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  • 1 # 沙粒988

    主要還是要先確定車型,是選SUV還是轎車,不能按價格來來選。如果你經常需要帶貨,那麼三十多萬的價格你只能選皮卡。

  • 2 # 漫漫品生活

    奧迪A6L和奧迪Q5L,優惠後價格差不多,到底該如何選擇?

    奧迪A6L和Q5L都是奧迪品牌旗下的熱銷車型,月平均銷量10000+,在BBA中,一向奧迪的優惠力度是最大的,30+萬預算能買到價效比真心不錯,在此先恭喜車主。

    那到底是買轎車還是SUV?

    有人會說同一品牌內,同樣的價格區間,永遠都是轎車檔次高於SUV!

    也有人說看需求,轎車舒適,高速穩定性好,SUV透過性好,市區上馬路牙子停車方便,要是外出旅行,後座放到可以睡覺。

    奧迪A6L和Q5L各有什麼優勢

    奧迪A6L定位是一臺中大型豪華轎車,熟稱C級車,又以官車形象在老百姓心中口碑極佳,再者轎車重心本來就比SUV低,在操控上有著天然優勢,去年奧迪A6L完成了換代,相對於老款車在外面造型上年輕了不少,內飾方面標配三款螢幕,檔次瞬間提升了。

    奧迪Q5L定位是中型SUV,由於加長了後排空間在同級別車型中也是數一數二的,外出旅行放倒可以睡覺,至於前臉造型還沒有換上奧迪家族最新的大嘴設計,看上去精氣神要弱於A6L。

    奧迪A6L和Q5L要怎麼選呢?

    如果你對駕駛感受、舒適度、科技感(三塊大屏)及所在的城市路況好,後備箱儲物要求不高,一年鮮有幾次旅遊,就選轎車。

    如果愛旅遊,經常會走山路,後備箱儲物要大,就先SUV

    如沒特別硬核的理由,同一品牌內,同樣的價格區間,永遠都是轎車檔次高於SUV!

  • 3 # 墨者浪人文化

    家庭用肯定Q5,主要是好用,自駕遊也方便一點,其他的話,A6也不錯,兩個車型無所謂檔次高低,差不多,看自己喜歡

  • 4 # 汽車觀察家

    奧迪自1988年進入中國市場以來,已有三十多年的歷史,之前的奧迪在大家印象裡,總是以“官車”示人,離我們普通老百姓總是有些距離,但“突破科技,啟迪未來”的slogan一直未變,“燈廠”慢慢也取代了“官車”的外號,如今奧迪的設計也越來越科技年輕化,由於近兩三年車市寒冬,奧迪的部分車型也有不小的優惠,34萬即可買到40萬指導價的Q5L和A6L,作為奧迪粉,也算是幸福的煩惱。

    外觀篇

    在售的奧迪A6L採用雙車型戰略,分為致雅型和動感型,主要是外觀包圍設計的一些區別,今天主要看的是偏向年輕化的動感型。

    引領潮流的奧迪家族式六邊形的前進氣格柵,其中隱藏著多模組毫米波雷達,越來越細長的高畫質矩陣式LED大燈,前包圍兩側造型是雅緻型和動感型兩個版本最明顯的區別,動感型設計更加犀利。車身長寬高尺寸分別為5050*1886*1475mm,軸距為3024mm,雅緻型車身長度比動感型短一些,為5038mm。多層分段式腰線,使車身側面更加立體,輪圈為雙五輻造型。

    A6L尾部為鋸齒段落式LED尾燈,並被車尾中間的鍍鉻飾條貫穿連線。底部為隱藏式排氣,並有雙邊共兩出鍍鉻裝飾。

    Q5L和A6L一樣,基於MLB-Evo平臺,擁有同樣的六邊形前中網,矩陣式LED大燈在造型上也有自己的獨特之處。車身長寬高尺寸為4765*1893*1659mm,軸距為2908mm,另外還有車長為4753mm的版本,因為和A6L在車型上差一個級別,所以在車長和軸距上比A6L要短一些。側面為多層折角腰線設計,輪圈為雙色五輻造型。

    尾燈同為鋸齒狀LED尾燈,但為一體式,使後備廂獲得更大的開口面積,底部同樣為隱藏式排氣,並有雙邊共兩出的鍍鉻排氣造型。

    內飾篇

    雖然為同平臺產品,但內飾方面,A6L的設計科技感更強。A6L多層級的中控面板,四個細長的空調出風口透過中控臺連線的更自然,三輻式多功能方向盤,12.3英寸液晶儀表盤,中控臺中央為雙層分體式MMI顯示屏,大小分別為10.1英寸和8.6英寸,遊艇式電子換擋桿。Q5L的方向盤比較運動,做了平底的處理,同樣為液晶儀表盤,8.3英寸觸控屏懸浮在中控臺中央,空調控制區為實體按鍵,同樣是遊艇式電子換擋桿,只是擋位顯示區域在擋杆左側,而A6L在擋杆下方。

    動力篇

    A6L搭載三款不同功率的發動機,40版本為2.0T低功率發動機,最大功率為140kW/4200-6000rpm,最大扭矩為320N.m/1450-4200rpm,45版本為2.0T高功率發動機,最大功率為165kW/5000-6000rpm,最大扭矩為350N.m/1600-4500rpm,55版本為3.0T+48V輕混系統,最大功率為250kW/5400-6400rpm,最大扭矩為500N.m/1370-4500rpm,三個版本均匹配7速雙離合變速箱。懸架系統方面,前後均為五連桿獨立懸架。40版本為前置前驅車型,45版本有前置前驅和前置四驅兩種驅動方式,55版本為前置四驅。

    Q5L搭載第三代EA888系列2.0T高低兩個功率的發動機,40版本的發動機引數和A6L的40版本一樣,45版本的發動機最大功率為185kW,最大扭矩為370N.m,均匹配7速雙離合變速箱,懸架系統前後同樣為五連桿獨立懸架,全係為前置四驅的驅動方式。

    兩車目前4S店都有八折的優惠,選取兩款熱銷車型A6L 40豪華動感型,官方指導價為40.98萬元,優惠後33.6萬元,Q5L則選取40榮享時尚型,官方指導價為41.58萬元,優惠後33.94萬元,兩車優惠後均為不到34萬,Q5L多了四驅系統、全景天窗、電動後備廂、無鑰匙進入、前排座椅加熱、防眩目外後視鏡、後排獨立空調等功能,都是比較實用的配置。

    最後總結

    外觀方面,兩車都是奧迪家族化風格,開出去都很有面子,內飾上,A6L的科技感要強很多,選取同為入門的40版本,動力一樣,A6L車型佔優,零百加速稍微快一些,但Q5L的舒適性配置要高一些,同樣為34萬的裸車價,小編可能更喜歡內飾科技感更強的A6L,當然肯定也有很多使用者選擇更實用的Q5L,那麼,你會選擇哪款呢?

  • 5 # 車電感應

    兩款車車型定位不同,一個是轎車,另一個是SUV,可根據自己的實際用途與需求選購。如需要一定的空間與透過效能可選空間略大和離地間隙較高Q5L.家用或商務接待也可選擇A6L。

  • 6 # 勞先森118

    我認為考慮更加多的是你車的用途

    1、如果需要會村裡,肯定是Q5L了,因為底盤高

    2、實際上此價位動力方面,應該是Q5L足,因為這價位的A6L肯定不是四驅的

    3、如果純在城市開,對於商務肯定是A6L了

    5、家用的話,我更加傾向於Q5L,整體感覺霸氣

    6、油耗方面,我沒開過A6L,我購買的Q5L,目前高速油耗6個點,市區大概8個點

    7、內飾方面A6L較好,但是Q5L認為也足夠了,因為我不喜歡觸屏

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