先鋒的喇叭，6個，音效還過得去吧，說不上多好。用u盤放無損，例如wav，flac等還可以吧。當然放mp3肯定就差點了

豐田CAMRY全系的音響真的一般，有的配置低的，連後門喇叭都剩了，一般都是前門兩分頻加後門同軸全車總共6喇叭，豪華版用的是高靈敏度的銣磁喇叭，沒有單獨功放靠多媒體機的內建功放驅動，所以受限於功率的影響，在低音的表現就很勉強了，聽聽輕柔舒緩的音樂，還是不錯的，總得來說，還是能滿足大眾需求的，據說旗艦版採用jbl10喇叭款是有額外的功放驅動的。

原車6個喇叭，豐田車的原車音響習慣性的垃圾。高配JBL也是聲音渾濁，高頻金屬感偏強，建議簡單升級喇叭，可以有很大提升

如果哪天耳朵騙了你，請把耳朵換了！

答案肯定是不可能的，耳朵怎麼換啊！

是的，耳朵不能換，但汽車音響可以換啊！

其實，許多車主都在為原車的爛音質找藉口！

這是為什麼呢？

也許他們會說，我又不懂得聽，要升級什麼汽車音響？換了，還不是一個樣！

錯！錯！錯！

小二不想贅述了，音樂，是生活的一部分， 是人生的一部分，說句直接點話，人生中沒有了音樂，並不完整。

6月27日過來的詔安客戶，也是HIGHLANDER申大哥介紹過來的，申大哥之前四月分在漳州立佳汽車音響升級了一套芬朗SQ-6.5H，27日過來的鄭先生也聽了老申車上的音響，然後導航到了漳州立佳汽車音響。

是的，喜歡，就去改吧，鄭先生沒有給自己找藉口，當他看到拆下來的原車喇叭時，更加沒有藉口了。

關於喇叭，小二真的不想再多說了，相信許多人比小二還清楚了，不清楚的朋友自己去查了。

27日下午兩點多，鄭先生到了，坐了會兒，鄭先生有事要出去辦，升級配置如下：

主機：原車CD

前聲場：芬朗SQ-6.5H

後聲場：無（拆了）

前級：芬迪音訊訊號放大器

功放：芬朗RE-480

超低音：芬朗SQ-12E

隔音：中道四門四層隔音

線束：雷歌

這就是原車的隔音了？有隔音嘛！這款CAMRY是13的，所以後聲場在後座上，鄭先生聽從了陳總建議，把後聲場拆了。

為什麼要拆後聲場呢？

答案非常簡單，大家都看到了原車喇叭是什麼樣了，那喇叭發出來應該可以用“噪聲”來形容了，難道要讓後面的噪聲來干擾前聲場的喇叭？肯定要把後面的噪聲排除了，最直接有效的就是後聲場喇叭拆了。

車門板中道減振效果

四門內飾板減振吸音效果

隔音，並不是完全隔絕噪音，那是非常錯誤的。做隔音主要是減少外部噪音對車內聽歌的影響，還有讓喇叭在“音箱”發揮其音質，加強中低頻，讓聲音更飽滿，立體感更強。

芬朗SQ-6.5H高音安裝原儀表臺的位置

芬朗SQ-6.5H中低音安裝原車門位置

芬朗SQ-6.5H分頻器安裝效果

前車門還原效果

後車門還原效果

要改裝汽車音響，肯定要有電了，那電怎麼接呢？從原車主機那裡電，不不不，我們漳州立佳汽車音響直接從電池那裡取電，還要加個保險座，既安全又不干擾其他汽車元器件。

雷歌電源線及保險座安裝效果

芬迪音訊處理器安裝效果

芬朗RE-480安裝於副駕座位底下

芬朗RE-480具有80W*4輸出功率，兩路推前聲場芬朗SQ-6.5H，另外兩路格拉推芬朗SQ-12E超低音。

芬朗SQ-12E安裝後尾箱

經過兩天的施工安裝，再加上陳總一兩小時的精心調音，相對於原車那稍微大聲就破音，渾濁不清的音響，改裝升級後，三頻清晰，人聲甜美，低音強勁有力，有彈性，高頻悅耳。

聽覺是我們每一個都具備聲音的分辨感知，好聽的聲音是什麼樣的不好聽的聲音是什麼樣的，這就像我們在聽歌的時候選擇性的聽一些我們喜歡的歌曲。在現實生活中我們大多數人的印象是一部好車他應該配備了一套相應的音響系統才對，以滿足我們的聽覺。其實在現實的情況下並不是這樣，就像今天這輛豐田CAMRY，原車音響系統不能夠說有很好，至少不能夠滿足它的主人，在這種情況下CAMRY的主人最終將為愛車豐田CAMRY音響改裝升級一下。

豐田CAMRY音響改裝配置：

主機：原車CD機

前聲場：丹麥丹拿232套裝喇叭

後聲場：美國好萊塢HSL-65同軸喇叭

功放：黃金聲學680DSp

超低音：艾索特10寸超薄低音座椅炮

隔音：GT四門三層隔音

線材：德國虎牌專業線材

前聲場主動兩分頻，後聲場被動兩分頻

想要擁有一個好的聽音效果，除了要有一套好的音響系統更要有一個好的聽音環境，為了營造一個好的環境就要有好的隔音效果啦。CAMRY車主選擇的GT四門三層隔音。

首先四門隔音，如果不做隔音那麼車門在這樣一個大動態的聲音下很可能會引起共振以及雜音，影響音響的效果，反之，做車門雙層隔音不僅能夠加強車身強度，車門隔音是獲得好的音響效果的基礎，消除共振及雜音，還使得車門形成一個密閉箱體，裝在車門上的喇叭在這樣一個堅固的箱體中能夠充分的發揮喇叭其音質效果。

車門第一層GT隔音

車門第二層隔音施工中

前聲場丹麥丹拿232套裝喇叭安裝效果

丹拿232套裝喇叭前聲場主動分頻聲音密度非常好，清晰悅耳，中低音爽朗明快，低頻下潛深，毫不拖泥帶水，加上毫無保留的細節重現，讓您感受真正的音樂。魅力所在。

後聲場安裝美國好萊塢HSL-65同軸喇叭

同軸喇叭在聲場中，最主要是起到過渡的一個作用，讓前後聲場的聲音過渡的更加自然，銜接更加完美。

黃金聲學DSP-680功放

助力前後聲場喇叭作為主動分頻，處理音源為整體音響發揮作助攻使音質更加細膩，表現更加出色。給您帶來的是更加隨性，根據您個人聽音樂的喜好，方便快捷調節您喜歡的頻率，讓您感受隨性的快感，這更是隨心的體驗。烏魯木齊慧聲師傅精湛的工藝從接線的細節展現

艾索特10寸超薄低音座椅炮安裝效果

丹拿·232套裝喇叭與好萊塢HSL-65演奏的音樂相互搭配，渾然天成，其音質效果發揮得很好，其中還採用了黃金聲學DSP-680功放來推動喇叭的立體感、音色的質感，功放體積不大，卻擁有充沛且穩定的功率輸出，在它的推動下，喇叭的效能發揮得更加徹底，餘音環繞車內，久久未絕！

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