效比這方面還是沒有太大的競爭力的。在這裡我們只討論價效比，不論車的好壞，作為日系三劍客的另外兩位的同級別車型價效比就明顯高出許多。我就給大家推薦幾款同級別價效比比較高的車型，如果有不足的地方請大家多多擔待。

豐田COROLLA/LEVIN

日產Sylphy

別克Excelle

其實選車還是要選一輛自己喜歡的，適合自己的車。祝大家早日選到適合自己的愛車！

首先建議買1.5T的版本，當然除非對於CIVIC外觀特別喜愛可以選擇1.0T，差價並不高但是感受好很多

下面來說說優缺點，我自己買的是1.5T自豪，買了兩年多了，當時購置稅減半，我等了剛好6個月，落地價格14w9

優點

1 內飾簡潔，儲物空間設計合理，usb介面多

2 座椅舒適，後排橫向，縱向空間都還可以，頭部空間也不壓抑

3 動力充沛，五個人動力也能隨叫隨到，1.5t召回後動力我開著感覺沒太大變化

4 車機是安卓車機，淘寶花120可以破解，體驗很多有趣的功能

5 開起來很舒服（開過挺多朋友的車）

6 保值率相對來說不錯

7 油耗高速基本4.5-5.5，市區8-10，我高速不開（只開過一次），城鄉開2W多公里，算下來大概 7.2左右

缺點

1 塑膠很多整體

2 隔音不行

3保養挺貴，4s店基本小保養 六七百一次

4 北方機油增多機率高，召回後表現還要在看，我自己的沒增多

5 底盤很低，爛路容易託底

CIVIC這款車，還有FIT這款車，只是豐田系裡邊的兩款，不能單獨當車買的車，它兼顧著更多的效能，包括改裝，文化，承載了很多其他東西，就單說車來講，CIVIC並沒有什麼獨特之處，在外觀上來講，同級別的還有AXELA，藍鳥，基本上外觀也都非常漂亮，但是為什麼CIVIC，能夠獨樹一幟，每次買這輛車的時候都要加價？

想買車，想提車，一是要等待時間，二是要加價，現在法律不容許加價了，也會變相的去加，這就是CIVIC這款車的，效能和文化，組合起來的這麼一款車，同級別推薦的車，在相貌，效能，都還不錯的車裡面，推薦AXELA，還有藍鳥，這兩款車在外觀上，各種配置，以及發動機，它的效能上，特別是AXELA，創智藍天發動機，也是非常有名的，都可以跟CIVIC去媲美，但是在玩車文化屬性上，跟CIVIC差了一大截。

這也是為什麼這兩款車，雖然叫好，不叫座，表面上看似有很多的競爭性，但實際上無法跟思雨去同臺競爭，而且這兩款車改裝起來也比較麻煩，CIVIC有專門的改裝件，在最初設計的時候就已經，完成了這樣的構想，所以他在玩兒車領域有一個非常大的群體，類似這樣的車，還有很多很多，FIT也是這樣的一款車，非常保值。