2020款奧迪a4l主要有35tfsi,40tfsi,45tfsi等三個版本，分別搭載2.0t低功，中功和高功發動機，引數分別為（110千瓦，270牛米）、（140千瓦，320牛米）、（185千瓦，370牛米）。同時40版本有四驅可選，45版本則全系標配四驅。個人比較推薦的是40tfsi版本，在動力和價格方面平衡的更好。

奧迪的尾標是以0-100km/h加速的平均g值（加速度）*100命名的。如上圖，30TFSI對應0-100km/h加速在9.45秒上下，35TFSI為8.1秒，40TFSI為7.09秒……不過現在看來，奧迪的低動力車型尾標有虛高的趨勢，比如2.0T低功率的A4L，實際破百通常在7.5秒左右，1.4T則接近9秒；同樣是2.0T低功率版發動機，裝在尺寸更大的A6L身上，尾標還是40TFSI，然而實際破百時間要8秒，224馬力的2.0T高功率版A6L破百要7秒，卻標的45TFSI（老款45TFSI是3.0機械增壓發動機，272馬力）。總之，這些近兩年的奧迪新車大多都跑不到自己尾標上應有的加速水平。

奧迪A4L 30 TFSI和40 TFSI尾標是應用在已停售的2018款車型上，在售的2019款新車型已更新尾標為35 TFSI和40 TFSI。A4L 30 TFSI和40 TFSI車型最主要的區別應該就是二者使用了完全不同的發動機和變速箱。

30車型使用的是縱置150馬力1.4T直噴發動機，40車型使用的是縱置190馬力帶混合噴射+AVS（Audi Valvelift System可變氣門升程）技術2.0T發動機。

傳動系統方面，與之匹配的變速箱均為DL382縱置溼式雙離合變速箱（我查閱到的資訊顯示為如此）。2016年8月22日，奧迪DL382雙離合變速箱在大眾汽車自動變速器（天津）有限公司正式投產，第二代MLB平臺生產前置驅動新車均將匹配DL382變速箱。

備註：DL382變速箱可承載最大輸出功率272馬力，峰值扭矩400牛·米。【理論上講，45TFSI quattro四驅車型預計也搭載的是DL382】

發動機功率上的差異，最明顯的結果就是二者在加速表現有區別，而奧迪的尾標呈現的就是車輛加速能力。30 TFSI車型官方零百加速9.4秒，40 TFSI車型為7.9秒，45 TFSI車型為5.9秒。

附：奧迪車型尾標計算公式=100000/3600/百公里加速時間（秒）/9.8×100（取整）。

30 TFSI車型=100000/3600/9.4/9.8×100=30.15，取整得30 TFSI

40 TFSI車型=100000/3600/7.9/9.8×100=35.88，取整得40 TFSI

45 TFSI車型=100000/3600/5.9/9.8×100=48.04，取整得45 TFSI

在售得2019款車型，35 TFSI現滿足兩種排量發動機車型使用，150馬力1.4T和2.0T發動機，二者加速時間為9.4秒和9.2秒，1.4T目前資訊顯示只有國五排放標準。

這一代奧迪a4l玩起了降價大促銷的路子，所以整體銷量表現還是非常不錯的。

17年以前，奧迪尾標上的數字代表的是加速度G值，這個值越大，則說明汽車的加速度越快。

而17年以後，代表的則是發動機的輸出功率。發動機功率81-96KW，那麼尾標就是30；發動機功率169-185KW，那麼尾標就是45。

19款奧迪A4L開始，已經沒有30TFSI車型了，最低都是35的。

35代表的就是1.4T 150匹馬力 以及那臺2.0T 150匹馬力的發動機，指導價格28.68萬，終端優惠後23萬左右。

往上還有45TFSI，代表的是2.0T 252匹馬力那臺高功發動機，市場指導價36.28萬元，終端優惠後29萬元起。

所以，也可以簡單的理解為，數字越大，發動機馬力越大，功率越高，價格自然也更貴。

據答哥瞭解，當前在售的A4L是35TFSI，40TFSI和45TFSI這三款車型。

以下是具體引數，請參考；

35TFSI--2.0T 150馬力 最大功率110KW 最大扭矩250（N·m）

40TFSI--2.0T 190馬力 最大功率140KW 最大扭矩320（N·m）

45TFSI--2.0T 252馬力 最大功率185KW 最大扭矩370（N·m）