這個問題就好比問雞蛋和雞哪個更好吃一樣，兩個車子根本就不在也不屬於同一個競爭水平好嗎？雖然說都是豐田旗下的車子，但是價格上和定位上以及車子本身兩者都存在很大的差別。

首先價格上HIGHLANDER作為一款中級suv的標杆車，雖然還要加價提車，但是就算是3.5排量的V6車型頂配，在PRADO那裡也不過才是入門的價格，甚至還要倒貼幾萬進去，這就是差距。

其次定位上，PRADO也是會比HIGHLANDER大一個級別，定位在中大型SUV，不過車身尺寸上卻沒有佔據什麼優勢，這有點小小的尷尬。而在車體結構上PRADO是非承載式車身，HIGHLANDER是承載式車身，兩者的用車定位也是不同。

所以兩款車並說不上哪個更好哪個不好，只能說你是打算什麼用車環境或者用車用途，選擇適合自己的才是最好的。如果是考慮家用的話，那就選擇HIGHLANDER會更好，配置也會更豐富，而喜歡越野的話自然是非承載式車身的PRADO更適合。

這個問題很簡單：關鍵是看你的用途，一個是硬派越野，一個是城市SUV，經常在城市開當然HIGHLANDER，越野發燒友當然是PRADO！

這兩個車我都有，我從使用者的角度和自己的經歷去對他們做簡單比較。HIGHLANDER3.5 v6在澳洲叫kluger，我的是08款的，開了整十年了，動力足，舒適寬敞，油耗不高，十年十多萬公里沒有任何毛病，只換過一次電池三次右後剎車燈泡，整體來說非常滿意。

由於澳洲山多而且經常去鄉下或者海邊旅遊，7座車裡面SUV比MPV流行，HIGHLANDER作為家庭車在澳洲非常受歡迎，尤其是普通華人家庭，剛移民可能買個二手CAMRY，結婚到生第一個孩子換新的CAMRY，生第二第三個孩子的時候差不多都陸續換二手或者全新HIGHLANDER。

我是去年聖誕節前買18小改款PRADO2.8柴油，理由只有一個，我要去越野，澳洲太多地方需要4WD（四驅車）才能到達。高速上，HIGHLANDER比PRADO舒適，加速效能柴油車非常肉，但是SUV off-road走不了，沙灘上不去，更別說outback 穿越探險了。

SUV不是越野車，甚至全時四輪驅動也不是都能越野，還需要低速四驅，鎖等越野車必備功能。

家庭車我選HIGHLANDER，出去旅遊走的是公路也是HIGHLANDER舒適。不走平常路，穿越探險選PRADO，霸道！！！

PRADO和HIGHLANDER雖然都是豐田旗下的SUV車型，但是兩者的區別可不小，首先價位不在一個級別上，而且後期適合的用途也不一樣，不能簡單的說哪個好，具體得看後期用來做什麼。PRADO是一款非承載式車身的硬派越野車，也就是平時所說的帶大梁，用來承載發動機變速箱等重要部件，這種結構有著更高的車身強度，能夠適應複雜路況高強度的越野，不過車身會更重增加了油耗，而且為了越野減震的調校比較硬，降低了舒適性，推薦中東版4.0L車型，全時四驅加上託森差速鎖有著非常優秀的脫困能力，至於中國產的版本現在減的已經有些不像樣了。HIGHLANDER則是一輛典型的城市SUV，車身結構也就是承載式的，對比PRADO而言售價相對便宜，更加側重於經濟和舒適性，在油耗方面相對更低一些，如果是在鋪裝路面行駛的話，要比PRADO更加實用，雖然也有著四驅版本，但這是適時四驅也沒有差速鎖，稍微有一些脫困能力，不過更多的是為了提高行駛穩定性，外出高強度越野的話顯然是不行的，也是目前少有需要加價才能提車的車型。另外豐田在質量上對這兩款車的打造非常到位，在後期用車過程中相當的省心，故障率極低，後期的保值率方面完全不用擔心，豐田車還有一個很大的好處就是不挑油，是很適合長途出行的一個選擇，所以很多去西藏旅行的人會優先考慮豐田。

各有特色看你需求、

HIGHLANDER偏城市舒適駕駛，總體上屬於中型SUV 車型中比較顯得體量感不錯的車型。

HIGHLANDER車型比較保值，所以開著算是比較經濟的一款車，缺點也是比較明顯的的，一些越野或者四驅路況脫困能力一般，而且比較容易陷車。

PRADO這款車偏硬派越野的感覺，所以如果你喜歡遊山玩水和戶外拓展的話，還是推薦PRADO。

PRADO整體屬於硬派越野車的範疇，效能上和陸地巡洋艦差不多，四驅能力不錯，缺點就沒有HIGHLANDER那麼舒服。

所以建議綜合你的實際需求，城市多一點原則HIGHLANDER，月也多一點選擇PRADO

PRADO是中大型SUV，HIGHLANDER是中型SUV，兩者都不在一個級別。

其次是價格，HIGHLANDER價格區間在20-30多萬，PRADO價格區間在40-60多萬。（中東版價格會低一點）。

PRADO是非承載式車身的硬派越野車，

優點：1、車身強度好、剛性高，能提高汽車安全性。

2、有較強的相對抗衝擊力和抗顛簸的效能。

缺點：1、重量過大，重心相對較高。

2、乘坐舒適性相對較差。

總的來說就是PRADO越野脫困能力更強，但是由於車身結構的問題，油耗會更高，舒適性也會降低。

HIGHLANDER的車身結構是承載式，是一款城市SUV，有一定的脫困能力。良好的燃油經濟性及舒適性，從上市到現在，一直熱度不減，還處於加價的狀態。

如果大不多數用車時間都在爛路，要下工地，挖礦等地方用車，建議PRADO。

PRADO是一款非承載式車身的硬派越野車，也就是平時所說的帶大梁，用來承載發動機變速箱等重要部件，這種結構有著更高的車身強度，能夠適應複雜路況高強度的越野，不過車身會更重增加了油耗，而且為了越野減震的調校比較硬，降低了舒適性，推薦中東版4.0L車型，全時四驅加上託森差速鎖有著非常優秀的脫困能力，至於中國產的版本現在減的已經有些不像樣了。

看你用途。

越野PRADO，家用HIGHLANDER。

PRADO作為豐田主推的硬派越野車。動力足，空間大。

跑爛路，去越野，是很多建築行業包工頭們的最愛。

PRADO有非常好的口碑，保值率也是數一數二的。

基本上，PRADO就是買了也不會吃虧的產品。口碑好，維護保養方便。

當然如果你主要用於城區，那不建議買，油耗高。

有人說：城區路段開PRADO不如干脆去打的。

家用推薦HIGHLANDER

1.空間大。感覺像開船，可以裝好多東西。

2.同排量中，油耗比較小。跑山路、輕越野都不錯。

3.舒適性。相比PRADO，HIGHLANDER的舒適性要高多了。

4.價效比。在綜合性上，30萬多的車裡家用真的推薦HIGHLANDER，七座四驅兼具舒適性，價效比不錯。