榮威自動擋指導價8.79-11.59萬元，軸距2680mm，車長4601mm，定位緊湊級車型。搭載1.5L自然吸氣發動機搭配CVT無級變速箱，1.5T渦輪增壓發動機搭配7檔雙離合變速箱。標配ESP車身穩定系統等安全配置。

2019款豐田致炫自動擋指導價8.58-10.28萬元，軸距2550mm，車長4160mm，定位小型車。搭載1.3L和1.5L自然吸氣發動機，搭配模擬8檔CVT變速箱。標配ESP車身穩定系統等安全配置。軸距上榮威i5更有優勢，而且在動力總成上榮威的1.5T渦輪增壓發動機搭配7檔雙離合動力體驗更好，而且整體配置更高，顏值高。

而致炫雖然在空間配置上不去榮威i5，但是在可靠性上有著更大的優勢，動力匹配更好，可靠性也高，豐田的整體品控也好於榮威，而且保值率也高。

所以，想要空間配置和動力可以考慮榮威i5。如果想要省心省油保值率，可靠性高小毛病少可以考慮豐田致炫。

這個問題問得好，其實也真實的反映出一批准車主的疑惑。

豐田致炫和榮威i5都是兩款比較有代表性的車。其實要嚴格的說，致炫算是小型車只能納入A0或A0+級範疇的兩廂車，而i5則是標準的A級緊湊級三廂車車，它們本並不是一個等級的車型。但因為售價，合資品牌和自主品牌降級銷售等因素他們在現實中成為了對手。

先看致炫，它其實就是廣豐版的VIOSFS，經典的豐田入門級小車。19款國六車型發動機功率不降反升，從老款的107馬力提升到110馬力。低配車型1.5E 自動擋cvt和1.5G手動擋版本定價相同，北京貌似有一萬元的優惠價格大概在7.58萬元的樣子，價效比算是致炫中最高的了。價格更低的是1.3排量99馬力的1.3E手動和自動擋版本。價格並沒有低太多也在6-7萬這個區間，所以多幾千塊買1.5新款還是比較划算的。

再看榮威i5售價與致炫最接近的是4G互聯領豪版。i5全系優惠1.3-1.6萬的前提下，這款車反而比致炫便宜了900元。同樣是cvt自動擋1.5L排量的發動機，個頭足足大了一圈，真真切切的反映出中國產車降級銷售的強大威力。在全尺寸和軸距上幾乎全線碾壓致炫，僅高度略低了6毫米。

拋開尺寸不提，具體來看一下兩臺車。致炫1.5L自吸發動機功率110馬力，138牛米。i5的這臺1.5自吸發動機功率則為120馬力，150牛米，榮威完勝。二者都是cvt變速箱算是半斤八兩。致炫自重在一噸一左右，i5因為體型更大自重則達到了1.23噸。這樣看下來其實二者動力水平其實是半斤八兩，榮威多出來的10馬力和12牛米的扭矩被這130公斤的份量和更大的體型更寬的輪胎基本上都消耗掉了。加上cvt的侷限性，因此這倆也就是買菜車的水平，就別指望什麼動力和推背感了。

二者油耗水平工信部標稱的差異不大致炫是5.2，i5則是5.5。不過我個人認為實在不足信，在此特意引用了小熊油耗作為參考。致炫1.5cvt在小熊油耗小型車中排名19，車主眾測油耗6.74。榮威i5 1.5cvt在小熊油耗緊湊級車排行143，車主眾測油耗7.88。二者大概有一升多的油耗差異很正常，所以我認為這兩組油耗才是比較接近真實情況的。

至於二者底盤其實沒什麼可多說的，都是前麥佛遜後扭力梁板車懸掛，豐田雖然功力老成一些但入門級車也就那樣。榮威i5背後也有上汽集團加持，也不會比致炫在底盤調校上差到哪去。所以這倆在底盤懸掛上還是倆胖子見面肥也別說肥。在剎車上需要講兩句，致炫是前盤後鼓機械手剎，i5則是前後盤剎加電子手剎。不得不說榮威在剎車上給i5的配置還是相當厚道的。雖然致炫後鼓剎並不影響其制動效果，但鼓剎的確是廠商為了降低成本的做法，並且機械手剎也確實比人家電子手剎低了一擋。

最後簡單提一下配置吧。安全配置二者基本相同，豐田在這次升級當中將入門級的VIOS和致炫都進行相關的安全配置升級，這個做法還是值得提倡的。榮威i5更是該有的也都有了，都是雙氣囊，ABS，ESP等等基本上沒太大區別。只是致炫只有上坡輔助而i5因為有電子手剎多了自動駐車功能，致炫多一個自動啟停挺雞肋的一個功能。其它配置不想多說，中國產車各種配置肯定會更豐富些，自然i5也不免脫俗。

到這裡不難看出各自的特點。致炫作為豐田入門級小車它的最大特點在於非常好的燃油經濟性和可靠性，使得致炫在日後使用中使用成本極低。

而榮威i5則是同樣的價格下，可以獲得更高一個級別的空間和更加豐富的配置。當然，也因此使得經濟性稍差一些，使用成本會略高一些。

因此，二者就不難選擇了。如果日常僅僅是自己上下班代步，週末偶爾三口之家郊區中短途出遊，對配置和空間要求不高的話致炫是個不錯的選擇。而i5則更適合對空間配置有一定要求，經常需要三四口人一同出行，並且跑箇中長途空間大些配置豐富些總歸是更好些的。

這個價位來說榮威和豐田的區別僅僅在於誰更靠譜。

七萬塊實際成交的只有自然吸氣+CVT，這方面來說雙方是一個起點。空間方面雙方起點也差不多。日系車車內空間利用度比較好。

雖然紙面資料上榮威更勝一籌，但是從實際駕馭來說，引擎出力是豐田更好一些。尤其是前中段加速。

豐田還一個強勢的地方是後期費用和油耗低，比較省心。

上汽的做工，看人品吧。倒是配置確實挺豐富，我得多說句，那個LED是要選裝的。不是說免費給，試駕車和媒體路測車都是特供的。

想開幾年練手你就選個中國產車得了，想開個十來年你就選豐田吧，

榮威屬於緊湊級車型，豐田致炫跟本田FIT一樣，屬於是小型車，所以榮威的軸距更大，內部空間方面也有優勢。

配置方面，榮威的配置更為豐富，這也是中國產自主車型的主要賣點。致炫跟VIOS一樣，全系標配了esp，但其它配置它少的可憐，比如全系沒有倒車雷達。

動力方面，榮威有1.5l和1.5t兩種車型，致炫跟VIOS一樣，有1.3l和1.5l兩種車型，致炫1.3l車型在夏天滿載開空調爬坡時，會感到動力不足，其它的倒沒什麼。當然，榮威的1.5t雖然是渦輪增壓發動機，但也不能當賽車開，中國產車型的渦輪增壓發動機動力都一般，也就是名爵6的那套還好點。

品控方面，豐田致炫佔優。去年時榮威因為品控不嚴格，導致各式各樣的小毛病較多，甚至被車主們喊出了一日榮威，終生不榮威的口號，不知今年的新款特別對於這方面，是否有所改進？

綜上，如果喜歡大的車內空間，可以選擇榮威。如果只為了家用代步，從省心方面考慮，可以選擇致炫。

這種問題總是糾結，I5的自動擋如果是CVT的變速箱還是可以的，如果是雙離合就不行了，相對來說豐田車就是夠了穩定。

在乎空間的話買i5，想買個穩定的車就選豐田致享