模組顧名思義是模擬實現某種軟功能執行環境的整合塊，簡稱模組，簡單點的例子，某頂配車型原廠ECU內建有定速巡航程式，但低配車型不支援，低配車型想要實現這種功能可以有兩種升級方案。

1是購買高配車型的ECU適配更換，但成本太高。

2是加裝獨立的電腦模組，輸出模擬程式控制原車ECU來實現原車並沒有的這個功能。

這樣才叫模組。導航儀的功能屬於獨立完整的終端機，有完整的獨立輸出、輸入功能，因此不能叫模組。

注：記錄儀不同品牌和不同型號的連線設定都不同，建議外行車主還是到汽修店找熟手師傅安裝，切勿輕易自行嘗試損壞配件。

一、增加車輛的實時定位功能：行車記錄儀外接gps模組後，即可隨時定位車輛的準確位置。汽車於啟動狀態下行車記錄儀不僅會對道路實況進行檢查，而且會標註車輛當前處於的位置。部分行車記錄儀具有停車守衛功能，即汽車熄火時還是可以照常工作定位。

二、增加車輛導航功能：由於行車記錄儀外接gps模組後添置車輛跟蹤定位，因此行車記錄儀機會添置車輛航線規劃、設定和跟中的功能。其次還可以實時檢查車速狀態。

GPS模組基本的作用 就是定位和導航，行車記錄儀外接GPS模組可以定位以及記錄你的行駛路線、時間、日期以及速度等。行駛記錄儀的GPS模組分為內建和外接，至於哪一種好，要看用在那個方面。如果是大型的記錄儀，內建的話主頻就會影響GPS天線的接收，這樣效果不好要選用外接的。