選好冷卻液品牌

選好更換方式

有常識的人是會理解

隨便加冷卻液的後果超出想象

隨便加冷卻液暖風水箱和水箱發動機壽命縮短很多。

暖風水箱要更換工程大麻煩發動機散熱不好導致開鍋不僅僅是麻煩。

不同生產廠商的防凍液不建議混用，同樣生產廠商，不同“型別”的防凍液也不建議混用。主要原因是由於：

1、目前市面上的防凍液，大部分是乙二醇型的。因此同樣廠家的產品，如果是非乙二醇型的不建議混用。

2、防凍液防腐蝕、防結垢，因此不同廠家配方區別很大，一般都有5種以上的新增劑。不同廠家的新增劑不一樣，難免會出現不適配的情況發生，也就是說可能發生化學反應，因此儘量不建議混用。

☆有些人會誤認為不同顏色的防凍液是廠家為了區分自己和他人生產的防凍液而採取的辦法，其實這是錯誤的，如果此說法成立的話，防凍液就會變得五彩斑斕，即使這樣也無法區分防凍液的品牌，因為生產防凍液的廠家實在是太多了，那麼防凍液顏色為什麼會不同呢？

防凍液顏色不同是因為使用新增劑不同導致的，目前防凍液主要由乙二醇、甘油等幾種新增劑製成，使用不同的新增劑防凍液就會出現不同的顏色。例如我們常見的綠色防凍液就是使用乙二醇作為新增劑製成的。

在理論上，汽車防凍液出現缺少的時候，要使用同品牌同型號的防凍液，但是這在實際操作中很難實現，第一，防凍液的保質期一般都在3年以上，3年時間裡誰還能記住當初防凍液的品牌的型號。第二，防凍液生產廠家也會不斷的更新防凍液的配方，即使同一廠家生產的防凍液，在不同時期也是不同的，我們如何能保證補加的防凍液和原車新增的相同呢？。而且防凍液既然有保質期，就不能再新增防凍液的時候準備1桶備用，因為備用防凍液也會和車內使用的防凍液一起變質。所以補加防凍液很難做到與原車防凍液品牌和型號相同。

那麼汽車防凍液出現缺少的情況時我們要怎麼辦？難道要把全車防凍液全部排幹再換新的防凍液嗎？個人的意見是，只要顏色相同我們就可以混加，一些從事汽車修理行業的老師也是這樣建議的，同時我自己一直以來也是這樣做的，當然土豪隨意。

汽車補加防凍液要在冷車時進行，並且液麵的高度要在膨脹壺最高刻度線與最低刻度線之間。如果是全部更換防凍液，要在新增之後讓發動機執行一段時間，在冷車後再觀察防凍液的液麵高度，決定是否進行補加。

需要注意的是，汽車防凍液即使在有效期內，如果出現渾濁、變色等情況時，也需要對防凍液進行及時的更換。

防凍液是不可以隨便加的，目前市場上防凍液品牌很多，防凍液的顏色也有好幾種。每個廠家的新增劑係數比例都有差異，混淆新增會容易腐蝕管道和發動機容易產生水垢不利於防凍液流通散熱，容易使節溫器內部的針閥卡滯導致水溫高損壞發動機。建議使用原廠的或正廠的大品牌的防凍液。更換和新增時切記不要在水鎮高時開啟水箱水壺蓋子，一定要等溫度下降後開啟不是專業的就最好涼車再開啟蓋子。在更換防凍液時需注意一下幾點，1.需要將舊的徹底排乾淨，2.不要混加，3.一定要排空徹底，排空不徹底車輛行駛一段時間後防凍液會下降，發動機溫度高，動力不足等故障現象。

首先，我們來了解一下汽車防凍液的作用。

汽車防凍液又叫防凍冷卻液。即，主要兼具了防凍和冷卻的功能。

冰點低。可防止結冰膨脹而導致的散熱器，發動機缸體等的脹裂。

沸點高。可防止發動機過熱沸騰開鍋，有效給發動機冷卻降溫。

防腐，防鏽，防結垢。可有效保護髮動機部件不受腐蝕，鏽蝕，同時，還能防止結垢堵塞管道對發動機散熱效率的影響。

其次，讓我們再來了解一下防凍液的成分。

防凍液具有防凍，冷卻，防腐等功能與防凍液的成分是分不開。

目前市面上使用最多的就是乙二醇為主要成分的防凍液。主要是乙二醇具有良好的穩定性，濃度在60%時，冰點可達-48C°，沸點可達110C°。所以，具有良好的防凍冷卻能力。

同時，再配以緩蝕劑，著色劑，就起到了防腐，防鏽，防結垢的作用，還能對不同型別的防凍液有效區分。

防凍液本身具有一定的揮發性，長期使用後會有所損耗。當防凍液液麵接近或低於下限時，我們就要及時補充和新增防凍液，以防止冷卻液不足，冷卻效率降低而使發動機過熱。

新增防凍液時，是不能隨便加的，需注意以下幾點：

不同型別的防凍液是不能混加的。必須確保防凍液的基礎液成分相同。如，同為乙二醇基礎液的防凍液才可混加。

不同冰點的防凍液要慎加。必須要確保防凍液的冰點要低於本地區的最低溫度，否則有結冰的風險，可能導致散熱器，發動機等脹裂報廢。

最後，防凍液也是有一定的壽命週期的。使用過久，防凍液冰點會下降，防腐防鏽能力下降。所以，需按使用者手冊的保養週期定期更換防凍液，這樣才能保障發動機的正常執行，延長髮動機的使用壽命。

1.如果從外觀看的話，很難直觀的看出來，除非冷卻液少了，低於下線了能夠一眼看的出來，這時候需要補充。

2.如果想要確定冷卻液是否更換的話，也不要單純的去根據車輛的行駛里程和距離上一次的更換時間推算。

3.正確的確定冷卻液是否更換需要使用專用工具：冰點測試儀和ph值測試儀。冰點測試儀是測試乙二醇製冷效果是否滿足需求，ph值測試儀用來測試冷卻液是否呈酸性，如果呈酸性了和製冷效果不達標咯，出現任何一種情況都需要更換。

4.還是建議去汽車維修中心檢測，因為自己買的話，好幾年都使用不了一次，太浪費資金和資源。而且更換也需要去汽車維修中心。建議使用有機冷卻液，壽命長。

康正汽車光明店提示您防凍液不可以隨便新增，新增時應注意以下幾點：

1、新增防凍液時要注意新增標尺，不可以過度新增

2、沒有經驗的朋友可以在防凍液新增時注意顏色的區分以及品牌的區分

3、高階車輛避免增加較為便宜的防凍液，如果添加了不適合的防凍液，由於沸點低的問題會導致發動機溫度過高，從而導致發動機損壞

防凍液是不可以隨便加的，目前市場上防凍液品牌很多，防凍液的顏色也有好幾種。每個廠家的新增劑係數比例都有差異，混淆新增會容易腐蝕管道和發動機容易產生水垢不利於防凍液流通散熱，容易使節溫器內部的針閥卡滯導致水溫高損壞發動機。建議使用原廠的或正廠的大品牌的防凍液。更換和新增時切記不要在水鎮高時開啟水箱水壺蓋子，一定要等溫度下降後開啟不是專業的就最好涼車再開啟蓋子。在更換防凍液時需注意一下幾點，1.需要將舊的徹底排乾淨，2.不要混加，3.一定要排空徹底，排空不徹底車輛行駛一段時間後防凍液會下降，發動機溫度高，動力不足等故障現象。